一种基于汽轮机主蒸汽管道位移的在线监测分析系统

    公开(公告)号:CN110986867A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911312067.8

    申请日:2019-12-18

    Abstract: 一种基于汽轮机主蒸汽管道位移的在线监测分析系统,属于汽轮机组主蒸汽管道监测领域。解决了现有管道测量方法易受环境等外界因素影响,导致测量准确度低的问题。本发明的位移传感器,用于采集作用在主蒸汽管道上的被测架体在沿X、Y和Z方向上的位移值;倾角传感器,用于采集作用在主蒸汽管道上的被测架体在沿X、Y和Z方向上的倾角值;无线数据采集模块,用于接收位移传感器采集的位移值和倾角传感器采集的倾角值,并上传至终端上位机;终端上位机,用于根据采集的被测架体的位移值,确定被测架体的故障情况;还用于根据采集的被测架体的位移值和倾角值,获得主蒸汽管道与气缸接口处的力和力矩的大小。主要用于对主蒸汽管道状态进行监测分析。

    一种汽轮机阀门蒸汽不平衡力的计算方法

    公开(公告)号:CN112651093B

    公开(公告)日:2023-04-21

    申请号:CN202011630566.4

    申请日:2020-12-30

    Abstract: 一种汽轮机阀门蒸汽不平衡力的计算方法,属于机械工程计算领域,为了解决现有的汽轮机阀门蒸汽不平衡力计算准确性差的问题。本发明包括预启阀不平衡力计算方法和阀杆不平衡力计算方法;预启阀不平衡力计算方法为:确定预启阀压差系数,并根据该预启阀压差系数计算出预启阀压差P1;计算出预启阀受力面积S1;利用预启阀压差P1与预启阀受力面积S1做积,得出预启阀不平衡力F1;阀杆不平衡力计算方法为:确定阀杆压差系数,并根据该阀杆压差系数计算出阀杆压差P2;计算出阀杆受力面积S2;利用阀杆压差P2与阀杆受力面积S2做积,得出阀杆不平衡力F2。有益效果为计算准确。

    一种汽轮机定中心梁强度检测方法

    公开(公告)号:CN112710568B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202011495182.6

    申请日:2020-12-17

    Abstract: 一种汽轮机定中心梁强度检测方法,涉及定中心梁强度检测领域。本发明是为了解决目前没有系统的定中心梁计算方法,工作人员无法通过实际的数字了解到定中心梁的强度是否合格,减慢了工作人员的工作进度,且工作人员无法准确的确定机组是否可以安全稳定的运行的问题。本发明包括:设定定中心梁工作环境;获取定中心梁受到的稳态载荷;获取定中心梁受到的循环载荷;将定中心梁受到稳态载荷和循环载荷力和相应的许用应力进行比较,判断定中心梁强度是否合格。本发明主要用于判断汽轮机定中心梁强度是否合格。

    一种汽轮机推力轴承系统抗震性能判断方法

    公开(公告)号:CN110985140B

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN201911327820.0

    申请日:2019-12-20

    Abstract: 一种汽轮机推力轴承系统抗震性能判断方法,涉及一种汽轮机推力轴承系统抗震性能判断技术,为了解决现有的判断方法无法判断出汽轮机推力轴承系统抗震性能的问题。本发明通过推力盘计算了盘面压强和危险截面的合应力,推力轴承座计算了两种情况下危险截面合应力,通过应力与材料许用值对比,得出地震载荷作用下部件强度是否合格的结论。有益效果为提供了一套可行的判断方法,完善了汽轮机组地震评估分析,减少了汽轮机在地震中的损失,提高了机组的安全等级,降低了运行成本。

    一种汽轮机定中心梁强度检测方法

    公开(公告)号:CN112710568A

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202011495182.6

    申请日:2020-12-17

    Abstract: 一种汽轮机定中心梁强度检测方法,涉及定中心梁强度检测领域。本发明是为了解决目前没有系统的定中心梁计算方法,工作人员无法通过实际的数字了解到定中心梁的强度是否合格,减慢了工作人员的工作进度,且工作人员无法准确的确定机组是否可以安全稳定的运行的问题。本发明包括:设定定中心梁工作环境;获取定中心梁受到的稳态载荷;获取定中心梁受到的循环载荷;将定中心梁受到稳态载荷和循环载荷力和相应的许用应力进行比较,判断定中心梁强度是否合格。本发明主要用于判断汽轮机定中心梁强度是否合格。

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