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公开(公告)号:CN116155126A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202310032147.8
申请日:2023-01-10
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种并网电流谐波抑制方法、装置、存储介质及计算设备,本发明基于单相并网逆变器输出电压、并网电流和并网处电压,进行并网下垂控制和能量成型控制,获得控制并网逆变器的调制波控制电压,可有效进行多阶次谐波抑制,整个过程仅含有一个控制参数且物理意义明确,控制简单,对并网逆变器系统滤波参数一定范围内的扰动具有鲁棒性。
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公开(公告)号:CN119539708A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202411373671.2
申请日:2024-09-29
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q50/06 , G06F9/54 , B60L53/30 , G06F16/2455
Abstract: 本发明公开了一种聚合商充电运营方法,包括:获取电动汽车的充电交易数据信息;响应于所述充电交易数据信息,充电站模块的电动汽车供电设备与连接器进行数据交换和双向控制;响应于所述充电交易数据信息,充电桩将充电交易数据传输至充电站管理模块;响应于充电站管理模块接收到的充电交易数据,数据库根据充电交易数据进行匹配,得到匹配信息,并发送至用户界面;响应于用户界面的交互信息,充电站管理模块将交互信息传输给至少一个充电站模块,实现电动汽车充电,提高了传输效率,并且节省了资源。
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公开(公告)号:CN114932826B
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202210468902.2
申请日:2022-04-29
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电站预制舱及充电站功率有序调控系统,所述系统包括预制舱和充电终端;所述预制舱包括:高压室、变压器室、低压室、整流室、控制室,控制室内至少配置有工控机及功率控制单元,控制室通过采集配电设备信息和充电功率信息,实时调节多回路功率输出;所述充电终端将车辆充电需求送至控制室,并计量消耗电能。本发明避免了无序的电动汽车充电行为对电网造成的潜在危害,能够有效利用预装式充电站配置的配网资源,充分挖掘充电站服务能力,有序控制多车充电情况,保证设备运行安全,做到既保证运营的经济性、减少充电设施运营商的投资成本,又能够最大程度地满足充电客户的充电需求。
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公开(公告)号:CN114932826A
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202210468902.2
申请日:2022-04-29
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电站预制舱及充电站功率有序调控系统,所述系统包括预制舱和充电终端;所述预制舱包括:高压室、变压器室、低压室、整流室、控制室,控制室内至少配置有工控机及功率控制单元,控制室通过采集配电设备信息和充电功率信息,实时调节多回路功率输出;所述充电终端将车辆充电需求送至控制室,并计量消耗电能。本发明避免了无序的电动汽车充电行为对电网造成的潜在危害,能够有效利用预装式充电站配置的配网资源,充分挖掘充电站服务能力,有序控制多车充电情况,保证设备运行安全,做到既保证运营的经济性、减少充电设施运营商的投资成本,又能够最大程度地满足充电客户的充电需求。
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公开(公告)号:CN114865670A
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202210466490.9
申请日:2022-04-29
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了电动汽车充换电技术领域的一种充电站功率有序调控方法、充电站预制舱、终端及存储介质,根据各充电接口的充电需求功率及各充电接口当前输出功率计算充电总需求功率,并将充电总需求功率与预存储的限制功率或充电站设计容量进行比较,结合变压器运行温度及高压接线端子温度、低压接线端子温度,动态调节各充电接口的实际输出功率。本发明旨在避免无序的电动汽车充电行为对电网造成的潜在危害,有序控制多车充电情况,保证设备运行安全,做到既保证运营的经济性、减少充电设施运营商的投资成本,又能够最大程度地满足充电客户的充电需求。
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公开(公告)号:CN202833837U
公开(公告)日:2013-03-27
申请号:CN201220181001.7
申请日:2012-04-26
Applicant: 南京普斯迪尔电子科技有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
Inventor: 李鑫 , 卫钢 , 沈亮 , 朱金大 , 刘剑欣 , 倪峰 , 邢益 , 严小文 , 李捷 , 徐石明 , 张浩 , 赵明宇 , 路致远 , 张建洲 , 刘斌 , 蒋伟 , 黄甜 , 杨宝玉 , 王昀
Abstract: 本实用新型提供一种操作方便,性能可靠且便于安装和维护的电动汽车电池箱减震机构,其包括导向柱组件和导向套,导向套和导向柱组件分别安装在电池箱的内箱和外框架上;所述导向柱组件包括导向柱和装设在导向柱后段部上的弹性元件,导向柱具有与导向套适配的导向柱头。本实用新型可有效避免内箱与外框架直接接触,且可减小震动,保护电池箱设备。
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