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公开(公告)号：CN109074736A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780027482.1
申请日：2017-04-24
Applicant: 大众汽车有限公司
IPC: G08G1/0967 , H04W84/00
Abstract: 描述了一种用于在第一交通成员（A）与第二交通成员（B）之间进行交互的方法，该方法具有：将第一交通成员（A）的驾驶机动动作询问（7）发送（71）到其周围；在第二交通成员（B）处接收（73）表示该驾驶机动动作询问的询问信号；在第二交通成员（B）处接受（75）该驾驶机动动作询问（7）；在第一交通成员（A）处报告（77）对该驾驶机动动作询问的接受；而且将相应的基于该驾驶机动动作询问来确定的驾驶机动动作建议（47、57）报告（79）给第一交通成员（A）和/或第二交通成员（B）。
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公开(公告)号：CN102473063A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080034816.6
申请日：2010-08-03
Applicant: 大众汽车有限公司
CPC classification number: G06F3/04886 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/1012 , B60K2350/1024 , G06F3/0421 , G06F3/0488 , G06F3/04883
Abstract: 本发明涉及特别是在汽车中用于操纵装置运行的方法，其中，操纵装置包括具有操纵表面（4）的操纵部件，其中，在该方法中形成探测范围（8），所述探测范围分成多个探测区（8-1到8-n）；确定操作部件（9）在单个的探测区（8-1到8-n）中的停留时间。根据本发明的方法的特征在于，探测区（8-1到8-n）是如此设置的，即当操作部件（9）在平行于操纵表面（4）的方向中运动时操作部件（9）从一个探测区（8-1到8-n）更换到另一探测区（8-1到8-n），并且操作部件（9）在一个探测区（8-1到8-n）中的停留时间超过极限值时产生使用人的操纵意图的信号。此外，本发明还涉及一种操纵装置，采用所述操纵装置可执行前面所述的方法。
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公开(公告)号：CN111959392B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202010320597.3
申请日：2020-04-22
Applicant: 大众汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆(10)与至少一个位于车辆(10)外部的人(12)之间的相互作用的方法，其具有如下步骤：‑通过至少一个人(12)接触车辆(10)的至少一个触敏区域(18、20、24)，‑通过至少一个触敏区域(18、20、24)将信号传送至车辆(10)的控制装置(28)，‑通过控制装置(28)为车辆(10)的至少一个装置(36、40)输出输出信号，在此规定，至少一个人(12)通过相互作用向车辆(10)告知相对于车辆(10)的运动意图，并且‑控制装置(28)的输出信号使车辆(10)在其运动中与至少一个人(12)的运动意图相协调。
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公开(公告)号：CN106458073B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201580012606.X
申请日：2015-02-26
Applicant: 大众汽车有限公司
IPC: B60N3/00
Abstract: 本发明涉及一种带有驾驶员辅助装置(13)的车辆，利用该驾驶员辅助装置可在无驾驶员干预的情况下在自动驾驶‑模式中执行自主的行驶运行，且带有至少一个用于存放物品的存放元件(11)，例如杯架和/或存放台，其可在非使用位置(N)与至少一个使用位置(III)之间调整。根据本发明，驾驶员辅助装置(13)关联有控制单元(17)，其在自动驾驶‑模式激活的情况下释放存放元件(11)到使用位置(III)中的调整而在自动驾驶‑模式解除激活的情况下阻止存放元件(11)到使用位置(III)中的调整。
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公开(公告)号：CN111399302A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201911292792.3
申请日：2019-12-12
Applicant: 大众汽车有限公司
IPC: G02F1/167 , G02F1/1677 , G02F1/13357 , B60Q1/26 , B60Q1/50
Abstract: 本发明涉及一种用于交通运输工具的显示装置，其具有设计为电子纸(ePaper)的屏幕，该屏幕为了对外交流而布置在交通运输工具的外侧上。建议一种用于交通运输工具的显示装置，其具有比较小的电流消耗，能方便并且低成本安装，并且是保养需求低，并且甚至在不利的视线条件中，尤其在黑暗中也能显示可识别的信息，按照本发明，所述显示装置具有散射片和多个光源，多个光源被定向，使得发出的光通过光入射面射入所述散射片中，并且在屏幕上反射之后通过光射出面从散射片射出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104903821A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201380068834.X
申请日：2013-12-03
Applicant: 大众汽车有限公司
IPC: G06F3/023 , G06F3/0488
CPC classification number: G06F3/0237 , G06F3/0236 , G06F3/04886
Abstract: 一种用于输入并识别字符串的方法，其中检测多个相继输入的用户输入用于形成字符串，并且执行置信分析，其中将每个用户输入与一定数量的字符(7)比较并且对每个如此比较的字符(7)分配置信度(22.1，22.2，22.3，22.4)的值，该值评估用户输入与这个字符的一致。字符组合(24.1，24.2，24.3，24.4)由对用户输入分配的字符(21.1，21.2，21.3，21.4)形成，其中从对字符(21.1，21.2，21.3，21.4)分配的置信度(22.1，22.2，22.3，22.4)得出字符组合(24.1，24.2，24.3，24.4)的总置信度(25.1，25.2，25.3，25.4)。最后根据总置信度(25.1，25.2，25.3，25.4)输出字符组合(24.1，24.2，24.3，24.4)的部分数量。本发明还涉及用于执行这些方法的相应设计的装置（1）以及具有这样的装置（1）的机动车（9）。
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公开(公告)号：CN103329083A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201180065322.9
申请日：2011-11-28
Applicant: 大众汽车有限公司
IPC: G06F3/044 , G06F3/041 , G06F3/0488
CPC classification number: G06F3/044 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/1004 , B60K2350/1028 , B60K2350/352 , G06F3/0416 , G06F3/0488
Abstract: 本发明涉及一种用于操作特别是在车辆中使用的特别是电容性的矩阵触摸屏的方法，其中在触摸矩阵触摸屏时在矩阵元素的范围中产生与矩阵元素对应的信号电平，其中改变在触摸矩阵触摸屏时在矩阵元素的范围中产生的与矩阵元素对应的信号电平的大小，并且其中根据两个相邻的矩阵元素的这样改变的信号电平来确定，这两个矩阵元素是否在对矩阵触摸屏的共同的面触摸的范围内被触摸。
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公开(公告)号：CN111959392A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010320597.3
申请日：2020-04-22
Applicant: 大众汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆(10)与至少一个位于车辆(10)外部的人(12)之间的相互作用的方法，其具有如下步骤：-通过至少一个人(12)接触车辆(10)的至少一个触敏区域(18、20、24)，-通过至少一个触敏区域(18、20、24)将信号传送至车辆(10)的控制装置(28)，-通过控制装置(28)为车辆(10)的至少一个装置(36、40)输出输出信号，在此规定，至少一个人(12)通过相互作用向车辆(10)告知相对于车辆(10)的运动意图，并且-控制装置(28)的输出信号使车辆(10)在其运动中与至少一个人(12)的运动意图相协调。
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公开(公告)号：CN106458073A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580012606.X
申请日：2015-02-26
Applicant: 大众汽车有限公司
IPC: B60N3/00
Abstract: 本发明涉及一种带有驾驶员辅助装置(13)的车辆，利用该驾驶员辅助装置可在无驾驶员干预的情况下在自动驾驶-模式中执行自主的行驶运行，且带有至少一个用于存放物品的存放元件(N)与至少一个使用位置(III)之间调整。根据本发明，驾驶员辅助装置(13)关联有控制单元(17)，其在自动驾驶-模式激活的情况下释放存放元件(11)到使用位置(III)中的调整而在自动驾驶-模式解除激活的情况下阻止存放元件(11)到使用位置(III)中的调整。(11)，例如杯架和/或存放台，其可在非使用位置
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公开(公告)号：CN102473063B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201080034816.6
申请日：2010-08-03
Applicant: 大众汽车有限公司
IPC: G06F3/01
CPC classification number: G06F3/04886 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/1012 , B60K2350/1024 , G06F3/0421 , G06F3/0488 , G06F3/04883
Abstract: 本发明涉及特别是在汽车中用于操纵装置运行的方法，其中，操纵装置包括具有操纵表面（4）的操纵部件，其中，在该方法中形成探测范围（8），所述探测范围分成多个探测区（8-1到8-n）；确定操作部件（9）在单个的探测区（8-1到8-n）中的停留时间。根据本发明的方法的特征在于，探测区（8-1到8-n）是如此设置的，即当操作部件（9）在平行于操纵表面（4）的方向中运动时操作部件（9）从一个探测区（8-1到8-n）更换到另一探测区（8-1到8-n），并且操作部件（9）在一个探测区（8-1到8-n）中的停留时间超过极限值时产生使用人的操纵意图的信号。此外，本发明还涉及一种操纵装置，采用所述操纵装置可执行前面所述的方法。
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