-
公开(公告)号：CN107016734A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710202570.2
申请日：2017-03-30
Applicant: 合肥工业大学 , 合肥工业大学建筑设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种车辆出入卡发卡装置，其特征是在箱体中设置水平通道，水平通道的一端是设置在箱体侧壁上的出卡口；水平通道的底部设置卡盒槽，卡盒置于卡盒槽中，在水平通道的顶板上，对应于卡盒槽所在位置设置一块呈下拱的挡块，在挡块与限位槽板之间形成卡夹通道；卡夹采用弹簧夹，处在卡夹通道中的卡夹因受挡块的抵压呈开口，离开卡夹通道的卡夹因外力消除而呈夹持状态；在水平通道的另一端设置伸缩机构，卡夹固定连接在伸缩机构的前端，利用伸缩机构带动卡夹在水平通道中直线往复移动，并能使卡夹穿过卡夹通道直至在出卡口中凸伸于箱体侧壁。本发明能方便取卡，并极大地提高发卡道口的通行效率。
-
公开(公告)号：CN106337657A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201611044591.8
申请日：2016-11-24
Applicant: 合肥工业大学 , 合肥工业大学建筑设计研究院
CPC classification number: E21B10/62 , E21B10/602
Abstract: 本发明公开了一种可变形的旋转钻头，其特征是：旋转钻头包括钻头本体、钻轴和支撑架；钻头本体是由分体设置的多片扇形片合抱形成的锥形体，在扇形片侧边形成有切削口；支撑架设置为伞骨架的结构形式，各扇形片设置在伞骨架上，利用伞骨架的张合调整扇形片的抱合程度，实现钻头本体直径的调整；钻轴为传动轴，以钻轴为伞骨架的中心杆，利用钻轴驱动钻头旋转。本发明通过改变扇形片开启的角度改变钻头直径的大小，适应不同的孔径，能实现钻头的回收，能同时发挥钻头和扩孔钻的作用，可采用湿钻法，其结构简单，易于实施。
-
公开(公告)号：CN106337657B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201611044591.8
申请日：2016-11-24
Applicant: 合肥工业大学 , 合肥工业大学建筑设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种可变形的旋转钻头，其特征是：旋转钻头包括钻头本体、钻轴和支撑架；钻头本体是由分体设置的多片扇形片合抱形成的锥形体，在扇形片侧边形成有切削口；支撑架设置为伞骨架的结构形式，各扇形片设置在伞骨架上，利用伞骨架的张合调整扇形片的抱合程度，实现钻头本体直径的调整；钻轴为传动轴，以钻轴为伞骨架的中心杆，利用钻轴驱动钻头旋转。本发明通过改变扇形片开启的角度改变钻头直径的大小，适应不同的孔径，能实现钻头的回收，能同时发挥钻头和扩孔钻的作用，可采用湿钻法，其结构简单，易于实施。
-
公开(公告)号：CN107016734B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201710202570.2
申请日：2017-03-30
Applicant: 合肥工业大学 , 合肥工业大学建筑设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种车辆出入卡发卡装置，其特征是在箱体中设置水平通道，水平通道的一端是设置在箱体侧壁上的出卡口；水平通道的底部设置卡盒槽，卡盒置于卡盒槽中，在水平通道的顶板上，对应于卡盒槽所在位置设置一块呈下拱的挡块，在挡块与限位槽板之间形成卡夹通道；卡夹采用弹簧夹，处在卡夹通道中的卡夹因受挡块的抵压呈开口，离开卡夹通道的卡夹因外力消除而呈夹持状态；在水平通道的另一端设置伸缩机构，卡夹固定连接在伸缩机构的前端，利用伸缩机构带动卡夹在水平通道中直线往复移动，并能使卡夹穿过卡夹通道直至在出卡口中凸伸于箱体侧壁。本发明能方便取卡，并极大地提高发卡道口的通行效率。
-
公开(公告)号：CN116740599A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310555342.9
申请日：2023-05-16
Applicant: 合肥工业大学
IPC: G06V20/40 , G06V40/16 , G06V10/75 , G06V10/764 , G06V10/774
Abstract: 本申请提供一种目标人员管理方法和装置，通过获取摄像设备采集的多帧视频图像，标定出视频图像中的各个对象，并采用目标跟踪算法确定出多帧视频图像中的同一对象。基于预先保存的目标人员信息判断各个对象是否为目标人员，在确定为目标人员时，基于目标人员的位置信息检测其与其他对象之间的距离是否在安全阈值内，若不处于安全阈值内，则发出危险提示信息。本方案基于图像识别以确定目标人员，并基于检测距离是否在安全阈值的方式来判定是否存在危险可能，进而达到有效地监控和管理目标人员的目的，保障公众的安全。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114386844A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210036370.5
申请日：2022-01-11
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于事故前交通状态与事故关系的建模方法，其步骤如下：1、采集历史交通事故数据及相关风险因素数据；2、对数据进行整理得到基于条件的数据集；3、建立基于条件的随机参数负二项回归模型；4、采用贝叶斯方法对模型参数进行估计；5、基于模型的参数标定结果，得出各自变量的回归系数；6、对交通状态变量进行弹性分析；7、得出各交通状态变量对事故的影响力。本发明能克服传统建模方法无法反映事故前交通状态对事故影响的问题，准确表征事故前交通状态对事故的影响，从而对预防交通事故的发生有着指导意义。
-
公开(公告)号：CN109296398B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201811363023.3
申请日：2018-11-15
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明提供了一种隧道施工渣土出口井安全防护系统，其包括智能终端、用于统计施工人员进出人数的闸机系统以及用于观察井内施工人员位置的成像系统，闸机系统安装于出口井的进出口通道内，成像系统安装于出口井内，闸机系统以及成像系统均与智能终端信号连接。在出口井内安装有安全防护系统，施工人员进出出口井依靠闸机系统统计，能够将出口井内人数实时传递给地面上，施工人员的位置依靠成像系统捕捉后传递给地面上，这样，出口井内人员数量和位置均可以非常准确的传递到地面，大大提高了施工过程中的安全性。
-
公开(公告)号：CN109345873B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201811490019.3
申请日：2018-12-06
Applicant: 合肥工业大学
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明公开了一种基于手机APP的行人过街预警系统，是针对无二次过街设施的两相位信号控制交叉口的行人过街预警，系统由设置在道路现场的交通信号灯机箱和地感线圈检测装置，以及设置在行人手机中的手机APP组成。交通信号灯机箱包括：交通信号灯、交通信号采集模块、交通信号控制模块、视觉检测模块和第一无线通讯模块；地感线圈检测装置包括：第二无线通讯模块和地感线圈；手机APP包括：手机通讯模块、手机GPS模块、手机中央处理模块和手机语音模块。本发明能通过对现有的交通流状况进行采集来判断行人过街通行状况，对行人进行预警，从而提高行人的安全意识，避免行人在过街期间的危险情况，缓解交通拥堵。
-
公开(公告)号：CN110458244A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910770584.3
申请日：2019-08-20
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种应用于区域路网的交通事故严重度预测方法，其步骤包括：1、区域路网交通事故数据的采集与预处理；2、基于区域路网交通事故数据，建立潜在类别分析模型；3、根据潜在类别分析结果，对各子类别分别建立CART决策树模型；4、对各子类别分别建立基于二元logistic回归的事故严重度模型(考虑自变量和交互作用项)，并将敏感度与特异性曲线交点作为模型预测分类阈值。本发明能降低事故数据异质性对分析结果的不利影响，克服传统交通事故严重度预测模型忽略交互作用项和非平衡数据综合预测效果差的问题，提高事故严重度模型的预测精度和拟合优度。
-
公开(公告)号：CN108952798B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201811060956.5
申请日：2018-09-12
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种具有防排烟和人员应急疏散功能的铁路救援站，该铁路救援站分为上中下三层结构；其上层为排烟道；其中层为救援站；其下层为疏散通道；铁路救援站纵向范围内隧道是由上层列车轨行区和下层疏散层构成，在上层列车轨行区的轨道内侧上方均匀设置有排烟口；排烟口内设置有远程控制排烟风阀；在排烟口处设置有火灾烟气探测模块；在排烟口的对侧设置有定向射流风机；列车轨行区的上方分别设置有移动射流风机组和移动灭火仓；上层列车轨行区和下层疏散层之间设置有逃生楼梯。本发明主要解决两横向距离较近的双洞单线隧道常规救援站无法设置疏散站台问题，且提高了排烟及人员疏散效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
180
records
(took 0.036 seconds)
