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公开(公告)号:CN119407379A
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202411368470.3
申请日:2024-09-29
Applicant: 国家石油天然气管网集团有限公司 , 国家管网集团工程技术创新有限公司
Abstract: 本发明涉及管道焊焊接领域,具体涉及基于管端增强尺寸优化以提高焊缝承载能力的方法及系统,其方法包括:将待焊接的第一管道和第二管道进行环焊形成环焊区域;采用有限元分析方法计算出在第一管道和第二管道上针对环焊区域进行埋弧增材处理时最小成本对应的管端增强尺寸;根据管端增强尺寸,在所述第一管道上进行埋弧焊以形成第一埋弧增材区,在第二管道上进行埋弧焊以形成第二埋弧增材区。本发明以最低成本地通过埋弧增焊的方式增加管端环焊区域的厚度和承载面积,以实现对管端的精加工,从而避免环焊区域处发生应力应变集中,进而实现环焊区域结构上完全的高强匹配,最终达到提高环焊区域承载能力、降低环焊区域失效风险的目的。
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公开(公告)号:CN118504252A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410638301.0
申请日:2024-05-22
Applicant: 国家石油天然气管网集团有限公司 , 国家管网集团工程技术创新有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及油气管道技术领域,公开了一种地面车辆作用于埋地管道极限荷载的计算方法、系统及设备。方法包括:获取埋地管道的管道直径、覆土深度和覆土深度对应的冲击系数;根据所述覆土深度基于极限正应力法确定标准车辆的车辆荷载对埋地管道产生的极限正应力;根据所述管道直径、冲击系数和极限正应力确定标准车辆的车辆荷载作用在埋地管道单位管长上的荷载极限作用力。本发明仅需获取埋地管道的管道直径、覆土深度和覆土深度对应的冲击系数,即可快速确定标准车辆作用于埋地管道的极限荷载,计算方式简单准确,可大大提高计算效率,从而保证管道的本质安全。
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公开(公告)号:CN117483919A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311590235.6
申请日:2023-11-27
Applicant: 国家石油天然气管网集团有限公司 , 国家管网集团工程技术创新有限公司
IPC: B23K9/133 , B23K9/167 , B23K101/06
Abstract: 本发明涉及TIG自动焊送丝控制方法、系统、装置、计算设备及介质,方法包括:获取钢管上在预设焊接区域处的预设区段对应的焊接参数;获取控制命令;当接收到焊接开始命令时,控制焊接电源输出的焊接电流从设定初始值线性爬升至峰值电流;以及在焊接电流从设定初始值爬升至峰值电流期间,控制送丝机构的送丝速度从零呈线性增加,直到送丝速度爬升至送丝速度峰值;当焊接电流达到峰值电流时,确定目标送丝速度,以及控制焊接电源依次交替循环输出峰值电流和基值电流;当接收到焊接结束命令时,按照收弧时间进行收弧,控制焊接电源和送丝机构停止运行。解决了现有的TIG自动焊在焊接过程中存在焊接电流与送丝速度不能动态匹配的问题。
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公开(公告)号:CN119846081A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202510179250.4
申请日:2025-02-18
Applicant: 国家石油天然气管网集团有限公司 , 国家管网集团工程技术创新有限公司
IPC: G01N29/30
Abstract: 本申请公开了一种超声相控阵设备的测试系统及方法,涉及超声相控阵设备测试技术领域,旨在解决提高超声相控阵设备的检测系统的适配性的问题。该测试系统包括:待测超声相控阵设备以及性能检测装置;性能检测装置通过多个传输通道与待测超声相控阵设备连接;在对待测超声相控阵设备进行测试的过程中,多个传输通道中的目标传输通道处于导通状态;目标传输通道为多个传输通道中待测超声相控阵设备的设备型号对应的传输通道。
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公开(公告)号:CN119322008A
公开(公告)日:2025-01-17
申请号:CN202411164015.1
申请日:2024-08-23
Applicant: 国家石油天然气管网集团有限公司 , 国家管网集团工程技术创新有限公司 , 国家管网集团西部管道有限责任公司
IPC: G01N17/00 , G01N3/08 , G01N3/30 , G06F30/20 , G06F113/14 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了天然气管道转输氢气材料适用性评价方法、系统及设备,涉及管道转输氢气材料的适用性评价技术领域,方法包括:确定拟转输管道初始状态信息、运行现状及高后果区分布情况;开展管道完整性检测及评价,确定管道完整性状况及高风险点分布;确定管道测试评价现场抽样位置及抽样数量;确定管道当前性能状况及氢应力强度因子、疲劳裂纹扩展速率;基于管道完整性评价结果预测管道劣化趋势与剩余寿命,结合材料常规性能测试结果和氢相容性测试结果综合评价,确定拟转输管道适用性,提出管道转输氢气的建议。通过使用本发明,可以有效评价在役天然气管道转输高压力氢气的材料适用性,为在役天然气管道转输氢气工程实施提供建议。
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公开(公告)号:CN117161591A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202311283767.5
申请日:2023-10-07
Applicant: 国家石油天然气管网集团有限公司 , 国家管网集团工程技术创新有限公司
IPC: B23K26/70 , B23K26/348
Abstract: 本发明涉及焊接技术领域,特别涉一种用于激光‑电弧复合焊接工艺开发的测试平台,包括基座平台、双轴变位器、焊接平台和激光‑电弧复合焊接小车,双轴变位器装于基座平台上端,焊接平台与双轴变位器连接,双轴变位器用于驱使焊接平台沿前后、左右方向上下翻转,激光‑电弧复合焊接小车装于焊接平台上部,焊接平台上部对应激光‑电弧复合焊接小车侧方的位置可拆卸的装有平板焊接工件。优点:适用于开发平原施工工况管道全位置焊接工艺的技术条件,还具备开发大坡度工况全位置激光‑电弧复合焊工艺的功能属性,并且有效简化焊前坡口制作、管口组对等焊前准备工作,提升焊接测试效率,并赋予多环安全措施提升了测试安全性。
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公开(公告)号:CN119355119A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411407932.8
申请日:2024-10-10
Applicant: 国家石油天然气管网集团有限公司 , 国家管网集团工程技术创新有限公司 , 中国石油天然气管道科学研究院有限公司
IPC: G01N29/04 , G01N29/24 , G01N29/265 , G01N29/22
Abstract: 本发明提供了一种管座角焊缝相控阵超声检测自动扫查装置及安装方法。一种管座角焊缝相控阵超声检测自动扫查装置,包括:轨道、爬行小车、滑动杆、滑动组件、探头架,所述爬行小车可移动地安装在所述轨道上,所述滑动杆安装在所述爬行小车上,所述滑动组件滑动安装在所述滑动杆上,所述探头架安装在所述滑动组件上,所述探头架上安装有超声相控阵探头和楔块。
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公开(公告)号:CN119198513A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411164012.8
申请日:2024-08-23
Applicant: 国家石油天然气管网集团有限公司 , 国家管网集团工程技术创新有限公司 , 国家管网集团西部管道有限责任公司
Abstract: 本发明公开了天然气管道转输氢气材料适用性评价方法、系统及设备,涉及管道转输氢气材料的适用性评价技术领域,方法包括:通过现场取样的方式,确定待评估的天然气管道;对所述待评估的天然气管道进行管道材料性能测试,得到氢脆敏感度系数;根据氢脆敏感度系数以及预设临界氢脆敏感度系数确定待评估的天然气管道的转输氢气材料适用性的评价结果。本发明通过本方案中的氢脆敏感度系数以及预设临界氢脆敏感度系数可以提升对待评估的天然气管道的客观性。
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公开(公告)号:CN118583952A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410698599.4
申请日:2024-05-31
Applicant: 国家石油天然气管网集团有限公司 , 国家管网集团工程技术创新有限公司 , 中国石油集团工程材料研究院有限公司
IPC: G01N27/82
Abstract: 本发明涉及焊缝缺陷无损检测领域,特别涉及一种支管角焊缝缺陷电磁检测装置。本发明的支管角焊缝缺陷电磁检测装置用于检测垂直焊接的管道主管与支管和/或容器壁板与支管焊接处的锥台状的焊缝,包括检测探头、连接支架和驱动机构,所述驱动机构装于所述支管上,所述检测探头靠近所述焊缝,所述驱动机构通过所述连接支架连接所述检测探头,用于驱使所述检测探头绕支管周向旋转,并检测焊缝。优点:结构设计合理,产生的感应电流均匀,对焊缝表面起伏等特征不敏感;检测范围广,一次扫查即可实现整个支管角焊缝全覆盖检测,检测效率高。
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公开(公告)号:CN219746872U
公开(公告)日:2023-09-26
申请号:CN202320926244.7
申请日:2023-04-21
Applicant: 国家石油天然气管网集团有限公司 , 国家管网集团工程技术创新有限公司
IPC: B23K37/053
Abstract: 本实用新型涉及一种管道内组对设备用涨紧机构及管道内组对设备,管道内组对设备用涨紧机构包括支撑盘和两个对称设置在所述支撑盘两侧的涨紧组件,支撑盘轴向的两侧中部各设有一个第一轴承;涨紧组件包括驱动部、丝杠、螺母座、连杆、顶杆涨靴部和端盖,端盖呈锥形,所述顶杆涨靴部呈环形,所述驱动部的驱动端与所述丝杠的一端同轴固定连接,所述螺母座螺纹套设在所述丝杠上,所述端盖套设在所述丝杠的一端且与所述丝杠的一端通过第二轴承转动连接,所述端盖的外环边朝向靠近所述支撑盘的方向延伸,所述顶杆涨靴部套设在所述丝杠的外周侧且安装在所述端盖的外周侧与所述支撑盘之间,所述连杆两端分别与所述顶杆涨靴部的内环边和所述螺母座铰接。
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