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公开(公告)号：CN110270802B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201910604909.0
申请日：2019-07-05
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/14
Abstract: 一种双联齿轮的加工方法，它涉及机械加工技术领域。本发明为解决现有双联齿轮在加工时不便于定位，导致加工精度低，同时齿型硬度低，易磨损的问题。制造方法包括锻造毛坯；粗车加工；调质处理；精车加工；磨削加工；钳工加工；线切割加工；齿型处理；标注。本发明用于双联齿轮的加工。
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公开(公告)号：CN108581897B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201810333570.0
申请日：2018-04-13
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种加工隔板装配定位板的专用工具及其加工方法，它涉及一种定位板用专用工具及其加工方法。本发明针对隔板装配隔板装配定位板结构特点及加工状况，为保证该部件两面角尺寸要求，发明了一种加工隔板装配定位板的专用工具及其加工方法，采用线切割机床两次切割加工、专用工具定位的加工方式，保证了该部件尺寸精度要求，保证了产品加工质量。
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公开(公告)号：CN110315297A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910679108.0
申请日：2019-07-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种叉型摇臂部件的加工方法，它涉及一种加工方法，具体涉及一种叉型摇臂部件的加工方法。本发明为了解决现有叉型摇臂加工加工精度及加工质量难以保证的问题。本发明的步骤为：铸造坯料；在坯料顶面的中部铣出凹槽；在坯料上部的两侧分别镗出第一通孔，且每个第一通孔均与凹槽连通；在坯料正面的底部镗出第二通孔；在第二通孔的正面和背面堆焊CoCrW合金，然后对坯料进行热处理，回火去除应力；在第二通孔正面镗出第一球面，在第二通孔的背面镗出第二球面；在坯料正面的中部并排加工两个螺纹孔；在每个第一通孔的内壁上对称铣出两个键槽；在坯料正面的中部镗出圆弧面；铣除第一平台和第二平台；对圆弧面进行修磨。本发明属于机械加工领域。
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公开(公告)号：CN110270802A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910604909.0
申请日：2019-07-05
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/14
Abstract: 一种双联齿轮的加工方法，它涉及机械加工技术领域。本发明为解决现有双联齿轮在加工时不便于定位，导致加工精度低，同时齿型硬度低，易磨损的问题。制造方法包括锻造毛坯；粗车加工；调质处理；精车加工；磨削加工；钳工加工；线切割加工；齿型处理；标注。本发明用于双联齿轮的加工。
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公开(公告)号：CN108127351B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201711488174.7
申请日：2017-12-29
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种螺纹全齿形样板加工方法，它涉及一种样板加工方法，以解决螺纹全齿形样板精度低的问题，主要步骤为：一、用剪板机剪切长方形毛坯；二、校平厚度平面；三、平磨，粗磨厚度平面；四、铣四个直角面；五、进行倒角和钻孔；六、热处理；七、平磨，精磨两个厚度平面；八、发蓝处理；九、在线切割机床上，粗、精割全部外形。本发明主要用于锯齿形螺纹齿形精度的检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110193702A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910523202.7
申请日：2019-06-17
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种伞形阀碟的加工方法，涉及一种阀碟的加工方法，本发明为解决现有的工艺方案加工阀碟时不易装夹难以保证工件上下端的同轴精度的问题，本发明的加工方法如下：一、锻造毛坯；二、粗车毛胚的外圆和端面；三、回火去应力处理；四、选取卧式车床对步骤三得到的工件的下端各部分进行车削；五、找正工件的外圆及端面0.01mm，在卧式车床车削工件上端各部位；六、钳工攻准螺纹孔，加工成M12螺纹孔，打印图号标记，该调节阀阀碟部件加工完毕。本发明用于伞形阀碟的加工。本发明采取下端留有装夹辅助头的工艺方案，不仅解决了难于装夹的问题，而且有效保证了上下端各外圆的同轴精度要求。
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公开(公告)号：CN109954893A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910252671.X
申请日：2019-03-29
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种报废车刀片再利用方法，涉及一种报废车刀片再利用方法。目的是解决80°菱形车刀片在两个80°角位磨损后便报废处理造成的刀片的利用率低和工具费用高的问题。方法：加工具有100°角位的刀片安装槽的刀体，将80°菱形车刀片中其中一个100°角位朝向刀片安装槽的根部安装在刀体上，最后将紧定螺钉穿过80°菱形车刀片的通孔并旋紧在刀片安装槽底部的螺纹孔内。本发明中刀体、80°菱形车刀片和紧定螺钉构成了车刀，与现有技术相比，本发明仅将报废的80°菱形车刀片转动一定角度后进行安装固定，便可以进行再利用，提高了刀片的并且节约工具费用。本发明适用于报废车刀片再利用。
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公开(公告)号：CN109877547A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910335953.6
申请日：2019-04-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种抽汽管的制备方法，本发明涉及抽汽管制备领域。本发明要解决现有抽汽管的加工周期长，导致该部件制造成本高的技术问题。方法：数控气割加工板料，然后卷制外形、焊接，再进行车削加工。本发明抽汽管的加工方法，改进了现有工艺方案，按照抽汽管成品的尺寸计算其扇形环状板料的尺寸，采用数控气割加工板料，然后卷制外形、焊接，再进行车削加工，大大缩短抽汽管的制造周期，从而降低了制造成本，制造成本降低30％以上。本发明用于制备抽汽管。
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公开(公告)号：CN108127337B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201711184402.1
申请日：2017-11-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种核电套筒的加工方法，本发明涉及套筒的加工方法。本发明要解决现有核电套筒加工存在部件易变形，部件需进行氮化处理，工艺复杂，部件内孔和外圆无法保证同轴精度为0.02mm的问题。方法：车削核电套筒的外圆、内孔及端面，得到一次车削后的部件，对一次车削后的部件进行热处理，车削热处理后的部件，得到二次车削后部件，对二次车削后部件一侧铣准外六方并车削直孔，对铣准外六方部件的外圆及内孔镀锡，磨削镀锡后部件的第一内孔、第三内孔及外圆，然后进行氮化，削准氮化后部件的第一内孔、第二内孔及第三内孔直径，得到削准内孔后部件，在削准内孔后部件两端设置闷头，最后磨削准外圆直径，得到磨削准外圆直径的部件。
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公开(公告)号：CN109079549A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810896897.9
申请日：2018-08-08
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种内弧定位块及其加工方法，它涉及一种内位块及其加工方法。本发明为是针对内弧定位块结构特点及加工状况，为保证该部件尺寸加工的精度，防止其结构变形，发明了一种内弧定位块及其加工方法。本发明保护的一种内弧定位块及其加工方法，所述一种内弧定位块包括块体，所述块体为长条形块体，块体的上表面为向上凸出的R型圆弧面，块体的上表面沿其长度方向依次开有第一通槽和第二通槽。本发明用于汽轮机工作部件加工领域。
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