一种汽车尾气成分含量在线检测仪

    公开(公告)号:CN106645025A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201611225136.8

    申请日:2016-12-27

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: G01N21/41 G01N21/01

    Abstract: 一种汽车尾气成分含量在线检测仪属于汽车尾气检测装置技术领域,包括框架、处理器、光学检测装置、引流架、导流架、引风机和电源。所述光学检测装置包括线形光源、限光线腰槽、透镜环、棱镜环、密封腔和光敏板。本发明中线形光源经过限光线腰槽,到达透镜环,穿过待检测流体,进入棱镜环中,经过棱镜放大处理之后入射到光敏板中。因为汽车尾气成分较多,每种成分的光线折射率不同,每种气体成分在光敏板上会呈现出线区域,在光敏板上可以事先标定好每种汽车尾气气体在光敏板中的位置,经过光强度计算,即可获得每种成分在汽车尾气中气体成分及含量。本发明原理简单,实现容易,灵敏度高,可操纵性强,可以实时检测气体的成分和含量。

    一种磨粒流精密光整加工方法及装置

    公开(公告)号:CN111604817A

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN202010486767.5

    申请日:2020-06-01

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种磨粒流精密光整加工方法及装置,基于磨粒流技术改善增材制造复杂结构金属构件表面质量,特别用于改善复杂结构内表面或管道内壁的表面质量。本发明采用压力泵对磨粒流施加压力,使磨粒流对旋转运动的构件循环冲击,产生螺旋复合运动,通过红外测温仪触发冷却系统对磨粒流冷却降温,保证磨粒流体的粘弹性与流动性。本发明所采用的加工方法包括磨粒流对金属构件先进行粗加工,再对构件进行精加工,获得符合要求的高加工表面质量的金属构件。通过本发明提供的磨粒流精密光整加工方法及装置,解决了增材制造复杂结构金属构件表面难以光整加工的难题,实现了对磨粒流加工过程的自动化精确控制,提高加工效率和零件表面质量,减轻劳动强度,降低了生产成本。

    一种消除汽车A柱盲区的装置及其方法

    公开(公告)号:CN104228684A

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201410521955.1

    申请日:2014-09-30

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明提供了一种消除汽车A柱盲区的装置,属于汽车设备技术领域。包括中央处理器和分别与中央处理器相连的外景采集装置、显示装置,显示装置安装于汽车两侧A柱内表面,中央处理器、外景采集装置、显示装置均设置于车内;外景采集装置包括分别对应汽车两侧A柱的两组摄像头组,每组摄像头组均包括一个前摄像头和一个后摄像头,前摄像头用于采集对应A柱一侧车前方外景,后摄像头的摄像面涵盖与之同组的前摄像头和对应一侧的汽车A柱;本发明装置还包括一与所述中央处理器相连的影像调整系统。有益效果:本发明具有对汽车的外观没有影响、设备排线简单、A柱盲区消除效果好、画面延迟小、所显示的图像精度高的特点。

    一种消除汽车A柱盲区的方法

    公开(公告)号:CN104228684B

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201410521955.1

    申请日:2014-09-30

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明提供了一种消除汽车A柱盲区的装置,属于汽车设备技术领域。包括中央处理器和分别与中央处理器相连的外景采集装置、显示装置,显示装置安装于汽车两侧A柱内表面,中央处理器、外景采集装置、显示装置均设置于车内;外景采集装置包括分别对应汽车两侧A柱的两组摄像头组,每组摄像头组均包括一个前摄像头和一个后摄像头,前摄像头用于采集对应A柱一侧车前方外景,后摄像头的摄像面涵盖与之同组的前摄像头和对应一侧的汽车A柱;本发明装置还包括一与所述中央处理器相连的影像调整系统。有益效果:本发明具有对汽车的外观没有影响、设备排线简单、A柱盲区消除效果好、画面延迟小、所显示的图像精度高的特点。

    一种汽车智能检测诊断系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115684491A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211357393.2

    申请日:2022-11-01

    Abstract: 本申请公开了应用于汽车配件技术领域的一种汽车智能检测诊断系统,该装置能够在动机转数达到设置的转数时,对排气管排出的气体排量进行检测,在检测出结果后,则通过数据整合模块,与其他汽车三元催化器发生堵塞时同样的转数排量进行数据对比,当该排量低于他汽车三元催化器发生堵塞时同样的转数排量时,则通过荧屏进行预警,告知使用者及时对三元催化器进行更换及清洗,在不检测期间,检测组件不会与废气直接接触,另外,在检测组件粘附有积碳时,插杆与主转块分离,使副转块在废气排出的作用下,副转块发生旋转,避免因检测组件附着有积碳而造成检测不精准的情况,并配合挥发的气体,可提醒使用者及时对检测组件进行清理。

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