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公开(公告)号：CN114801827A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210503879.6
申请日：2022-05-10
Applicant: 国网重庆市电力公司营销服务中心 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了充电桩充电的柔性调节方法，属于配电网技术领域，包括获取供电接口装置收集配变台区的额定功率、配变台区的实时输出的三相功率，每台已经在使用的充电桩的实时输出功率、每台充电桩的实时需求功率；计算出配变台区的实时剩余容量和充电桩的总实时需求功率；将所述实时剩余容量和总实时需求功率进行比较；对实时剩余容量重新分配步骤。在通过供电接口装置实现用户和供电侧双向信息交互的情况下，本发明的充电桩充电的柔性调节方法可以对充电桩的输出功率进行柔性调节，使用户按需参与电网互动调节，并且建立了对充电桩的认证机制。
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公开(公告)号：CN114148200A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111448522.4
申请日：2021-11-30
Applicant: 国网重庆市电力公司营销服务中心 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电技术领域，公开了一种电动汽车充电桩异常数据处理装置，包括控电箱、侧柜和线插台；控电箱上端设有操作台，操作台上安装有显示屏；侧柜设于控电箱一侧，侧柜顶端安装有鼠标，侧柜一侧设有安装口；线插台与安装口嵌固连接，线插台上设有至少一个贯通插孔，贯通插孔内设有呈环形的内槽，内槽处设置有线插装置；其中，线插装置上设有径宽弹性可变的插道，插道与侧柜内的衔接端位置对应。本发明解决了现有电动汽车充电桩异常数据处理装置与充电桩不同规格的外接端口不能与稳固连接的问题。
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公开(公告)号：CN117420360A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202210810687.X
申请日：2022-07-11
Applicant: 国网重庆市电力公司营销服务中心 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本申请公开了一种充电桩检测装置及基于充电桩检测装置的在线检测方法，涉及充电桩领域，能够无需人工携带离线设备进行逐台检测，从而节省成本，提高充电桩检测效率。所述方法包括：检测功能模块与网络模块相连接，将检测指令发送至检测模块；检测模块接收检测功能模块发送的检测指令，确定检测信息码，读取故障检测子项的第一数据内容，若第一数据内容指示进行故障注入，则向故障注入模块发送故障模拟指令，以及接收充电桩返回的待检测信息，生成第一检测结果，将第一检测结果与检测信息码聚合后发送至检测功能模块；故障注入模块将故障信号注入至充电桩；充电桩基于故障信号进行运行，生成待检测信息，将待检测信息发送至检测模块。
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公开(公告)号：CN116596099A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202210384350.7
申请日：2022-04-13
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网重庆市电力公司营销服务中心 , 北京科东电力控制系统有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车负荷组合预测方法及装置，所述方法包括获取电动汽车的历史负荷数据；将所述历史负荷数据输入预先构建的基于时间序列分析方法的负荷预测模型，获取待预测日的负荷1；将所述历史负荷数据输入灰色关联分析模型，获取相似度高的历史负荷数据；将所述相似度高的历史负荷数据输入预先构建并训练完成的SVR充电站负荷预测模型进行回归预测，获取待预测日的负荷2；将待预测日的负荷1与待预测日的负荷2相结合，通过组合权重的计算方法确定待预测日的最终负荷，本发明能够减少预测误差，提高预测的稳定性。
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公开(公告)号：CN116522225A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310477619.0
申请日：2023-04-28
Applicant: 国网重庆市电力公司营销服务中心 , 国家电网有限公司 , 国网重庆市电力公司
IPC: G06F18/241 , G06F18/2415 , G06F18/23213 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06Q50/06
Abstract: 本申请公开了一种充电价值画像生成方法、装置、电子设备及可读存储介质，涉及大数据挖掘技术领域，对原始充电数据进行属性构造并根据充电行为波动性数据进行分类，最后根据聚类画像规则构建充电价值画像，将用户划分为拥有不同发展价值的几个典型群体，能对用户行为特征进行精准挖掘，扩大画像维度，提升画像准确度。所述方法包括：响应于充电价值画像生成请求，获取待画像用户的用户数据，利用预设数据分析模型对用户数据进行处理，得到目标行为数据；获取阈值分类器、预设波动阈值，在目标行为数据中读取充电行为波动性数据；若充电行为波动性数据大于等于预设波动阈值，则利用目标聚类分类标准对目标行为数据进行画像操作，得到充电价值画像。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115760181A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211421994.5
申请日：2022-11-14
Applicant: 国网重庆市电力公司营销服务中心 , 国家电网有限公司 , 国网重庆市电力公司
IPC: G06Q30/0201 , G06F16/36 , G06N5/02
Abstract: 本申请公开了一种基于多维充电行为的知识图谱构建方法及装置、存储介质、计算机设备，该方法包括：分别获取每个目标用户的多维历史充电行为数据，并基于所述多维历史充电行为数据，得到每个所述目标用户的每个维度对应的行为标签；将每个维度的行为标签对应的目标数据输入至基于时间衰减的用户偏好匹配模型，并基于所述用户偏好匹配模型的输出结果确定对应维度的最终用户偏好标签；依据每个所述目标用户各个维度对应的最终用户偏好标签，构建目标三元组；基于各个所述目标用户对应的目标三元组，构建所述基于多维充电行为的知识图谱。本申请提高了目标用户的用于构建知识图谱的标签的准确性，同时增加了用户画像的可读性和丰富度，可利用度较高。
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公开(公告)号：CN114169774A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111506555.X
申请日：2021-12-10
Applicant: 国网重庆市电力公司营销服务中心 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种山地城市充电站规划系统、方法及存储介质，涉及电动汽车充电站规划领域，解决山地城市电动汽车耗电量模型缺失，对山地城市电动汽车充电负荷无法进行精细化时空间预测的技术问题，通过本申请文件能够进行充电站规划，包括一个云监控平台和四个子系统：云监控平台：实时接收电动汽车运行状态，对电动汽车短期充电负荷进行预测，再结合充电站、配电网相关数据及电动汽车的增长数据，对规划年路网各节点处电动汽车充电需求进行预测，进而以充电负荷波动最小与配电网最优潮流为目标，对规划区作出最优充电站布局规划；本发明可以准确地预测区域电动汽车充电设施的负荷。
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公开(公告)号：CN114161973A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111504097.6
申请日：2021-12-09
Applicant: 国网重庆市电力公司营销服务中心 , 国家电网有限公司 , 国网重庆市电力公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电控制方法、装置、充电桩和电动汽车，涉及电动汽车充电技术领域，解决在建立电动汽车、充电桩和云端的通信连接时存在数据丢失风险的问题，包括以下步骤：将充电枪插入电动汽车；桩控制模块与充电桩、电动汽车和云端服务器通信连接；桩控制模块电接收车辆基本信息；桩控制模块将车辆基本信息上传到云端服务器；校验车辆基本信息，若校验通过则下发充电指令，否则下发断开连接指令；桩控制模块执行对应操作；充电结束后，桩控制模块从充电桩读取充电数据信息并传输到云端服务器；云端服务器进行结算费用，向用户提供云端支付功能；本发明具有适应性广且数据不易丢失的优点。
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公开(公告)号：CN114118536A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111314847.3
申请日：2021-11-08
Applicant: 国网重庆市电力公司营销服务中心 , 国家电网有限公司 , 国网重庆市电力公司
Abstract: 本发明公开了电动汽车集中充电站与电池换电站的规划方法，涉及电网规划技术领域，解决现有技术中存在的集中充电站和电池换电站建设成本高、用户换电不方便的问题。本发明充、换电站的成本和换电、充电过程中的成本最小为目标分别建立集中充电站和电池换电站选址定容数学模型；然后对其进行优化和求解，确定出电池换电站以及集中充电站的最优数量和选址。发明所提出的方法一方面能够减少电池换电站的服务区域的重复覆盖率，进而节约电池换电站这类设施的建设成本；另一方面能够及时满足电动汽车用户的换电需求，节约用户的换电成本。
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公开(公告)号：CN114069800A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111466183.2
申请日：2021-12-03
Applicant: 国网重庆市电力公司营销服务中心 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车有序充电技术领域，公开了一种交流充电桩充电电流自适应控制装置及方法，所述装置包括主控单元、充电桩接口单元、充电桩信息交互单元、负荷协调单元、BMS接口单元和BMS信息交互单元；所述充电桩接口单元与交流充电桩的充电插头连接；所述充电桩信息交互单元一端与所述充电桩接口单元连接，所述充电桩信息交互单元另一端与所述主控单元连接；所述负荷协调单元与配电台区变压器通信连接，所述负荷协调单元通过通信单元与所述主控单元通信连接；所述BMS接口单元与电动汽车的充电插座连接；所述BMS充电桩信息交互单元一端与BMS接口单元连接，所述BMS充电桩信息交互单元另一端与所述主控单元连接。本发明解决了现有交流充电桩不能实现有序充电的问题。
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