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公开(公告)号：CN119266072A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411407922.4
申请日：2024-10-10
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
Abstract: 本申请提出了一种半自动路面弹坑快速修复装置及修复方法，根据配备的高压气体喷嘴、旋转刷和除尘装置，清理路面弹坑内的杂物，并利用无人机成像获取路面弹坑的形状、尺寸、底面深度及体积，并向弹坑内注满聚氨酯泡沫材料；结合弹坑尺寸对地聚物混凝土帆布进行预处理切割，使用切割完成的目标地聚物混凝土帆布填补于道面弹坑位置处，并采用压边条和膨胀螺栓对地聚物混凝土帆布进行固定；依据储水装置与喷淋装置，从地聚物混凝土帆布的边向中间均匀洒水，直到地聚物混凝土帆布颜色变深，并对地聚物混凝土帆布的修复硬化过程进行监测，在异常时进行调整，保证能达到规定修复效果。可以实现在短时间内对路面的弹坑损伤的修补，完成破坏区域的快速修复。
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公开(公告)号：CN118333971A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410450578.0
申请日：2024-04-15
Applicant: 天津大学 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
IPC: G06T7/00 , G06V10/764 , G06V10/771 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本申请提出了一种道面爆炸后毁伤体量预测方法，涉及机器视觉的道面抗爆能力技术领域，其中，该方法包括：构建爆炸毁伤体量的代理模型，其中，代理模型用于表征爆炸损伤体量与毁伤场参数之间的关系；构建道面爆炸毁伤场参数的图像分类模型，其中，图像分类模型的输入为图像的相关特征指标，输出为爆炸毁伤场参数；获取待预测道面图像，对获取的图像进行预处理，并从预处理后的图像中提取相关特征指标；将相关特征指标输入图像分类模型中，确定预测道面毁伤场参数，并将预测道面毁伤场参数输入代理模型中，得到预测道面毁伤体量。采用上述方案的本发明能够实现道面的快速损伤体量预测，为保障军用及民用机场正常运行提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN117966540A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410069605.X
申请日：2024-01-17
Applicant: 天津大学 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
IPC: E01C11/00
Abstract: 本发明提出一种路面弹坑快速修复装置及修复方法，修复方法包括：清理路面弹坑周围的碎块，利用无人机成像获取路面弹坑的形状、尺寸、底面深度及体积；预制符合路面弹坑规格的路面弹坑快速修复装置；根据伸缩杆在弹坑内的分布情况，在弹坑的底部进行钻孔，形成多个插孔，将伸缩杆底部的紧固件插入对应的插孔中且通过紧固件将伸缩杆在弹坑的底部进行安装固定，通过调平装置使盖板的上端面与路面平齐；向弹坑内注满聚氨酯泡沫材料；在盖板的上表面及盖板周围的路面上铺设薄层修复材料。利用本发明的修复装置及修复方法，可在短时间内将弹坑进行填补，完成破坏区域的快速修复。
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公开(公告)号：CN119720319A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411445642.2
申请日：2024-10-16
Applicant: 河海大学 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , E02B3/04 , E02B3/10 , E02B3/12 , E02B3/14 , G06F30/28 , G06Q50/08 , G06Q50/26 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种区域防洪工程岸堤设计方法，具体为：步骤一:收集和分析选定区域防洪工程设计背景资料，分析选定区域的工程地质，并根据防洪工程现状设计水位和流量；步骤二:通过分析防洪工程现状确定防洪能力，从而布置防洪工程规模；步骤三:根据防洪工程规模布置进行主要建筑物设计进而实现防洪工程的总体布置。发明解决了现有西部高原水道堤岸安全问题整治，规范防洪工程堤岸结构提高生态稳定性同时提高岸堤汛情有效组织和应对能力。
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公开(公告)号：CN119515132A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411443306.4
申请日：2024-10-16
Applicant: 河海大学 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06F18/2433 , G06N7/02 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开一种基于大数据湖泊生态健康评价方法，包括：将预先获取的当前湖泊水质生态数据输入训练获得的湖泊生态健康模型，获得湖泊生态系统的健康等级。训练获得湖泊生态健康模型，包括：获取湖泊水质生态数据，湖泊水质生态数据包括监测数据、区域性天气数据和水文数据；基于假设检验的异常检测方法与基于预测的异常检测方法结合，对监测数据中所存在的异常值进行异常值识别和清洗，获得更新的湖泊水质生态数据；将更新的湖泊水质生态数据输入构建的湖泊生态健康模型，更新构建的湖泊生态健康模型的权重，获得训练完成的湖泊生态健康模型。本发明为湖泊生态健康保护和流域可持续发展提供决策支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119399589A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411548857.7
申请日：2024-11-01
Applicant: 河海大学 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种河口滨海湿地多源陆海环境信息集成方法，包括：步骤1：获取河口滨海湿地的多数据源遥感影像数据、海图数据、生态数据和气候数据；步骤2：利用河口滨海湿地的多数据源遥感影像数据和海图数据，计算得到河口滨海湿地的土地利用状况、植被覆盖动态变化特征以及其叶面光谱特征；步骤3：采用大数据技术，将生态数据、气候数据、土地利用状况、植被覆盖动态变化特征以及其叶面光谱特征进行融合，得到河口滨海湿地多源陆海环境信息。
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公开(公告)号：CN116024859B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202211733901.2
申请日：2022-12-30
Applicant: 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种深厚软土地区滨河路基结构及其施工方法，将泡沫轻质土应用于软土路基结构中，利用泡沫轻质土材料的轻质、高强、固化可直立、高流动性和自密实的优势，有效解决滨河软土路基稳定、耐久和沉降开裂等问题。通过轻质材料替代普通土进行路基填筑，大幅度减轻路基自重，减小地基附加应力，从而达到控制路基工后沉降的目的，避免了大规模使用复合地基，有效节约工程投资和缩短施工工期。同时，通过相关构造对地下水和地表水进行科学管理，不仅可加强河道水流与外侧区域地下水之间的水力联系，形成动态补给；还可以使道路表面雨水经过初步沉淀与过滤后汇入河流，以避免河流水体遭受路面面源污染。
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公开(公告)号：CN119221419A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411484887.6
申请日：2024-10-23
Applicant: 河海大学 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海堤工程生态堤岸及构建方法，堤岸包括堤基；所述堤基两侧设置有海堤临海侧护坡结构和海堤背海侧护坡结构；所述堤基顶部设置有堤顶结构；所述海堤临海侧护坡结构包括第一级堤坡和中间平台；所述中间平台和所述堤顶结构之间设置有消浪平台或第二级堤坡；所述消浪平台两侧设置有挡墙；所述堤顶结构上设置有排水沟；所述海堤背海侧护坡上设置有采用草皮护坡；本发明为海洋生物和海岸带生物提供适宜的生活环境，同时增强了海堤抵御潮洪灾害的防御能力。
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公开(公告)号：CN118966876A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410998016.X
申请日：2024-07-24
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06N20/00
Abstract: 本申请涉及顶管施工质量评估技术领域，特别是涉及一种基于机器学习的顶管施工质量评估方法及系统。包括：根据历史施工参数生成多种施工类别，建立各个施工类别的质量评估模型；根据顶管待施工计划建立监测评价时间轴，并根据监测评价时间轴生成多个反馈时间节点；根据预设反馈时间节点获取施工监测参数和施工环境参数，根据施工环境参数判断施工类别，根据判断结果设定对应的质量评估模型为一级质量评估模型；通过设定多个工况类别多个反馈时间节点，针对不同工况类别及时调整对应的评价指标，对顶管施工质量进行周期性精准评估和实时监测，及时对各种潜在施工风险进行预警和整改，保证顶管施工的整体质量和施工效果。
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公开(公告)号：CN114960697A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210632898.9
申请日：2022-06-06
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 云南农业大学
Abstract: 本发明公开了一种具有持水防冲刷功能的干热河谷地区公路结构，包括从下向上设置的路堤路基、基层及面层，路堤路基两坡面均设置有防冲刷持水层，路堤的路基与防冲刷持水层之间设置有若干渗透管，面层的两边均设置有储水沟，储水沟设置有多个漏水口，储水沟的下端设置有补水沟，渗透管的上端与补水沟的下端连通；补水沟的下端连通有多个升降滑槽，升降滑槽的一侧壁为蒸发调节层；升降滑槽内放置有吸水膨胀袋，升降滑槽内滑动连接有位于吸水膨胀袋上端的升降滑板，储水沟的下端开设有多个出水孔，升降滑板的上端设置有堵水轴。本发明在路堤坡面设置有防冲刷持水层，并且能够自动补水，具有良好的持水性及抗雨水冲刷能力，维持公路的结构稳定性。
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