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公开(公告)号:CN114562480B
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202210296014.7
申请日:2022-03-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种适应600℃排气温度的多级离心压缩机转子结构,涉及压缩机技术领域。为了解决现有的套装转子高温下叶轮和主轴套装处容易松动,无法满足高温热存储技术路线中的压缩机安全可靠运行的要求的问题。本发明包括联轴器段、前支持轴承段、前轴封段、离心叶轮段、平衡活塞段、后轴封段、后支持轴承段和推力轴承段,转子的进气端通过前支持轴承段安装在前轴承箱中,转子的出气端通过后支持轴承段安装在后轴承箱中;离心叶轮段包括多级叶轮,相邻的两级叶轮通过焊接连接,在转子主轴上每级叶轮轴心位置的两侧各设置有一个空心腔;离心叶轮段的进气端焊接在前轴封段的出气端上,离心叶轮段的出气端焊接在平衡活塞段的进气端上。本发明主要用于离心压缩机。
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公开(公告)号:CN116220819A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310021824.6
申请日:2023-01-06
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D1/04 , F01D25/24 , F01D25/16 , F01D5/02 , F01D5/06 , F01D5/30 , F01D9/04 , F01D11/00 , F01D25/28 , F01D25/30
Abstract: 一种兆瓦级空气储能高温透平,属于空气透平技术领域,本发明为了解决现有空气透平结构多为径流式,发电功率小的问题。包括前轴承箱、后轴承箱、气缸和转子,气缸的前后两端分别设有猫爪支托,气缸前端的猫爪支托与前轴承箱通过键配合安装,气缸后端的猫爪支托与后轴承箱通过键配合安装,气缸内设有转子;气缸的内壁上通过隔板套安装有多级静叶片,轴肩结构的后部上安装有与多级静叶片相适配的多级动叶片;蒸气由气缸的进气口进入气缸后,流经各级多级静叶片和多级动叶片做功后由位于气缸侧部的主排气口流出。前气封、后气封防止蒸气外漏提高机组运行效率,结构简单,胀差小,启停灵活,是新型自主研发轴流式空气透平,发电功率可达兆瓦级。
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公开(公告)号:CN114961881A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210624716.3
申请日:2022-06-02
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于汽轮机组深度调峰的宽负荷叶型,解决了调峰机组叶片如何降低叶型损失的问题,属于汽轮机叶型领域。本发明包括进汽圆弧、压力面曲线、吸力面曲线和出汽圆弧;压力面曲线的两端分别与进汽圆弧的一端和出汽圆弧的一端相连且相切,吸力面曲线的两端分别与进汽圆弧的另一端和出汽圆弧的另一端相连且相切;压力面曲线和吸力面曲线是由B样条曲线生成;并针对应用于低压末两级静叶及其他级静叶、低压末两级动叶及其他级动叶,给出出汽圆弧的直径φ1与进汽圆弧1的直径φ2之比、叶型最大厚度Dmax与弦长b的比值、几何进汽角为α、喉道尺寸o与节距t之比和安装角。能够降低调峰时小容积流量流动的脱流风险,从而有效降低叶型损失。
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公开(公告)号:CN114658490A
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202210301186.9
申请日:2022-03-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种基于多级小焓降叶片结构的800kW轴流空气透平,本发明涉及一种轴流空气透平,本发明为解决高参数小容量轴流空气透平设计难题,包括前轴承箱、前端轴封、气缸、静叶片组件、动叶片组件、转子、后端轴封、后轴承箱和平台底座;前轴承箱安装在气缸的前端,后轴承箱安装在气缸的后端,静叶片组件安装在气缸的内侧壁上,动叶片组件安装在转子的外侧壁上,转子水平安装在气缸内,转子的前端转动连接插装在前轴承箱内,转子的后端转动连接插装在后轴承箱内,转子外侧壁上的动叶片组件与气缸内的静叶片组件配合设置,前轴承箱和后轴承箱安装在平台底座上。本发明属于轴流透平设计技术领域。
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公开(公告)号:CN114198166A
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202111561176.0
申请日:2021-12-16
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种3MW等级全周进气轴流冲动式超临界二氧化碳透平,包含主气调节联合阀和透平本体,透平本体包含外缸、内缸、动叶片、前轴承箱和后轴承箱;内缸布置在外缸内,外缸与轴密封连接,轴的两端可转动地支撑在前轴承箱和后轴承箱上,主气调节联合阀安装在透平本体上,并与内缸连通;透平本体为单向流动冲动式透平,转子包含一体制成的动叶片和轴,内缸为圆筒形内缸,内缸的进气结构为切向蜗壳结构。本发明提升了转子轴系稳定性和转子的刚度,适应宽负荷高效率稳定运行。
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公开(公告)号:CN113586171A
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202111063282.6
申请日:2021-09-10
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种660MW超超临界五缸四排汽高能级调整抽汽汽轮机,涉及汽轮机领域。为解决现有的汽轮机在低负荷抽汽时低压缸进汽温度会迅速升高,超过低压转子适应的最高温度限制严重影响转子使用寿命,从而导致汽轮机运行安全性较差,从运行角度可通过降低再热温度保证低压缸进汽温度不超温,且会降低机组运行灵活性,导致实用性极差的问题。采用两个中压模块,使得一号中压模块和二号中压模块缸根据结构布置需求重新设计内外缸结构如一号中压模块双侧四排汽结构、二号中压模块缸双向下进汽结构和单排汽口上排汽结构,根据进出口参数全新设计两缸通流各级动、静叶片,同时两缸进汽位置均设置蜗壳进汽结构,以提高通流效率。本发明适用于汽轮机领域。
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公开(公告)号:CN113137283B
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202110581874.0
申请日:2021-05-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种汽轮机中压抽汽口的通流结构,具体涉及汽轮机中压第2个抽汽口的通流结构,本发明为解决汽轮机中压第二个抽汽口因抽汽量大使抽汽口前后通流效率下降,抽汽腔室能量损失大,导致小汽机出力不够影响经济效益的问题。抽汽口前动叶和抽汽口后静叶相对安装在汽轮机中压抽汽口内,抽汽口前动叶和抽汽口后静叶之间形成动静叶通流腔室,抽汽口前动叶和抽汽口后静叶与汽轮机中压缸缸体之间形成抽汽腔室,抽汽腔室的出汽转弯处为圆弧状,动静叶通流腔室的轴向宽度为140mm,抽汽口后静叶的叶高与上一级抽汽口后静叶的叶高一致,抽汽口后静叶的叶高比抽汽口前动叶的叶高短1mm‑5mm。用于抽出汽轮机内已做过功的部分蒸汽。
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公开(公告)号:CN117189638A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311400159.8
申请日:2023-10-26
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Inventor: 关淳 , 王东 , 赫广迅 , 刘鑫 , 余海鹏 , 石玉文 , 祝海义 , 李宇峰 , 徐鹏 , 潘春雨 , 李军 , 刘志德 , 赵洪羽 , 徐林峰 , 梁天赋 , 郭魁俊 , 孙嘉 , 刘怡琳
Abstract: 一种300MW等级压缩空气储能系统,属于压缩空气储能技术领域,本发明为了解决压缩空气储能系统故障点多等问题。包括依次同轴连接的轴流式一级压缩机、离心式二级压缩机、第一离合器、电动发电一体机、第二离合器与空气透平,储能过程中,第二离合器断开,轴流式一级压缩机依次与离心式二级压缩机、离心式三级压缩机和储气库相连,电动发电一体机驱动轴流式一级压缩机和离心式二级压缩机向储气库提供压缩空气,释能过程中,第一离合器断开,储气库与空气透平相连,空气透平抽取储气库的压缩空气对外做功,驱动电动发电一体机发电。本发明提出了一种压缩空气储能系统的旋转设备单列同轴的集成方式,减少设备故障点,提高运维效率。
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公开(公告)号:CN116428015A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310018165.0
申请日:2023-01-06
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种低温高转速兆瓦级轴流背压式空气透平,属于空气透平技术领域,本发明为了解决现有空气透平结构多为径流式,发电功率小的问题。包括前轴承箱、后轴承箱、气缸和转子,气缸的前端与前轴承箱通过前法兰连接,气缸的后端与后轴承箱通过后法兰连接,气缸内设有转子;气缸的内壁上通过隔板套安装有多级静叶片,轴肩结构的后部上安装有与多级静叶片相适配的多级动叶片;空气由气缸的进气口进入气缸后,流经各级多级静叶片和多级动叶片做功后由位于气缸侧部的主排气口流出。在保证能够支撑静子重量和传递轴向胀差的同时,又可以大大减小轴向尺寸。前气封、后气封防止空气外漏提高机组运行效率,结构简单,胀差小,启停灵活。
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公开(公告)号:CN115638132A
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202211424942.3
申请日:2022-11-14
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/46 , F04D29/063 , F04D27/00
Abstract: 一种兆瓦级低温空气离心压缩机可调导叶,属于压缩机技术领域。本发明解决了现有可调导叶存在的壳体与可调扩压器易发生卡涩现象,介质通过时流场分布不均匀问题,以及采用环轴承结构较复杂、成本较高的问题。本发明气动执行机构与驱动杆连接,带动驱动杆旋转;驱动杆带动主连接板和驱动叶片同轴旋转;主连接板转动的同时通过主关节轴承带动转动环运动;转动环与可调导叶持环形成了柱面副,使转动环沿轴向旋转和平移运动;转动环通过副关节轴承和副连接板带动了10个从动叶片旋转。本发明应用若干旋转副、球面副、柱面副,使11个叶片与驱动设备同步、同角度旋转,可线性控制介质流量大小,令控制精确、方便、快捷。
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