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公开(公告)号:CN118119156A
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202410192277.2
申请日:2024-02-21
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司 , 四川欣智造科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机柜通风系统,包括外壳体,外壳体的外部以及柜体的内部均固定连接有温度传感器,固定杆的外部有一号电机,一号电机的一侧有风扇,柜体的后侧安装有风速监测器,外壳体的内侧底部固定连接有压力传感器,一号驱动装置的下侧固定连接有转动杆,转动杆的底部固定连接有螺旋刀组件,二号驱动装置的外部固定连接有转动柱,转动柱的外部固定连接有清洁条。本发明可根据机柜与外部内外温差来判断运转散热电机数量,减少了机柜的多余负荷,而且设置两组隔网,可将外部冷空气吸入机柜内部降温的同时将外部较大杂物阻隔,而且当中型杂物进入两组隔网之间时,还可将其先扬起再排除,减少堆积,而沾染在内层隔网上的灰尘还会定时清除。
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公开(公告)号:CN118555770A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410192279.1
申请日:2024-02-21
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司 , 四川欣智造科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路侧智能一体化机柜,包括机柜主体,机柜主体的后侧固定连接有安装盒,机柜主体的内部开设有通孔,安装板的一侧有一号电机,一号电机的一侧安装有风扇,安装盒的上侧开设有进水口,安装盒的外部有微型电机,转动柱的下侧有转动板,转动板的底部有弧形板,顶板的上侧固定连接有二号电机,二号电机的下侧固定连接有螺杆,升降块的一侧固定连接有存放板,存放板的外部固定连接有烟火探测器,存放板的外部固定连接有喷发器。本发明可收集雨水,使雨水与机柜侧壁接触进行水冷降温,只有当雨水消耗完,才会自动进行运转散热组件进行风冷降温,从而这样可降低机柜的负荷,并且还可检测柜体内部火情,发生火情时可及时检测到并将其扑灭。
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公开(公告)号:CN222216130U
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202420488817.7
申请日:2024-03-13
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司 , 四川欣智造科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种室外机柜进出线结构,包括机柜侧板,机柜侧板的外部开设有出线孔,机柜侧板的内部开设有内槽,且经过出线孔的内部,内槽的内部滑动连接有一号夹板以及二号夹板,一号夹板以及二号夹板的另一侧固定连接有弹簧,且弹簧与机柜侧板之间为固定连接,机柜侧板的外部开设有滑槽,一号夹板以及二号夹板的外部均固定连接有滑杆,机柜侧板的外部固定连接有导向杆,机柜侧板的外部开设有安装槽,安装槽的内部转动连接有转动柱,转动柱与滑杆在均固定连接有拉绳。该装置可达到便于夹持不同规格的电导线的目的,而且可避免大型飞虫进入机柜内对内部线路造成损坏,提高了机柜使用安全性,而且使用者只需通过转动把手即可实现,比较便捷。
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公开(公告)号:CN221930405U
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202420416652.2
申请日:2024-03-04
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司 , 四川欣智造科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种路侧机柜安装结构,包括安装主板以及安装锥,安装锥的上端开设有插槽,安装主板的下侧固定连接有升降杆,安装锥的外部固定连接有固定板,固定板的上侧固定连接有一号固定块以及二号固定块,二号固定块的一侧固定连接有驱动装置,驱动装置的一侧固定连接有螺杆,且螺杆与一号固定块以及二号固定块转动连接,螺杆的外部螺纹连接有滑块,滑块的上侧固定连接有安装座,安装锥的外部开设有滑槽,升降杆的外部固定连接有滑座,安装座以及滑座之间转动连接有转动杆。该装置可在雨水天气监测积水深度,并及时将机柜安装高度提升,防止其浸水导致内部仪器失灵,还可对机柜四角进行高度微调,保证其稳定平整运行。
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公开(公告)号:CN222655446U
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202420572999.6
申请日:2024-03-22
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司 , 四川欣智造科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机柜进风结构,包括机柜侧板,机柜侧板的外部开设有通风口,机柜侧板的外部固定连接有阻水罩,阻水罩的下侧固定连接有二号安装板,二号安装板的内部设置有固定环,二号安装板以及固定环之间固定连接有隔网,机柜侧板的外部固定连接有固定板,固定板的上侧固定连接有驱动电机,驱动电机的下侧固定连接有转动杆,转动杆的外部固定连接有刀片,阻水罩的内部固定连接有虫情测报设备,阻水罩的上侧开设有滑槽,滑槽的内部滑动连接有滑板,滑板的一侧粘接有干燥剂贴片。该装置可避免雨水天气使雨水通过通风口流入机柜内,可提高其防水性,而且还可避免飞虫飞入机柜内部导致机柜断路,大大提高了其使用安全性。
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公开(公告)号:CN222621322U
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202420543531.4
申请日:2024-03-20
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司 , 四川欣智造科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机柜防水机构,包括机构主体以及柜体,机构主体的内侧底部固定连接有固定座,固定座的上端转动连接有转动套,转动套的内部螺纹连接有螺杆,转动套的外部固定连接有一号齿轮,机构主体的内侧底部固定连接有潜水电机,潜水电机的上侧固定连接有转动柱,转动柱的外部固定连接有二号齿轮,螺杆的外部固定连接有安装套,安装套的外部固定连接有信号接收组件,机构主体的内部固定连接有U型水槽,U型水槽的外部开设有通孔,U型水槽的内部滑动连接有浮块,浮块的上侧固定连接有激光发射器。该装置可通过浮力自动监测水位对机柜是否有威胁,从而提高机柜高度,避免柜体浸水,维护了机柜在雨水天气正常运行的安全性能。
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公开(公告)号:CN222030244U
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202420454211.1
申请日:2024-03-08
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司 , 四川欣智造科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了高速公路路侧机柜的布线结构,包括柜体,柜体的内部固定连接有安装板,安装板的一侧固定连接有防护筒,防护筒的内部滑动连接有滑套,滑套的内侧固定连接有弹簧,弹簧的末端固定连接有夹板,防护筒的外部开设有滑槽,滑套的外部固定连接有滑杆,且滑杆与滑槽之间为滑动连接,滑杆的一侧固定连接有滑块,且滑块滑动连接于防护筒的外部。该装置通过夹板对电线末端夹持,快速从防护筒的一头进入防护筒,使一组防护筒对应一根或者一类电线,然后从防护筒的另一头抽出,在进行接口连接,从而即可完成电线梳理,使其变得井然有序,提高了空间利用率,也便于出现故障时及时检修,不会因为电线杂乱无章而错过检修时机。
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公开(公告)号:CN116161130A
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN202310254376.4
申请日:2023-03-16
Applicant: 四川欣智造科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于半挂车的辅助行驶装置及辅助驱动方法,包括车架、设置于车架两侧的驱动组件以及设置于车架前端的辅助行驶前轮机构,而驱动组件以及辅助行驶前轮机构电连接控制组件,通过控制组件对装置运动状态进行处理实现该辅助行驶装置的多种工作模式,可以通过遥控模式进行远程遥控来行驶,实现场地内的半挂车转运移动,节约专业的牵引车驾驶员以及减少牵引车的使用频率,还可以在由车辆拖挂时进入自控控制模式,为全车提供辅助动力,并且可以根据制动状况通过轮毂电机系统回收制动能量,提高了运输能源利用效率,同时该辅助行驶装置使用的轮毂电机系统的转速可以根据需求形成转速差,方便快捷的实现半挂车在转运时的转弯需求。
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公开(公告)号:CN115742740A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211548044.9
申请日:2022-12-05
Applicant: 四川欣智造科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集成式电驱动桥系统,包括驱动多合一;所述驱动多合一包括电机控制器、驱动电机、多档变速箱和主减速器;所述电机控制器设置于所述驱动电机外壳上,并用于控制所述驱动电机的运行;所述驱动电机的电机绕组、多档变速箱与主减速器的变速轮系均设置于车桥的桥壳内,所述驱动电机和所述多档变速箱动力连接,所述多档变速箱和主减速器动力连接,所述主减速器和所述车桥两端的轮毂动力连接;所述多档变速箱内设有移动齿轮,所述多档变速箱通过移动齿轮输出不同速比。采用本方案,在车桥上集成设置驱动多合一,从而解决传统的电驱桥中没有多个档位并且无法让电机与车轮动力断开的问题。
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公开(公告)号:CN119784106A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202510273445.5
申请日:2025-03-10
Applicant: 清华四川能源互联网研究院 , 四川蜀道清洁能源集团有限公司 , 四川欣智造科技有限公司 , 四川蜀兴智慧能源有限责任公司
IPC: G06Q10/0631 , B60L53/00 , G06Q30/018 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供了一种基于动态碳排放因子的电动汽车低碳充电方法及系统,涉及低碳充电方案优化技术领域,目的是实现有效降低因为充电引起的碳排放因子,包括获取电动汽车的当前电池状态及充电需求信息并进行信息验证;获取电网及服务区内分布式电源预测数据;基于电网及服务区内分布式电源预测数据建立电动汽车充电行为双层优化模型,电动汽车充电行为双层优化模型包括上层模型和下层模型;对电动汽车充电行为双层优化模型进行迭代求解得到电动汽车最优低碳充电策略。本发明具有在高速服务区实现绿色用能以及实现降碳的优点。
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