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公开(公告)号：CN119296313A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411361776.6
申请日：2024-09-27
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种基于边缘感知数据的车辆行为预测和诱导方法及系统，涉及车路协同技术领域。该方法包括：获取目标感知数据；根据目标感知数据和历史轨迹和场景数据分析每个目标的行为模式；根据各个目标的行为模式生成并向目标车辆发送预警信息，对对应的目标进行诱导干预，生成诱导干预数据；实时采集目标接下来的行为模式数据，并根据根据诱导干预数据与目标接下来的行为模式数据，生产并发送反馈数据，对车辆进行反馈交互。本发明通过车路协同技术，对每个交通目标进行基于超视距、全局信息的行为预测，分析交通安全风险、交通堵塞点、囚徒博弈困境等，提供实时主动诱导方案，以规避安全风险与提高通行效率。
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公开(公告)号：CN119516794A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411543510.3
申请日：2024-10-31
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于雷达告警的异常停车车牌抓拍方法、系统及介质，属于异常车辆检测技术领域。方法包括：配置准备阶段：建立雷达设备与球机各个场景的对应关系，并基于高精度地图数据建立地图经纬度与球机场景图的像素坐标的映射关系；雷达异常停车告警阶段：雷达设备实时对高速场景进行异常停车事件检测，若目标车辆出现异常停车事件，则输出目标车辆的异常停车告警信息到数据存储中心；球机联动抓取车牌阶段：抓取目标车辆的车牌信息，得到最终异常停车告警信息并输出到数据存储中心。基于雷达告警信息、联动球机拉框放大，实现异常停车的完整抓拍，能够自动、准确地识别车辆的车牌，形成完整清晰的证据链。
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公开(公告)号：CN119418237A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411287186.3
申请日：2024-09-13
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司
IPC: G06V20/40 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82
Abstract: 本发明公开了一种边缘MEC事件二次分析方法、系统及存储介质，属于智慧交通技术领域。方法包括：S1：设备标定阶段；S2：目标跟踪阶段；S3：事件检测阶段，定义事件表示规则，然后根据事件表示规则判断视频序列中的目标车辆是否发生目标事件，若发生目标事件，则进行记录得到事件表示；S4：事件二次分析阶段，对事件表示进行二次分析，过滤掉未通过多重认证的事件表示，保留通过多重认证的事件表示得到最终事件表示；S5：事件透出阶段，将最终事件表示上传至业务侧进行解析使用。使用深度学习模型对事件目标二次确认、对事件关键属性如位置信息、事件类型等做二次认证，自动化全天候完成事件二次分析，降低人力消耗，提高了业务侧工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220796047U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322641134.9
申请日：2023-09-26
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司
Abstract: 本申请的实施例公开了道路监控系统，包括安装柱、横梁、监控组件以及驱动组件。安装柱设置于地面，并位于道路的正向车道和对向车道之间，车辆在正向车道和对向车道的行驶方向相反。横梁以竖向为轴线方向可转动地设置于安装柱。监控组件设置于横梁，并位于转动轴线外侧。驱动组件用于驱动横梁转动，以使得横梁选择性地处于第一姿态或第二姿态。其中，横梁处于第一姿态时，监控组件朝向正向车道的车辆设置。横梁处于第二姿态时，监控组件朝向对向车道的车辆设置。本申请实施例能够降低道路监控系统的成本。
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公开(公告)号：CN222479901U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202420031963.7
申请日：2024-01-05
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种监控系统，监控系统包括基座、监控设备、连接组件以及驱动件。监控设备绕第一轴线可转动地设置于基座。连接组件与基座绕第二轴线转动连接，以及与监控设备绕第三轴线转动连接，第一轴线、第二轴线以及第三轴线中的任意两者平行间隔设置，连接组件沿第二轴线和第三轴线间隔方向的尺寸可调节，以使得监控设备围绕第一轴线旋转，从而使得监控设备的朝向可调节。驱动件用于驱动连接组件调节沿第二轴线和第三轴线间隔方向的尺寸。本申请实施例提供的监控系统，能够调节监控设备的监控朝向，并能够提高监控设备的稳定性。
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公开(公告)号：CN222420521U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420032156.7
申请日：2024-01-05
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司 , 南京隼眼电子科技有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种雷达装置，雷达装置包括支撑座以及雷达。支撑座具有容置腔，容置腔的内壁面为球形面，并具有球心，支撑座还具有第一敞口和第二敞口，第一敞口和第二敞口设置于支撑座的相对两侧，并分别与容置腔连通，第一敞口和第二敞口的孔径均小于容置腔的腔径；雷达的形状、大小均与容置腔相匹配，并围绕球心可摆动地嵌设于容置腔，雷达的一部分透过第一敞口位于容置腔外，并用于发射电磁波，雷达的另一部分透过第二敞口位于容置腔外，并用于与外界热交换。通过容置腔形成的球面腔体可以使雷达具有较大的角度调节范围，从而使雷达本体的使用更加灵活。
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公开(公告)号：CN221239067U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202322799162.3
申请日：2023-10-17
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司 , 南京隼眼电子科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于毫米波雷达的抗干扰角反射器，属于角反射器技术领域，包括第一反射单元、第二反射单元和第三反射单元，第一反射单元、第二反射单元和第三反射单元相交设置，构成用于改变介质极化角度的腔室，反射介质从第一反射单元或第二反射单元入射，经过第二反射单元或第一反射单元反射到第三反射单元，实现对反射介质极化方向的旋转；本申请在第三反射单元上设置极化部，极化部包括第一极化单元和第二极化单元，第一极化单元和第二极化单元相交设置，形成弯折形的周期性结构，反射介质在入射后，被弯折形周期性结构分解成沿第一极化部和第二极化部的两个初始相位相等的分量，实现了极化的分离和相位差的控制，实现了极化方向的旋转。
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