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公开(公告)号：CN119574636A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411800909.5
申请日：2024-12-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及热电材料性能测试技术领域，具体公开了一种应用于跨域航行器的热电材料性能测试装置，该装置为圆筒状结构，采用水平布置，并通过隔温设计，可分离为左、右两个部分，测试装置具有调节内部压强的功能：通过出气口抽出气体，可实现内部空间的低压状态；通过输入稀有气体(如可实现高压状态，从而模拟航行器在不同环境下的压强变化。测试过程中，试件的热端通过加热装置升温，模拟航行器表面高温环境，冷端则处于冷却状态，以模拟真实工作环境下的温差。该装置能够在变压环境下测试热电材料的热电性能。通过本发明，可为跨域航行器中热电材料的设计、优化提供数据支持，推动热电材料在航空与深海环境余热发电中的应用研究。
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公开(公告)号：CN115593554A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211233843.7
申请日：2022-10-10
Applicant: 哈尔滨工程大学(CN)
IPC: B63B1/38
Abstract: 本发明的一种基于气动弹出式空化装置的航行器，弹出式空化装置可使得水下航行器在收缩时拥有更短的长度，减小长径比有利于提高贮存时的空间利用率；同时，在转运时收缩状态的航行器拥有更小的回转半径，减小其对转运过程中的空间转角的要求；本发明采用的是气动弹出原理，与复杂的机械结构相比，气动弹出更加直接高效；同时，利用航行器燃料燃烧产生的气体提供驱动力，避免了外加伺服机构等电子元器件增加电子系统复杂度，航行器达到伸展状态后，前射气流将经由通气孔道和喷气孔在空化器后部喷出，为超空泡航行补充气体，支持超空泡航行，与单一空化器空化相比，能够以更小的航速达到超空泡航行状态。
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公开(公告)号：CN113870952A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202110951001.4
申请日：2021-08-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的一种基于跨尺度的多晶铝材料辐射损伤下的弹性模量计算方法，通过研究受辐材料在弹性小变形下的力学性能，忽略非线性影响，通过分子动力学模拟、细观力学验证以及多晶有限元仿真，得到多晶铝辐射损伤后的平均化弹性模量，实现了多物理、跨尺度的损伤模量计算方案设计，对于研究结构材料在长时间辐射损伤后的疲劳破坏具有重要意义；对于形成高缺陷对浓度的级联碰撞模拟将导致大量计算时间的问题，通过使用引入等量间隙原子及空位的方法来实现高剂量辐射效果，此种方式与直接辐照结果相比，随着辐照剂量的增加，误差逐渐减小，结合细观力学中自洽方法的有效模量结果，是一种兼顾计算效率及计算准确性下的适用可行方法。
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公开(公告)号：CN119821053A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510011680.5
申请日：2025-01-04
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的一种可反复出入水的乘波体航行器，采用独特的乘波体外形来实现跨介质出入水，优化了空气和水中的流体动力学性能，实现航行器在空中和水中的转换；通过小角度穿透水面，显著减少轴向载荷，使得航行器能在较低推力下频繁地出入水，适应快速部署和多变的战术需求；特殊的弹道轨迹设计和操作技巧，使航行器在接近海平面时能有效避开常规声呐与雷达探测；利用海杂波、海面波动、介质变化以减少雷达反射，以及使用电子干扰设备，增强了其在复杂战场环境下的生存能力；结合绿色硝酸羟胺发动机和水下磁流体推进器，确保航行器在不同介质中均能高效、快速地移动，同时在必要时保持静默，不易被目标探测。
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公开(公告)号：CN118905551B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411412846.6
申请日：2024-10-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B23P9/00
Abstract: 本发明属于航空机械制造技术领域，公开了一种爆炸冲击的球挤压一体式衬套，包括：压合衬套，压合衬套贴合插入基材的待强化孔内；中间套筒，中间套筒套设在压合衬套上并与基材抵接；中间套筒内腔装填有活动设置的冲击球，冲击球的动能通过冲击传输给压合衬套；爆炸筒，爆炸筒可拆卸连接在中间套筒的顶端，爆炸筒内设置有爆炸组件和引爆组件，引爆组件与爆炸组件对应设置，用于控制爆炸组件的起爆。本发明结构简单，使用方便，可对不易移动紧固件与高硬度紧固件进行冷挤压，降低冷挤压工艺的成本，提高冷挤压工艺的泛用性，减少飞机紧固件孔处应力集中现象引起的问题，延长飞行器疲劳寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118905551A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411412846.6
申请日：2024-10-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B23P9/00
Abstract: 本发明属于航空机械制造技术领域，公开了一种爆炸冲击的球挤压一体式衬套，包括：压合衬套，压合衬套贴合插入基材的待强化孔内；中间套筒，中间套筒套设在压合衬套上并与基材抵接；中间套筒内腔装填有活动设置的冲击球，冲击球的动能通过冲击传输给压合衬套；爆炸筒，爆炸筒可拆卸连接在中间套筒的顶端，爆炸筒内设置有爆炸组件和引爆组件，引爆组件与爆炸组件对应设置，用于控制爆炸组件的起爆。本发明结构简单，使用方便，可对不易移动紧固件与高硬度紧固件进行冷挤压，降低冷挤压工艺的成本，提高冷挤压工艺的泛用性，减少飞机紧固件孔处应力集中现象引起的问题，延长飞行器疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN113870952B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202110951001.4
申请日：2021-08-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的一种基于跨尺度的多晶铝材料辐射损伤下的弹性模量计算方法，通过研究受辐材料在弹性小变形下的力学性能，忽略非线性影响，通过分子动力学模拟、细观力学验证以及多晶有限元仿真，得到多晶铝辐射损伤后的平均化弹性模量，实现了多物理、跨尺度的损伤模量计算方案设计，对于研究结构材料在长时间辐射损伤后的疲劳破坏具有重要意义；对于形成高缺陷对浓度的级联碰撞模拟将导致大量计算时间的问题，通过使用引入等量间隙原子及空位的方法来实现高剂量辐射效果，此种方式与直接辐照结果相比，随着辐照剂量的增加，误差逐渐减小，结合细观力学中自洽方法的有效模量结果，是一种兼顾计算效率及计算准确性下的适用可行方法。
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公开(公告)号：CN112781448A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011605742.9
申请日：2020-12-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于入水缓冲装置的反潜导弹及控制方法，将超空泡的产生原理进行了双向应用，既让尾部的推进装置推动弹体达到空化速度，又让头部空化器喷射反向射流，使水面在弹体到达之前提前空化，从而保证了弹体在整个入水过程中都处于一个完整稳定的超空泡中，避免与水进行直接砰击，给整个弹体结构提供了有效的缓冲作用；由于弹体在入水前就已经达到空化速度，故而相对于头部空化器喷射的反向射流而言，并不需要以太大的速度射出就能满足头部空化目的，即给空化器不需要提供较大的能量；本发明应用了热电转化模块，既解决了动力装置过热的问题，又能将该部分多余无用的能量进行储存再利用，节省了不小的能量成本。
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公开(公告)号：CN112644637A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011605688.8
申请日：2020-12-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的一种无人水下航行器运动减阻外壳，本发明结构简单轻便，可操纵性能极好，能够在多种复杂的海洋环境中发挥良好的减阻效果；硅橡胶具有极佳的耐寒、耐热、耐老化性能，导热性好，能够适应各种海洋工作环境；外壳夹层中的溶液来自外部海水，内部并不需要附加储液容器与额外的溶液，既节省空间，又节约成本；海水的比热容较大，加热后能够保证外壳表面与周围海水长时间维持稳定温差，是性价比极高的填充溶液；通过表面减阻，不受严格的尺寸限制，运用表面减阻不会破坏航行体原有的设计外形，能够保证水动力特性，因此对于绝大多数的无人水下航行器都适用。
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公开(公告)号：CN109238843A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810830307.2
申请日：2018-07-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明属于材料测试技术领域，公开了一种智能生物材料力学测试系统及方法；设置有底座、显示屏、电源、载物台、固定架、下夹板、上夹板、横梁、电子压力测试头、竖直导轨、步进电机、力学测试控制器。所述底座位于该装置的最底部，显示屏和电源位于底座上，通过螺栓固定在底座上，载物台位于底座上方，通过螺栓固定在底座上方，固定架位于载物台上，通过焊接固定在载物台上，下夹板位于底座上，通过螺栓固定在底座上，上夹板位于横梁上，通过螺栓固定在横梁上，电子压力测试头位于横梁上，通过螺栓固定在横梁上，步进电机位于横梁上，通过螺栓固定在横梁上。
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