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公开(公告)号：CN114757402A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210329670.2
申请日：2022-03-30
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车与电网互动技术领域，具体提供了一种电动汽车充电量需求预测方法及装置，包括：获取与预测日相关的历史日对应的充电量需求影响因素；基于所述与预测日相关的历史日对应的充电量需求影响因素预测电动汽车在预测日的充电量需求；其中，所述充电量需求影响因素包括下述中的至少一种：气温、天气类型、类型日、电动汽车的起始SOC。本发明提供的技术方案能够预测出满足用户出行的充电电量，为充电运营商制定其有序充电计划提供输入参数。
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公开(公告)号：CN112700087A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011448292.7
申请日：2020-12-09
Applicant: 国网江苏省电力有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 彭晓峰 , 仇新宇 , 许庆强 , 杨烨 , 王明才 , 肖宇华 , 张晓晴 , 吴阚 , 闫雪鹰 , 王祯 , 张冬梅 , 许畅 , 王峻 , 李培军 , 王洁 , 刘芳芳 , 王凌飞 , 吴帆 , 曾金羡 , 仲宇璐
Abstract: 本发明公开了一种区域场景下电动汽车有序充电计划的制定方法及系统，所述方法包括：获取确定区域在设定时间跨度下具有充电需求的电动汽车充电需求特征数据和所述区域除电动汽车外的其他负荷；在所述时间跨度内，基于每辆电动汽车的电动汽车充电需求特征数据和所述区域除电动汽车外的其他负荷，按照使总负荷趋于平缓的原则为电动汽车制定充电计划。利用本发明可以使该区域内的电动汽车有序充电，减小了负荷侧的波动对电网的影响，进而实现了削峰填谷的目的。
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公开(公告)号：CN113910958A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111084188.9
申请日：2021-09-14
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车与电网互动技术领域，具体提供了一种电动汽车社区有序充电分级调控方法及装置，包括：根据充电桩群体中各充电桩的可调节充电功率确定充电桩群体中各充电桩的充电功率可调度；将充电桩群体中各充电桩的充电功率可调度及电桩群体对应的变压器容量代入预先建立的充电桩充电优化模型，求解所述预先建立的充电桩充电优化模型，得到充电桩群体中各充电桩的充电功率。本发明提供的技术方案能够对于同一变压器或同一供电区域内充电负荷总和受限的充电桩资源进行分级，基于分级结果在满足台区或供电区域充电负荷限制和安全限制的前提下，尽可能满足不同层级充电用户的充电需求。
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公开(公告)号：CN115149554A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110345166.7
申请日：2021-03-30
Applicant: 国网江苏省电力有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 彭晓峰 , 仇新宇 , 许庆强 , 杨烨 , 王明才 , 肖宇华 , 吴阚 , 张晓晴 , 孙爽 , 闫雪鹰 , 王祯 , 张冬梅 , 许畅 , 王峻 , 李培军 , 王洁 , 刘芳芳 , 王凌飞 , 吴帆 , 曾金羡 , 仲宇璐
Abstract: 本发明公开的一种电动汽车参与电网互动响应能力的评估方法及系统，包括：获取参与电网互动响应的电动汽车的各指标的指标值；根据所述各指标的指标值和预先获取的各指标对应的权重，评估电动汽车参与电网互动响应的能力。本发明在对电动汽车进行物理调用之前对其响应能力进行评估，可以实现对电动汽车负荷的有效分级调用，同时根据评价结果，对高响应度和具备高响应能力的电动汽车负荷优先调用，进一步可以对具备不同响应能力的电动汽车负荷实施精细化、差异化营销策略。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114219124A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111324505.X
申请日：2021-11-10
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车与电网互动技术领域，具体提供了一种电动汽车用户出行时间预测方法及装置，包括：在电动汽车用户在当前类型日对应的出行概率曲线上获取电动汽车用户当前联网时刻的出行概率；根据所述电动汽车用户当前联网时刻的出行概率预测电动汽车用户的出行时间。本发明提供的技术方案，能够有效地预测出用户插枪与电网连接后的出行时间，为充电运营商制定其联网时间内充电计划提供输入参数。
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公开(公告)号：CN110940927A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911131046.6
申请日：2019-11-19
Applicant: 国网河南省电力公司电力科学研究院 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 彭晓峰 , 王明才 , 赵光金 , 王一拓 , 薄佳富 , 闫雪鹰 , 张淼 , 刘中全 , 袁新艳 , 张冬梅 , 柏德胜 , 何羽明 , 许畅 , 王峻 , 柳健 , 王洁 , 王凌飞 , 吴帆 , 洪傲勋 , 曾金羡 , 何振东 , 潘筱通 , 王放放 , 秦俭 , 丁宁
IPC: G01R31/392 , G01R31/388 , G01R31/367
Abstract: 本发明涉及一种退役电池分类方法及系统，所述方法包括下述步骤：测量各预设荷电状态下待分选退役电池的开路电压；根据预先确定的电池开路电压与循环圈数的拟合关系，得到待分选退役电池开路电压对应的循环圈数；基于所述循环圈数确定待分选退役电池分类；其中，所述电池开路电压与循环圈数的拟合关系为对预设荷电状态下样本电池进行循环充放电试验得到的拟合方程。本发明所述测试方法可根据退役动力电池开路电压快速得到电池状态，根据电池状态对电池进行分选，根据分选结果对退役动力电池进行梯次利用。
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公开(公告)号：CN115240324A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210729379.4
申请日：2022-06-24
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明涉及充电桩优化控制技术领域，具体提供了一种基于蓝牙鉴权的即插即充方法及系统，包括：步骤1智能终端基于充电桩的蓝牙模块的广播数据进行蓝牙连接，连接成功后，将自身鉴权信息发送至充电桩；步骤2充电桩根据所述鉴权信息对智能终端进行鉴权，若鉴权成功，则执行步骤3，否则，结束操作；步骤3充电桩查验是否插枪，若是，则启动充电，否则，结束操作；其中，所述智能终端为已对所述充电桩开通蓝牙即插即充功能的智能终端。本发明提供的技术方案减少了硬件成本投入，用户蓝牙设备和用户车辆不用任何改造，蓝牙即插即充的应用门槛很低，大部分充电桩和用户手机或车辆都可以轻易实现。
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公开(公告)号：CN115179806A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210761530.2
申请日：2022-06-29
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 王文 , 杨烨 , 彭晓峰 , 王凌飞 , 郑冰洁 , 韩庆雯 , 邓明 , 彭代文 , 李曜 , 毛亚宁 , 胡金涛 , 赵君彦 , 蔡中祥 , 赵鹏 , 张辉 , 刘虎 , 于婷
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电控制技术领域，具体提供了一种电动汽车的无感有序充电方法及装置，包括：用户插枪后读取电动汽车的鉴权信息，并基于所述鉴权信息对电动汽车进行鉴权；鉴权通过后获取电动汽车的历史充电信息，并基于电动汽车的历史充电信息预测电动汽车本次充电的必要参数；调用线性优化模型生成电动汽车的充电功率结果，并以所述充电功率结果为电动汽车的充电策略对电动汽车进行充电。本发明提供的技术方案，结合有序充电和即时充电技术，优化有序充电启动的繁琐流程，提升用户操作友好度。同时，本发明优化充电策略，以用户充电需求为前提，保障用户用车，提高用户接受度。
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公开(公告)号：CN110940927B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN201911131046.6
申请日：2019-11-19
Applicant: 国网河南省电力公司电力科学研究院 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 彭晓峰 , 王明才 , 赵光金 , 王一拓 , 薄佳富 , 闫雪鹰 , 张淼 , 刘中全 , 袁新艳 , 张冬梅 , 柏德胜 , 何羽明 , 许畅 , 王峻 , 柳健 , 王洁 , 王凌飞 , 吴帆 , 洪傲勋 , 曾金羡 , 何振东 , 潘筱通 , 王放放 , 秦俭 , 丁宁
IPC: G01R31/392 , G01R31/388 , G01R31/367
Abstract: 本发明涉及一种退役电池分类方法及系统，所述方法包括下述步骤：测量各预设荷电状态下待分选退役电池的开路电压；根据预先确定的电池开路电压与循环圈数的拟合关系，得到待分选退役电池开路电压对应的循环圈数；基于所述循环圈数确定待分选退役电池分类；其中，所述电池开路电压与循环圈数的拟合关系为对预设荷电状态下样本电池进行循环充放电试验得到的拟合方程。本发明所述测试方法可根据退役动力电池开路电压快速得到电池状态，根据电池状态对电池进行分选，根据分选结果对退役动力电池进行梯次利用。
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