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公开(公告)号：CN119261644A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411786748.9
申请日：2024-12-06
Applicant: 国网(山东)电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明提出了一种基于动力电池性能衰减的充放电控制策略，属于充电桩技术领域，包括：基于电化学‑热‑老化耦合模型对深度强化学习算法训练，获取电池最佳充电策略；将电网的分时电价和电池状态输入到训练后的深度强化学习算法中，深度强化学习算法生成最佳充电电量，实现对电池的充电。本发明可根据电池的实时信息，自主生成最佳充电电流，无需复杂的计算，具有较强的鲁棒性，可适应不同的环境温度和初始SOC下的电池充电，以达到电池充电最佳的充电策略。
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公开(公告)号：CN116933190A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310612792.7
申请日：2023-05-29
Applicant: 国网(山东)电动汽车服务有限公司
IPC: G06F18/2433 , G06Q10/0639 , G06F16/215 , G06F16/21
Abstract: 本发明公开了一种设备故障定位及异常状态判别方法，步骤如下：S1、对电动汽车充放电系统数据进行预处理操作；S2、对预处理数据进行评价，依据电动汽车充放电数据特征，构建面向电动汽车充放电数据的质量评价指标体系及质量评价模型；S3、通过对数据泛化、数据规范化、数据属性构建进行数据转换，并提供标准的数据库访问接口和文件传输接口；S4、为特定的数据挖掘目的，做出简化和假设，运用数据挖掘技术获得有效的挖掘模型；S5、数据处理后可视化处理；S6、数据异常检测。本发明采用的一种设备故障定位及异常状态判别方法，不仅加快对充放电设备故障的检测，而且提高了电动汽车充放电的稳定性。
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公开(公告)号：CN113394848A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110752004.5
申请日：2021-07-02
Applicant: 国网(山东)电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于充换电柜的电池充电方法、系统及电子设备及存储介质，涉及电池共享技术领域，所述电池充电方法通过判断电池仓的电池编码与预置的电池编码规则是否匹配，进一步判断所述电池编码是否与数据库中预存的原始电池编码是否对应；若判断结果为池仓的电池编码与预置的电池编码规则匹配，电池编码与数据库中预存的原始电池编码相对应则为电池充电，可以解决非本运营商电池放入电池仓也进行充电的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216272969U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122921972.2
申请日：2021-11-26
Applicant: 国网(山东)电动汽车服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于电动汽车电池更换装置的安全防护结构，涉及电动汽车电池技术领域。本实用新型包括底板和移动脚轮，移动脚轮固定安装在底板底部，底板上方设有连接板，底板顶部固定有驱动连接板升降的升降机构，连接板一端固定连接有升降板，升降板顶部固定连接有支撑板，支撑板远离升降板一端安装有夹持机构。本实用新型通过夹持机构移动到相应位置将电池夹持固定并提升至一定高度，调节滑板位于被夹持固定的电池下方，从而对电池底部起到有效的支撑稳定作用，进一步避免电池在拆装时，发生坠落而造成损坏，提高了对电池的保护作用。
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公开(公告)号：CN216272928U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122886747.X
申请日：2021-11-24
Applicant: 国网(山东)电动汽车服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车电池更换装置，涉及电动汽车电池技术领域。本实用新型包括底板和移动脚轮，移动脚轮固定安装在底板底部，底板顶部固定连接有立柱，立柱一侧面滑动连接有连接板，立柱一侧面沿竖直方向开有贯穿立柱且与连接板配合的槽道，槽道内固定连接有贯穿连接板的第一滑杆，连接板一端贯穿槽道且螺纹配合有第一螺杆。本实用新型通过夹持机构、驱动机构、第一螺杆、连接板、横柱、第二螺杆和移动板的配合使用，不仅便于将夹取的电池提升到适合的高度，而且便于调节电池的位置，从而能够更加快速且省力的将电池对准安装位置，提高了实际的更换效率，节约了更换过程中需要的人力。
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公开(公告)号：CN215896906U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202121506558.9
申请日：2021-07-02
Applicant: 国网(山东)电动汽车服务有限公司
Abstract: 本实用新型涉及连接器技术领域，尤其是涉及一种能够实现软硬连接的连接器及储电设备。连接器包括软连接充放电接口和硬连接充放电接口；软连接充放电接口包括导线，软连接充放电接口与储电设备之间通过导线连接；硬连接充放电接口集成设置在储电设备的外壳上，硬连接充放电接口与储电设备的电芯电连接。在现有软连接充放电接口的基础上增加了硬连接充放电接口，两种方式可以并行充电，大大缩短了充电时间，储电设备通过两个接口与充电设备连接，使通讯更加可靠，降低了故障率，并且降低了维护成本。另外，在储电设备的充电过程中，只要将储电设备放置在充电位置，硬连接充电接口会自动和插座对接，连接的可靠性更高，能够避免出现充电失败的问题。
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公开(公告)号：CN216101585U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122860469.0
申请日：2021-11-22
Applicant: 国网(山东)电动汽车服务有限公司
IPC: B60L53/302 , B60L53/31
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车充电智能散热装置，涉及电动汽车技术领域。本实用新型包括电桩组件、转动组件、散热组件和太阳能组件；两转动组件位于电桩组件内部且两者之间转动配合；散热组件位于电桩组件顶部且两者之间卡接；太阳能组件位于散热组件上方且两者之间卡接。本实用新型通过利用驱动电机与控制面板之间电连接，启动驱动电机，带动转动圆杆在电桩组件中转动，因转动圆杆周侧面对称固定有若干弧形扇叶，所以当转动圆杆在电桩组件内部转动时，会将其内部所产生的热能从散热圆孔排出，满足了电动汽车进行快速有效的充电过程中，对其所产生的热量的排出，防止了高温环境下对其内部电子元件的烧毁。
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公开(公告)号：CN215781123U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202122210051.5
申请日：2021-09-13
Applicant: 国网(山东)电动汽车服务有限公司
Abstract: 一种基于移动应用的充电桩管理维护装置，包括充电桩，包括升降器、充电桩传感系统、车辆传感系统和控制单元，升降器位于充电桩车位下方，充电桩上设有控制单元，控制单元连接有充电桩传感系统和车辆传感系统，车辆传感系统设在充电车辆下部，位于升降器上，车辆传感系统能够获取到车辆充电时的状态信息，充电桩上连接有所述充电桩传感器，其能够获取充电桩本身的状态信息，充电桩传感系统和所述车辆传感系统将获取的状态信息反馈给控制单元,控制单元再将获取的信息输送至运维平台，运维平台根据获取的信息通讯连接到移动平台。通过本装置，可以更加完整监控到充电桩的状态信息，并且运维平台根据数据处理判断，采取相应的处置措施。
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