-
公开(公告)号：CN116706963A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310506729.5
申请日：2023-05-07
Applicant: 国网湖北省电力有限公司营销服务中心(计量中心) , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC: H02J3/32 , H02J3/00 , H02J3/14 , H02J3/24 , B60L55/00 , G06Q10/0631 , G06N3/0442
Abstract: 本申请涉及一种基于区域电力负荷预测的大规模电动汽车V2G调度方法，包括以下具体步骤：步骤一：对区域内电力负荷历史数据进行分析，获取其峰谷波动特征和季节性波动特征；步骤二：采用长短期记忆网络LSTM对未来短时间内的电力负荷曲线进行预测；步骤三：基于电动汽车剩余电量与使用需求，计算其调度优先级；步骤四：依据调度优先级和电动汽车充放电状态，计算每一台电动汽车的充放电功率，进而实现大规模电动汽车V2G调度。本申请通过合理决策各个充电汽车在V2G模式下的充放电功率来达到调节电网波动的目的。
-
公开(公告)号：CN117332942B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202311131125.3
申请日：2023-09-04
Applicant: 国网湖北省电力有限公司营销服务中心(计量中心) , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/10 , G06Q50/06 , G06N20/00
Abstract: 一种基于深度学习的车网调度管理优化方法，包括：根据车辆的类型将参与调度的电动汽车划分为N个集群；建立综合能源系统两层调度模型，综合能源系统两层调度模型包括电动汽车调度层和微网调度方案层；微网调度方案层以微网系统运行成本最小化为优化目标，制定日前调度方案；电动汽车调度层以微网系统的负荷平方差最小化为优化目标对日前调度方案进行优化并根据优化后的日前调度方案制定各集群中电动汽车的充放电策略。本设计对电动汽车进行分集群调度，有序管理电动汽车的充电功率，达到减小负荷峰谷差以及配电网运行经济性的目的。
-
公开(公告)号：CN116720456A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310506749.2
申请日：2023-05-07
Applicant: 国网湖北省电力有限公司营销服务中心(计量中心) , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC: G06F30/30 , H02J3/32 , H02J13/00 , G06F113/04
Abstract: 本申请涉及一种模拟充放电过程的电动汽车交流V2G半物理仿真平台设计方法，包括以下具体步骤：采用MATLAB软件模拟实际电动汽车的并网、离网及其充放电过程；设计应用接口，该接口向人工操作界面发送当前电动汽车的充放电数据，并接收人工设定的各个充电桩功率进而实现对每一台电动汽车的充放电功率进行调度；实时集中监测每一台电动汽车的电量、充放电状态及功率，充电时间；将整个调度过程可视化，进而形成电动汽车交流V2G半物理仿真平台。本申请为验证调度方法的正确性和有效性提供统一的半物理仿真平台和可靠的验证手段。
-
公开(公告)号：CN116706963B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202310506729.5
申请日：2023-05-07
Applicant: 国网湖北省电力有限公司营销服务中心(计量中心) , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC: H02J3/32 , H02J3/00 , H02J3/14 , H02J3/24 , B60L55/00 , G06Q10/0631 , G06N3/0442
Abstract: 本申请涉及一种基于区域电力负荷预测的大规模电动汽车V2G调度方法，包括以下具体步骤：步骤一：对区域内电力负荷历史数据进行分析，获取其峰谷波动特征和季节性波动特征；步骤二：采用长短期记忆网络LSTM对未来短时间内的电力负荷曲线进行预测；步骤三：基于电动汽车剩余电量与使用需求，计算其调度优先级；步骤四：依据调度优先级和电动汽车充放电状态，计算每一台电动汽车的充放电功率，进而实现大规模电动汽车V2G调度。本申请通过合理决策各个充电汽车在V2G模式下的充放电功率来达到调节电网波动的目的。
-
公开(公告)号：CN117540222A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311131131.9
申请日：2023-09-04
Applicant: 国网湖北省电力有限公司营销服务中心(计量中心) , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC: G06F18/23 , G06F18/214 , G06F18/21 , G06F18/24 , G06N3/0464 , G06N3/09
Abstract: 基于模糊理论的电动汽车充电负荷预测模型的构建方法，本方法考虑到用户习惯的模糊神经网络预测模型，使用广东省东莞市南方电网局提供的真实数据进行处理，分析和预测。首先，本文对数据集进行了预处理与模糊化，剔除了可能对预测结果产生影响的异常值和重复值，确定了模糊化的基本方案。其次，考虑到区域内车主的充电习惯可能会影响当地的充电负荷值，本文引入了模糊C均值聚类的方法进行了挖掘，分析出了大部分车主充电时间上的规律性，将预测整体划分为了两个部分，对应高峰期和低谷期两个时段。最终的预测结果也证明了，分时预测的方法相较于整体预测的效果更好，模型的最终分时预测结果准确率在90%以上。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116722528A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310511592.2
申请日：2023-05-07
Applicant: 国网湖北省电力有限公司营销服务中心(计量中心) , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种基于电动汽车交流V2G的电网负荷智能预测方法，包括以下具体步骤：电动汽车交流V2G与电网负荷数据的采集；采用互信息相关性分析方法对不同参数进行相关性分析，获得直接影响电网负荷的参数，即预测模型的关键输入变量；基于关键输入变量，利用基于混合核函的最小二乘支持向量机建模方法，建立基于电动汽车交流V2G的电网负荷智能预测模型；基于电动汽车交流V2G的电网负荷智能预测模型来实现电网负荷准确有效的预测。本申请实现电动车辆的能量在受控状态下实现与电网之间的双向互动和交换，能够推动智能电网技术的发展，可以解决考虑电动汽车V2G技术电网负荷预测不准确的技术问题。
-
公开(公告)号：CN117332942A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311131125.3
申请日：2023-09-04
Applicant: 国网湖北省电力有限公司营销服务中心(计量中心) , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/10 , G06Q50/06 , G06N20/00
Abstract: 一种基于深度学习的车网调度管理优化方法，包括：根据车辆的类型将参与调度的电动汽车划分为N个集群；建立综合能源系统两层调度模型，综合能源系统两层调度模型包括电动汽车调度层和微网调度方案层；微网调度方案层以微网系统运行成本最小化为优化目标，制定日前调度方案；电动汽车调度层以微网系统的负荷平方差最小化为优化目标对日前调度方案进行优化并根据优化后的日前调度方案制定各集群中电动汽车的充放电策略。本设计对电动汽车进行分集群调度，有序管理电动汽车的充电功率，达到减小负荷峰谷差以及配电网运行经济性的目的。
-
公开(公告)号：CN117162819A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311141414.1
申请日：2023-09-05
Applicant: 国网湖北省电力有限公司营销服务中心(计量中心) , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
Abstract: 一种通过交流桩实现电网与车辆能量双向流动的方法适用于支持V2G的交流充电桩与电动汽车之间进行充放电的过程，使车桩双方进行充放电的过程中保持通讯与信息交互。充电桩与电动汽车之间的硬件连接通过国标《GBT 20234.2‑2015 电动汽车传导充电用连接装置 第2部分 交流充电接口》中要求的电气接口进行连接，与此同时在通讯线的CP和PE线上搭载电力载波模块，使双方通过电力线进行通讯。在充电桩侧和电动汽车侧均增加MCU控制板，对接受到的数据进行解码，同时对需要发送的数据进行组包。
-
公开(公告)号：CN119921805A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202311712899.5
申请日：2023-12-13
Applicant: 国网湖北省电力有限公司营销服务中心(计量中心)
Abstract: 本发明属于有线传输技术领域，尤其是面向分布式能源调控的直流电力线载波抗干扰装置及方法，针对现有的直流电力线载波抗干扰装置安装、拆卸较为麻烦，通风孔的出现容易导致其抗干扰能力减弱，线缆与抗干扰装置之间连接处容易出现弯折现象的问题，现提出如下方案，其包括安装板，所述安装板的顶部设有放置槽，所述放置槽内放置有信号抗干扰装置，所述信号抗干扰装置的两侧均设有多个散热孔，通过上底板的上下移动能够同时完成线缆的夹持与对信号抗干扰装置的固定，既保证线缆与信号抗干扰装置端口对接的稳定性，有保证信号抗干扰装置的安装、拆卸的便利性。
-
公开(公告)号：CN119730211A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202311732416.8
申请日：2023-12-16
Applicant: 国网湖北省电力有限公司营销服务中心(计量中心)
Abstract: 本发明属于有线传输技术领域，尤其是一种深井电力线载波通信的智能抗电磁干扰装置，针对现有技术中的抗电磁干扰设备难以实现防潮，容易在使用的过程中造成损坏的缺点，包括防护箱，防护箱的一侧底部内壁上开设有穿线孔，防护箱内滑动连接有U型盖板，U型盖板用于对防护箱的开口进行封口，防护箱的顶部四角位置上均固定安装有吊耳，本发明在可将抗电磁干扰设备安装在防护箱后，能够形成对抗电磁干扰设备的有效防护，以此可避免抗电磁干扰设备受到湿气干扰，可避免造成故障的问题，并且在抗电磁干扰设备工作时，能够进行稳定的通风，所以可使得抗电磁干扰设备进行工作时，能够保持稳定的运行。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
37
records
(took 0.081 seconds)
