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公开(公告)号：CN113113091A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110318721.7
申请日：2021-03-25
Applicant: 同济大学
IPC: G16C60/00
Abstract: 本发明涉及一种压电悬臂梁声子晶体板的设计方法，包括：1)明确带隙的变化范围，预设基体梁材料、压电片材料等材料参数以及悬臂梁基体梁厚度、压电片厚度和悬臂梁宽度、晶格常数等几何参数；2)利用断路电学边界条件下的压电片等效弹性模量预估悬臂梁长度；3)确定外接电容值，通过设置的外接电感最大值迭代求解最终悬臂梁长度；4)通过已设计的参数，确定外接电感最小值；5)检查共振体干涉情况，完成设计。与现有技术相比，本发明能够准确获取压电悬臂梁声子晶体板的设计参数，能够为振动频率在一定范围内发生变化的窄带振动抑制问题提供一种可靠的解决方案。
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公开(公告)号：CN110764448A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911035652.8
申请日：2019-10-29
Applicant: 同济大学
IPC: G05B19/042 , G01D21/02
Abstract: 本发明提供一种手持电动工具运行参数的多传感器信息采集系统，单电容测量模块、电阻测量模块和基于MPU-6050六轴运动数据测量模块均与单片机模块信号连接；单片机模块通过串口模块和蓝牙无线传输模块与上位机信号连接。本发明还提供一种手持电动工具运行参数的多传感器信息采集方法，构建出一种手持电动工具运行参数的多传感器信息采集系统。本发明解决了加速度计和陀螺仪间的组装误差问题，可实现传感器的数据采集与融合，有利于单片机对两者数据一次性完成读取。
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公开(公告)号：CN112149325A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010883515.6
申请日：2020-08-28
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种用于软连接圆柱电芯电池模组的有限元建模方法，包括：使用包含质量和转动惯量信息的质量单元来表示电芯，使用节点来表示电芯间连接装置；构建电池模组等效模型；对不同尺寸规格的电池模组进行模态试验，以提取出结构的振型和固有频率；根据结构的振型和固有频率，对电池模组等效模型中使用的衬套的刚度进行参数识别，得到优化衬套刚度参数；将优化衬套刚度参数赋予电池模组等效模型，并结合现有的电池包壳体有限元模型，将两者进行接触连接，得到电池包装配体有限元模型。与现有技术相比，本发明能够准确地反映电池模组真实结构的模态特征，最大限度降低有限元模型的节点数量，同时针对同种设计、不同规格的电池模组具有普适性。
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公开(公告)号：CN113113091B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110318721.7
申请日：2021-03-25
Applicant: 同济大学
IPC: G16C60/00
Abstract: 本发明涉及一种压电悬臂梁声子晶体板的设计方法，包括：1)明确带隙的变化范围，预设基体梁材料、压电片材料等材料参数以及悬臂梁基体梁厚度、压电片厚度和悬臂梁宽度、晶格常数等几何参数；2)利用断路电学边界条件下的压电片等效弹性模量预估悬臂梁长度；3)确定外接电容值，通过设置的外接电感最大值迭代求解最终悬臂梁长度；4)通过已设计的参数，确定外接电感最小值；5)检查共振体干涉情况，完成设计。与现有技术相比，本发明能够准确获取压电悬臂梁声子晶体板的设计参数，能够为振动频率在一定范围内发生变化的窄带振动抑制问题提供一种可靠的解决方案。
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公开(公告)号：CN113113092A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110319641.3
申请日：2021-03-25
Applicant: 同济大学
IPC: G16C60/00
Abstract: 本发明涉及一种变电容压电悬臂梁声子晶体板的设计方法，包括：1)明确带隙的变化范围，预设基体梁材料、压电片材料等材料参数以及悬臂梁基体梁厚度、压电片厚度和悬臂梁宽度、晶格常数等几何参数；2)考虑对电路参数微小扰动的抵抗能力来确定悬臂梁长度；3)确定外接电容值变化范围；4)检查共振体干涉问题，完成设计。与现有技术相比，本发明能够准确获取变电容压电悬臂梁声子晶体板的设计参数，能够为振动频率在一定范围内发生变化的窄带振动抑制问题提供一种可靠的解决方案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106545329B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201610983056.2
申请日：2016-11-09
Applicant: 武汉长盛工程检测技术开发有限公司 , 同济大学
IPC: E21B47/00 , E21B47/022 , E21B47/04 , E21B47/08 , G01D21/02
Abstract: 本发明涉及钻孔桩成孔质量检测装置，它的成孔检测主机的流体密度信号输入接口、超声通信接口、三维姿态接口依次通过收放线盘的电缆转节点和电缆总线分别连接流体密度传感器、超声发射接收传感器和三维姿态传感器；电缆总线缠绕在收放线盘上由收放线盘控制收放线，电缆总线在深度计数滑轮上进行收放，深度计数滑轮对电缆总线的收放线长度进行记录，深度计数滑轮的深度反馈信号输出端连接成孔检测主机；GPS传感器位于探头的正上方，GPS传感器的信号输出端连接成孔检测主机的GPS信号输入端。本发明可对钻孔桩成孔的孔径、孔深、垂直度、全孔泥浆密度、沉渣厚度、钻孔倾斜方向和孔口坐标等参数进行检测，确保钻孔桩成孔质量可靠。
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公开(公告)号：CN106638719B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201610913364.8
申请日：2016-10-20
Applicant: 武汉长盛工程检测技术开发有限公司 , 同济大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明涉及一种灌注桩成桩质量自动监测控制装置，它的流体密度传感器的输出端连接现场监测控制主机，电机用于驱动收放线盘转动，测量电缆的一端接入收放线盘的电缆转节点，现场监测控制主机的流体密度传感器信号输入端通过电缆转节点与测量电缆的一端电连接，测量电缆的另一端连接流体密度传感器，测量电缆缠绕在收放线盘上由收放线盘控制收放线，测量电缆在深度计数滑轮上进行收放并对测量电缆的收放线长度进行记录，深度计数滑轮的深度反馈信号输出端连接现场监测控制主机，现场监测控制主机的电机控制信号输出端连接电机的控制信号输入端。本发明对基桩混凝土灌注质量进行自动实时监测控制，确保基桩混凝土灌注过程中不出现桩身质量问题。
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公开(公告)号：CN106638719A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610913364.8
申请日：2016-10-20
Applicant: 武汉长盛工程检测技术开发有限公司 , 同济大学
IPC: E02D33/00
CPC classification number: E02D33/00 , E02D2600/10
Abstract: 本发明涉及一种灌注桩成桩质量自动监测控制装置，它的流体密度传感器的输出端连接现场监测控制主机，电机用于驱动收放线盘转动，测量电缆的一端接入收放线盘的电缆转节点，现场监测控制主机的流体密度传感器信号输入端通过电缆转节点与测量电缆的一端电连接，测量电缆的另一端连接流体密度传感器，测量电缆缠绕在收放线盘上由收放线盘控制收放线，测量电缆在深度计数滑轮上进行收放并对测量电缆的收放线长度进行记录，深度计数滑轮的深度反馈信号输出端连接现场监测控制主机，现场监测控制主机的电机控制信号输出端连接电机的控制信号输入端。本发明对基桩混凝土灌注质量进行自动实时监测控制，确保基桩混凝土灌注过程中不出现桩身质量问题。
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公开(公告)号：CN105975787A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610328062.4
申请日：2016-05-17
Applicant: 福建海峡环保集团股份有限公司 , 同济大学
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G06F2219/10 , G16Z99/00
Abstract: 发明提供了一种基于层次分析法的城市内河生态性多层级评测方法，属于水生态领域，是一种量化评估现代城市内河生态性指数(Urban River Eco‑index)的方法。建立了一套包含一级指标、二级指标的多层级评估系统，同时利用层次分析法确定评估指标的基础权重，并采用德尔菲法对基础权重进行修正以得到最终的权重向量，最后将各个指标得分与其权重加权得分，根据获得的城市内河生态评价的最终分数进行城市内河生态性量化评价分析。本发明基于对城市生态内河建设的数据跟踪，建立了完整的城市生态内河评估系统，可为城市内河生态性建设的现状与目标的差异性分析提供依据，并明确下一步的建设方向，为城市内河生态建设的效果评价提供了一种有效的技术管理工具。
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公开(公告)号：CN103234766A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310125584.0
申请日：2013-04-11
Applicant: 同济大学
IPC: G01M17/04
Abstract: 本发明涉及一种可调式电动轮悬架系统振动噪声测试台，包括硬点位置可调式台架、汽车转鼓试验台、轮胎六分力仪及数据采集单元，硬点位置可调式台架用于与电动轮悬架系统连接，汽车转鼓试验台带动电动轮转动，测量电动轮悬架系统的动态特性，轮胎六分力仪设在电动轮上，数据采集单元与汽车转鼓试验台及轮胎六分力仪连接，其中，硬点位置可调式台架包括支架、上盖板、竖直导轨、双向滑座、丝杆传动机构、四连杆升降机构、滑块机构及减振器衬套连接组件。与现有技术相比，本发明结构简单、布置紧凑、成本低、易于控制，适用于悬架连接点数量不超过六个的悬架类型，无级调节位置，运动范围覆盖整个行程内的空间位置。
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