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公开(公告)号：CN113653541A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202111116865.0
申请日：2021-09-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种具备高背压供热功能的30MW汽轮机，它涉及生物质发电及汽轮机技术领域。本发明解决了现有30MW等级原型汽轮机存在冲动式叶型效率低，缸效率低，功能匹配不全，因蒸汽参数低总体性能差，不能满足生物质发电对高参数高转速多功能汽轮机的使用要求的问题。本发明的汽轮机转子两端分别与前支持组件和后支持组件转动连接，高低压合缸套设在汽轮机转子上，高压主汽管道设置在高低压合缸外部，高压主汽管道一端安装有高压主汽阀，高压主汽管道另一端沿长度方向安装有若干个高压调节阀，气缸前部上设有喷嘴组，高压进汽导气管一端与高压调节阀连接，高压进汽导气管另一端与喷嘴组连接。本发明用于用于提高缸效率及循环效率。
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公开(公告)号：CN113374549A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110837489.8
申请日：2021-07-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种新型F级联合循环汽轮机，它涉及一种联合循环汽轮机，具体涉及一种新型F级联合循环汽轮机。本发明为了解决现有联合循环汽轮机成型早，为冲动式机组，级效率低，级数少，另外结构设计不尽合理，机组循环效率低、缸效率低，总体性能差，市场竞争力低的问题。本发明包括低压缸组件、高中压缸组件、第一轴承箱、第二轴承箱、第三轴承箱和连通管；第一轴承箱、低压模块、第二轴承箱、高中压缸组件、第三轴承箱由左至右依次连接，第三轴承箱的右端与发电机连接，低压缸组件通过连通管与高中压缸组件连接。本发明属于汽轮机领域。
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公开(公告)号：CN102705016A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210206635.8
申请日：2012-06-21
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D1/00
Abstract: 600MW等级供热抽汽超临界汽轮机，它涉及一种抽汽超临界汽轮机。该汽轮机现解决现有亚临界和超临界350MW供热抽汽式汽轮机热效率低的问题。超临界600MW抽汽高中压缸的一端与超临界600MW抽汽低压缸的一端之间设置有超临界600MW抽汽中轴承箱，超临界600MW抽汽低压缸的另一端设置有超临界600MW抽汽后轴承箱，超临界600MW抽汽高中压缸的另一端设置有超临界600MW抽汽前轴承箱，超临界600MW抽汽高中压缸的另一端通过超临界600MW抽汽中低压连通管与超临界600MW抽汽低压缸的一端连通，超临界600MW抽汽低压缸、超临界600MW抽汽前轴承箱、超临界600MW抽汽中轴承箱和超临界600MW抽汽后轴承箱分别独自落地。本发明用于热电联供。
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公开(公告)号：CN105370330A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510889386.0
申请日：2015-12-04
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
CPC classification number: Y02E20/14
Abstract: 一种660MW等级一次中间再热抽汽式汽轮机机组，它涉及一种抽汽式汽轮机机组。本发明为了解决现有的火电机组设备供电煤耗高，不仅能源利用率低而且存在增加了污染物的排放量的问题。本发明为前轴承箱、高中压缸、2#轴承箱、低压缸、3#轴承箱依次顺列布置；两个高压主汽调节阀和两个中压再热调节联合阀分别位于高中压缸左右两侧；由连通管将中排蒸汽导入低压缸。采用带液控蝶阀的连通管结构，高中压缸中排下部位置设双抽汽口，能够调整抽汽量足够大，满足冬季供暖需求。本发明为超超临界、一次中间再热、单轴、两缸两排汽、双抽、八级回热抽汽、凝汽式汽轮机。发明适用于火电机组在非供暖时纯凝发电、在供暖期热电联产。
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公开(公告)号：CN112627911A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011630572.X
申请日：2020-12-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种100MW亚临界单缸单排汽汽轮机，本发明属于汽轮机改造领域，本本发明为了解决同等参数下机组型式都为两缸单排汽结构，设计不尽合理，机组循环效率低、缸效率低，总体性能差，成本较高的问题，它包括前轴承箱、后轴承箱、高压主汽调节联合阀、中压再热调节联合阀、高压缸、中低压缸、低压排汽压缸和转子整体；高压缸、中低压缸和低压排汽压缸顺次固定连接，前轴承箱靠近高压缸设置，后轴承箱靠近低压排汽压缸设置，转子整体依次设置在前轴承箱、高压缸、中低压缸、低压排汽压缸和后轴承箱内，高压主汽调节联合阀和中压再热调节联合阀分别设置在高压主汽调节联合阀的两侧，本发明用于汽轮机领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112627916A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011627845.5
申请日：2020-12-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种50MW单缸空冷光热汽轮机，它涉及汽轮机技术领域。本发明为解决现有50MW光热空冷汽轮机机组循环效率低、缸效率低，总体性能差，成本较高的问题。本发明包括前轴承箱、后轴承箱、高中低压合缸、转子总成、高压主汽阀、高压调节阀、中压主汽阀和中压调节阀，高压主汽阀和中压主汽阀分别设置在高中低压合缸的两侧，高压主汽阀的出汽端与高压调节阀的进汽端连接，高压调节阀的出汽端与高中低压合缸的主蒸汽进汽口连接，中压主汽阀的出汽端与中压调节阀的进汽端连接，中压调节阀的出汽端与高中低压合缸的中压蒸汽进汽口连通，转子总成与高中低压合缸之间由先至后依次设有高压通流和中低压通流。本发明用于蒸汽做功。
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公开(公告)号：CN215979511U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122311198.3
申请日：2021-09-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种具备高背压供热功能的30MW汽轮机，它涉及生物质发电及汽轮机技术领域。本实用新型解决了现有30MW等级原型汽轮机存在冲动式叶型效率低，缸效率低，功能匹配不全，因蒸汽参数低总体性能差，不能满足生物质发电对高参数高转速多功能汽轮机的使用要求的问题。本实用新型的汽轮机转子两端分别与前支持组件和后支持组件转动连接，高低压合缸套设在汽轮机转子上，高压主汽管道设置在高低压合缸外部，高压主汽管道一端安装有高压主汽阀，高压主汽管道另一端沿长度方向安装有若干个高压调节阀，气缸前部上设有喷嘴组，高压进汽导气管一端与高压调节阀连接，高压进汽导气管另一端与喷嘴组连接。本实用新型用于用于提高缸效率及循环效率。
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公开(公告)号：CN214997839U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202121695853.3
申请日：2021-07-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种新型F级联合循环汽轮机，它涉及一种联合循环汽轮机，具体涉及一种新型F级联合循环汽轮机。本实用新型为了解决现有联合循环汽轮机成型早，为冲动式机组，级效率低，级数少，另外结构设计不尽合理，机组循环效率低、缸效率低，总体性能差，市场竞争力低的问题。本实用新型包括低压缸组件、高中压缸组件、第一轴承箱、第二轴承箱、第三轴承箱和连通管；第一轴承箱、低压模块、第二轴承箱、高中压缸组件、第三轴承箱由左至右依次连接，第三轴承箱的右端与发电机连接，低压缸组件通过连通管与高中压缸组件连接。本实用新型属于汽轮机领域。
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公开(公告)号：CN201802447U
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201020514398.8
申请日：2010-09-02
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种汽轮发电机组用盘车装置。一种盘车装置，具体涉及一种汽轮发电机组用盘车发电装置。本实用新型解决了我国现有汽轮发电机组用盘车装置中含有支持轴承和含油推力轴承的承载能力低、自润滑能力弱，极易磨损，导致齿轮间、蜗轮蜗杆间中心距缩短相互磨损的问题。所述盘车装置装有8个型号不同的滚动轴承和2个单列滚针轴承，电机(6)通过蜗杆(5)、涡轮轴组件(1)、输出齿轮轴组件(2)、第一中间齿轮轴组件(3)和第二中间齿轮轴组件(4)将动力传送到摆动板组件(7)。本实用新型用于随时启动汽轮发电机组和检查汽轮发电机组是否具备正常工作的条件。
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公开(公告)号：CN205135734U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201521003353.3
申请日：2015-12-04
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
CPC classification number: Y02E20/14
Abstract: 一种660MW等级一次中间再热抽汽式汽轮机机组，它涉及一种抽汽式汽轮机机组。本实用新型为了解决现有的火电机组设备供电煤耗高，不仅能源利用率低而且存在增加了污染物的排放量的问题。本实用新型为前轴承箱、高中压缸、2#轴承箱、低压缸、3#轴承箱依次顺列布置；两个高压主汽调节阀和两个中压再热调节联合阀分别位于高中压缸左右两侧；由连通管将中排蒸汽导入低压缸。采用带液控蝶阀的连通管结构，高中压缸中排下部位置设双抽汽口，能够调整抽汽量足够大，满足冬季供暖需求。本实用新型为超超临界、一次中间再热、单轴、两缸两排汽、双抽、八级回热抽汽、凝汽式汽轮机。实用新型适用于火电机组在非供暖时纯凝发电、在供暖期热电联产。
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