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公开(公告)号：CN118249542A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311768798.X
申请日：2023-12-21
Applicant: 大众汽车股份公司
Abstract: 本发明涉及一种环形转子部件(1)，其包括构造在内表面(20)上的定向元件(2)，该定向元件用于嵌接到在轴(3)上预留的、与定向元件(2)互补的固持轮廓(4)中，使得转子部件(1)能够通过所述定向元件(2)被布置在轴(3)上的明确的旋转位置中，并且使得转子部件能够通过不同的定向元件(2)被布置在与第一旋转位置不同的明确的第二旋转位置中。本发明还涉及一种用于接合环形转子部件(1)的方法，其中，该方法包括将转子部件(1)如此接合在轴(3)上，使得定向元件(2)的一个或多个构造部嵌接在为了转子部件(1)的定向在轴上预留的一个或多个互补的固持轮廓(4)中，并且将定向元件(2)的那些针对其未预留固持轮廓(4)的构造部在接合时剪切掉。
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公开(公告)号：CN119906170A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411466046.2
申请日：2024-10-21
Applicant: 大众汽车股份公司
IPC: H02K1/22 , H02K1/2706 , H02K1/276 , H02K1/28 , H02K15/02 , H02K15/021 , H02K15/028 , H02K15/035 , H02K15/0273
Abstract: 本发明涉及一种用于电机的转子，包括：由堆叠的电片形成的叠片组，其带有布置在其中的磁体槽；多个磁体，其中的至少一个插入到磁体槽中的每个中；多个自由空间，其分别由插入到磁体槽中的一个中的磁体和叠片组限制；布置在叠片组的轴向侧处的第一端板，其带有至少一个填入开口，在第一端板中在面向叠片组的侧面处构造有至少一个分配器结构，该分配器结构与所述至少一个填入开口处于流体连接中且利用该分配器结构能够将流体从所述至少一个填入开口导引到自由空间中的至少一个，且在第一端板中在面向叠片组的侧面处对于磁体中的每个分别设置有至少一个固定结构，该固定结构与磁体处于机械接触中且将磁体固定在磁体槽中。涉及制造电机转子的方法。
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公开(公告)号：CN119209984A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202410835159.9
申请日：2024-06-26
Applicant: 大众汽车股份公司
Abstract: 本发明涉及一种电机的转子，其中，所述转子具有由至少两个叠组部段组成的转子叠组，并且在此所述叠组部段中的每个叠组部段包括多个彼此挨着排列的单个盘片。在此，在所述转子叠组中此外成型出多个磁袋，其中，在相应的磁袋中布置有至少一种磁体种类的磁体。所述磁袋中的至少一个磁袋的磁体在此如此实施，使得贴靠在彼此处的叠组部段的至少一个叠组部段分界平面被磁体种类的磁体穿过。所述磁袋此外通过所述磁袋的穿过所述叠组部段的袋区段构造，其中，所述叠组部段中的至少两个叠组部段相对彼此以螺旋角转动，并且至少一种磁体种类的在所述磁袋中的至少一个磁袋中实施的磁体中的至少两个磁体以螺旋角相对彼此偏移地布置。
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公开(公告)号：CN118801597A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410439513.6
申请日：2024-04-12
Applicant: 大众汽车股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于制造用于驱动机动车的驱动系统所用的外励同步机的转子所用的端盘的端盘组合件，其具有第一构件和多个可布置在第一构件处的第二构件，其中，第一构件形成具有环形容纳部以及中心轴线的用于同轴布置在转子的转子轴上的中央区域，并且其中，第二构件构造成，提供端盘的用于布置转子的转子绕组的绕组线材的卷绕区域，其中，第二构件提供用于使绕组线材偏转的偏转元件，并且其中，第一构件具有与第二构件不同的基础材料。此外，本发明涉及一种端盘和一种外励同步机。
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公开(公告)号：CN117895689A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311319224.4
申请日：2023-10-12
Applicant: 大众汽车股份公司
Abstract: 为了提供一种利用其能够有效地消散转子中产生的热量的电机，提出了一种包括定子(10)和转子(11)的电机(100)，其中转子(11)具有转子轴(12)、固定在转子轴(12)处的叠片铁芯(13)和布置在叠片铁芯(13)的叠片铁芯端侧(14)处的短路环(15)，其中短路环(15)具有周向地包围内部区域(16)的内周侧(17)，其中内周侧(17)是具有内边缘(19)和外边缘(20)的冷却流体导引面(18)，其中内部区域(16)沿背离叠片铁芯(13)的轴向方向(21)径向向外扩展，其中此外设置成，冷却流体导引面(18)沿指向叠片铁芯(13)的轴向方向(22)具有凹形的拱形部(23)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118826331A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410468264.3
申请日：2024-04-18
Applicant: 大众汽车股份公司
Abstract: 本发明涉及一种能抗扭地固定在未进一步示出的电机的轴(1)上的叠片组，该叠片组具有多个平面平行的、面状地相互抵靠的叠片(3)，这些叠片的成型部共同构成叠片楔(7)，该叠片楔抗扭地固定在轴(1)的由侧向的内壁面(8)限定的槽形凹空(9)中。在装配过程中，叠片(3)的侧面(11)如此夹在相邻片(3)的端面和凹空(9)的内壁面(8)之间，使得产生的折弯部(12)同时将该叠片(3)和相邻的另外的叠片(3)固定在凹空(9)中。
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公开(公告)号：CN118826321A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410467271.1
申请日：2024-04-18
Applicant: 大众汽车股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车(44)的电驱动器(14)的薄片包(12)的薄片(10)，其具有圆形基体(16)，该圆形基体具有居中布置的环形开口(18)、外边缘区域(20)和内边缘区域(22)，其中在外边缘区域(20)中布置有多个径向伸延的槽(24)。提出在内边缘区域(22)和/或外边缘区域(20)中设置至少三个定位元件(26)，其中至少三个定位元件(26)旋转对称地、彼此成角度(α)并且以与所述圆形基体(16)的中心(M)的相同距离(A)围绕中心(M)布置，其中从至少三个定位元件(26)中至少一个定位元件形成凹部(28)、至少一个定位元件形成变形区段(30)且至少一个定位元件形成补偿元件(32)。
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公开(公告)号：CN118315348A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410026666.8
申请日：2024-01-08
Applicant: 大众汽车股份公司
Abstract: 本发明涉及一种电子设备模块(1)，其具有至少一个衬底(2)，该衬底具有至少一个电子构件(4)和触点(5)，其中，电子构件(4)和至少部分衬底(2)是用至少一个模制料(8)覆盖的，其中，至少一个触点(5)未完全被至少一个模制料(8)覆盖，其中，至少一个模制料(8)的上侧(10)是结构化的，和/或在至少一个模制料(8)中布置有网格结构(13)，该网格结构位于电子构件(4)和至少一个模制料(8)的上侧(10)之间并且完全被至少一个模制料(8)包围，和/或存在至少两个模制料(8.1、8.2)，其中，这两个模制料(8.1、8.2)具有不同的热膨胀系数，本发明还涉及一种用于制造电子设备模块(1)的方法。
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公开(公告)号：CN117458773A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202310896402.3
申请日：2023-07-20
Applicant: 大众汽车股份公司
Abstract: 本发明涉及一种电机(10)，包括具有冷却通道(14b)和至少一个盖板(20)的叠片组(14)。盖板(20)具有用于将冷却剂(30)引导到电机(10)的叠片组(14)的冷却通道(14b)的第一开口(20a)和用于将冷却剂(30)从叠片组(14)的冷却通道(14b)导出的第二开口(20b)，其中，第一开口(20a)和第二开口(20b)在其径向位置上不同。
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公开(公告)号：CN118336961A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410008058.4
申请日：2024-01-03
Abstract: 本发明涉及一种用于电机(1)的转子(7)，所述转子具有转子轴(9)和固定在所述转子轴上的叠片组(11)，在所述叠片组的轴向的端侧(33、39)上提供至少一个冷却剂排出口(43)，其中，为了对所述电机(1)的定子(3)的卷包头(21)进行离心式冷却，在轴向的叠片组端侧(33、39)上设有冷却剂导引结构(51)，通过所述冷却剂导引结构使得从所述冷却剂排出口(43)排出的冷却剂在离心力作用下沿径向向外朝着所述卷包头(21)的方向甩出。根据本发明，所述冷却剂导引结构(51)构造为所述转子(7)、尤其转子叠片组(11)的材料统一和/或一体式的构件。
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