一种电动汽车充电桩
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118722294A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410912341.X

    申请日:2024-07-09

    Abstract: 本发明涉及车辆辅助设备的供电技术领域,公开了一种电动汽车充电桩,其包括桩体、防撞断电模块和控制系统;防撞断电模块包括防撞机构、断电机构和挡板;挡板设于桩体的四周,直接承受车辆碰撞以达到保护桩体的目的,通过第一连接结构将撞击能量传递至缓冲结构,由缓冲结构的缓冲作用来减缓撞击对桩体带来的冲击,并通过第二连接结构带动触发结构,使其触发电信号,由控制系统接受电信号,并断开电动汽车充电桩的电源,从而避免电动汽车充电桩受到撞击后发生漏电;进一步地,控制系统包括主动防撞模块和被动防撞模块,由此实现电动汽车充电桩的主动防撞和被动防撞,利于推广使用,并为公众安全、周边环境设备的安全提供了保障。

    基于权限认证的电站交接单审批方法及系统

    公开(公告)号:CN115766221A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211428751.4

    申请日:2022-11-15

    Abstract: 本发明公开了基于权限认证的电站交接单审批方法及系统,包括步骤:S1、获取电站内的所有设备清单,为每个设备配置主管理员和若干子管理员;S2、根据交接审批流程为每个设备配置审批任务链,建立审批任务链各审批节点与主管理员和若干子管理员之间的权限映射;S3、为审批任务链的各审批节点之间的子链配置安全密钥;S4、交接单根据审批任务链进行流转和审批;S5、将审批完成的交接单存储至任务日志单元;S6、根据交接单涉及的审批权限生成搜索项;S7、根据搜索项匹配搜索结果并对搜索结果进行展示。方案根据不同设备生成不同审批任务链并配置节点审批权限,为各审批节点之间的子链配置安全密钥,极大提高了交接单审批过程的安全保密性。

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