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公开(公告)号：CN113212481A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110573600.7
申请日：2021-05-25
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车用环保顶盖结构及轨道车，涉及轨道车顶盖领域，包括：安装槽，开设于轨道车的顶盖上，安装槽向轨道车的车厢方向凹陷；尾气后处理装置，设置于安装槽的槽底靠近车厢方向的一侧，尾气后处理装置的输出端穿设于顶盖延伸至安装槽的槽底远离车厢方向的一侧；消音器，设置于安装槽内，消音器的输入端与尾气后处理装置的输出端相对设置，消音器用于对尾气后处理装置进行消音；轨道车顶盖设置尾气后处理装置，对柴油机的尾气进行处理再排放，并且尾气后处理装置的输出端设置消音器，对柴油机和尾气后处理装置的运行噪音进行处理，这样使排放符合国家环保要求，减少对线路周围环境的影响，缩短更换时间，降低更换成本。
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公开(公告)号：CN115478455A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211377548.9
申请日：2022-11-04
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司 , 宝鸡中车时代工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种捣固装置及捣固车，捣固装置包括：横移导向机构，横移导向机构用于设置在车体上；多个捣固框架，多个捣固框架依次设置于横移导向机构上，每个捣固框架上设有一个捣固组件；多个驱动机构，每个驱动机构连接于一个捣固框架，用于驱动捣固框架沿横移导向机构移动。本发明在满足线路精度要求基础上，减少了人工需求，降低了劳动强度及成本，并提高了作业效率及作业精度。
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公开(公告)号：CN115752313A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211384632.3
申请日：2022-11-07
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置及轨道车，涉及轨道打磨作业领域，打磨结构由驱动气缸驱动其上下移动，该装置包括：第一感应板，设置在打磨结构上；位置检测结构，设置在驱动气缸上，位置检测结构包括检测开关，当打磨结构处于高位点时检测开关能够检测到第一感应板并发出感应信号；控制单元，与检测开关连接，用于接收到感应信号并在显示屏上显示；该检测装置在打磨电机完成工作后的上升过程中，能够准确的检测到打磨电机已经到达“高位”位置，并反馈给驱动气缸。
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公开(公告)号：CN113212478A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110566028.1
申请日：2021-05-24
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道岔打磨车车体结构和打磨车，包括：车架，车架的两端分别设置有I端牵引梁和II端牵引梁，司机室，司机室设置在车架的一端，司机室远离车架侧设置有倾斜的隔音玻璃，使驾驶员能够同时观察线路道岔和钢轨，动力室，动力室设置在车架的另一端，动力室活动连接有相互独立的第一顶盖和第二顶盖，机器间，两侧为开放式结构，机器间设置在车架上，机器间位于司机室和动力室之间，能够放置水箱和集尘装置，该打磨车车体结构能够结构保证轨道车正常平稳的作业，安全通过规定曲线的要求，同时满足相应的强度和刚度要求。
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公开(公告)号：CN110803225A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911096796.4
申请日：2019-11-11
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型养路机械机车司机室，涉及司机室技术领域，包括：墙体，所述墙体中间设置有钢结构框架，所述钢结构框架内部填充有保温隔音层，所述保温隔音层内部设置有内墙板；车窗，设置于墙体内部，车窗内部设置有玻璃组件，包括三层钢化玻璃，外层钢化玻璃外侧设置有防紫外线贴膜，外层钢化玻璃与中间钢化玻璃之间设置有电热层，内层钢化玻璃与中间钢化玻璃之间设置有中空层；该司机室墙体内设置保温隔音层，车窗内安装带有中空层和电热层的三层钢化玻璃组成的玻璃组件，提高保温隔音效果，并且在该司机室内安装制热装置，提高该司机室的环境适应性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114934414A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210461632.2
申请日：2022-04-28
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
IPC: E01B31/17
Abstract: 本发明公开了一种铁路道岔的在线修复方法及轨道车，涉及轨道维修技术领域，包括：对非叉心侧的钢轨进行全轨轮廓铣削和顶面磨削；对叉心侧的钢轨进行区间划分，并对各个区间进行不同方式的铣磨修复；采用带有若干个打磨或者铣磨刀具组合的轨道车，在道岔的直基本轨、曲基本轨以及道岔的前后直线段等区域采用铣磨的作业方式，在辙叉和可动心轨、尖轨附近采用打磨的作业方式，提升了增大叉心区钢轨全轨廓作业区间，一次或几次作业修复道岔区间病害，修复效果好，能耗低，作业效率高，工作环境良好。
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公开(公告)号：CN215097562U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121131594.1
申请日：2021-05-25
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车用环保顶盖结构及轨道车，涉及轨道车顶盖领域，包括：安装槽，开设于轨道车的顶盖上，安装槽向轨道车的车厢方向凹陷；尾气后处理装置，设置于安装槽的槽底靠近车厢方向的一侧，尾气后处理装置的输出端穿设于顶盖延伸至安装槽的槽底远离车厢方向的一侧；消音器，设置于安装槽内，消音器的输入端与尾气后处理装置的输出端相对设置，消音器用于对尾气后处理装置进行消音；轨道车顶盖设置尾气后处理装置，对柴油机的尾气进行处理再排放，并且尾气后处理装置的输出端设置消音器，对柴油机和尾气后处理装置的运行噪音进行处理，这样使排放符合国家环保要求，减少对线路周围环境的影响，缩短更换时间，降低更换成本。
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公开(公告)号：CN215097559U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121118354.8
申请日：2021-05-24
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种道岔打磨车车体结构和打磨车，包括：车架，车架的两端分别设置有I端牵引梁和II端牵引梁，司机室，司机室设置在车架的一端，司机室远离车架侧设置有倾斜的隔音玻璃，使驾驶员能够同时观察线路道岔和钢轨，动力室，动力室设置在车架的另一端，动力室活动连接有相互独立的第一顶盖和第二顶盖，机器间，两侧为开放式结构，机器间设置在车架上，机器间位于司机室和动力室之间，能够放置水箱和集尘装置，该打磨车车体结构能够结构保证轨道车正常平稳的作业，安全通过规定曲线的要求，同时满足相应的强度和刚度要求。
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公开(公告)号：CN218885913U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202222954459.8
申请日：2022-11-07
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
IPC: G01N33/2045 , E01B31/17
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置及轨道车，涉及轨道打磨作业领域，打磨结构由驱动气缸驱动其上下移动，该装置包括：第一感应板，设置在打磨结构上；位置检测结构，设置在驱动气缸上，位置检测结构包括非接触式的接近开关，当打磨结构处于高位点时接近开关能够检测到第一感应板并发出感应信号，接近开关的材质为耐高温材质；控制单元，与接近开关连接，用于接收到感应信号并在显示屏上显示；该检测装置在打磨电机完成工作后的上升过程中，能够准确的检测到打磨电机已经到达“高位”位置，并反馈给驱动气缸。
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公开(公告)号：CN218756793U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222938767.1
申请日：2022-11-04
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司 , 宝鸡中车时代工程机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种捣固装置及捣固车，捣固装置包括：横移导向机构，横移导向机构用于设置在车体上；多个捣固框架，多个捣固框架依次设置于横移导向机构上，每个捣固框架上设有一个捣固组件；多个驱动机构，每个驱动机构连接于一个捣固框架，用于驱动捣固框架沿横移导向机构移动。本实用新型在满足线路精度要求基础上，减少了人工需求，降低了劳动强度及成本，并提高了作业效率及作业精度。
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