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公开(公告)号:CN119827089A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202311328783.1
申请日:2023-10-15
Applicant: 宁波万航实业有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及冲击试验技术领域,具体涉及一种汽车控制臂冲击试验工装,包括:底座;所述底座上安装设有实验密封箱,所述实验密封箱前侧铰接安装有观察门窗;调节架体机构;所述调节架体机构安装设置在底座上;定位夹持机构;所述定位夹持机构数量为两个及以上并且可调节安装在调节架体机构上;所述定位夹持机构内侧可拆卸安装有汽车控制臂本体。本发明,经过双向丝杆手杆对两个定位螺架块远离分离操作,使锁紧凸面一和锁紧凸面二分离锁紧定位槽二和锁紧定位槽一的定位,便于承重定位板沿着双向丝杆手杆调节角度,并且双向丝杆手杆可沿着贯通弧槽位置,将承重定位板在调节内槽内侧调节位置,可根据汽车控制臂本体的安装位置任意调节其安装位置。
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公开(公告)号:CN119821056A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202311330867.9
申请日:2023-10-15
Applicant: 宁波万航实业有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本发明公开了一种具有增强防护结构的汽车控制臂,包括控制臂、连接机构一、连接机构二和球头总成,所述控制臂内部若干个减重孔,减重孔内壁安装用于来加强控制臂整体强度的加强筋,且加强筋整体呈格栅状,能有效的增加控制的承重强度,控制臂设置三个端部,控制臂一端安装用来连接汽车部件的连接机构一,控制臂一端安装用来连接汽车部件的连接机构二,控制臂一端设置用来固定连接球头总成的卡接机构和辅助限位机构,球头总成安装在卡接机构内部。本发明球头总成方便拆卸下来进行更换,安装球头总成也十分的方便快捷,通过滚轮随着球头的转动而转动,能有效减少球头的磨损,同时,通过滚轮将润滑油涂在球头表面,自动完成润滑油添加工作。
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公开(公告)号:CN119688320A
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202311237301.1
申请日:2023-09-25
Applicant: 宁波万航实业有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00 , G01B21/16 , G01B21/22
Abstract: 本发明公开了一种汽车玻璃升降器的自锁测试装置及测试方法,包括测试组件,用于安装在汽车玻璃与车门上门框之间;气压控制盒,气压控制盒与测试组件之间通过气管相连;测试组件包括测试气缸和安装在测试气缸上端的支撑座,支撑座的上端设置有用于与车门上门框夹持的夹紧组件,测试气缸的伸出杆朝下伸出与横板相连,横板的下端连接有T形连接板,T形连接板的下端通过转轴与玻璃压板,T形连接板的两端均安装有朝向玻璃压板的测距传感器,测试组件还包括控制器,控制器的内部安装有电池且与测距传感器电性相连。本发明操作使用灵活,可以解决现有汽车玻璃升降器自锁测试操作复杂、测试效率低下的问题。
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公开(公告)号:CN219536348U
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202320480443.X
申请日:2023-03-14
Applicant: 宁波万航实业有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种万向节柄部的中频感应器,包括铜合金主管,所述的铜合金主管为一体式结构,包括并排设置的分管和设置在两根分管一端的多圈绕制部,所述的多圈绕制部的中部形成供万向节柄部穿过的感应孔,所述的铜合金主管内部中空,其一端为进水口,另一端为出水口;安装板,设置在所述分管的另一端,两根分管固定在所述安装板上。本实用新型可以解决现有万向节柄部需要进行分段热处理比较耗时且热处理质量不稳定的问题。
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公开(公告)号:CN218912628U
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202320108265.8
申请日:2023-02-03
Applicant: 宁波万航实业有限公司
IPC: E05F15/689
Abstract: 本实用新型公开了一种铆接组合滑块结构的升降器总成,涉及升降器技术领域,包括导轨,所述导轨侧端滑动连接传动挚底板组,所述传动挚底板组侧端通过旋铆接孔旋铆连接滑块,所述传动挚底板组设有不同类型的传动挚底板,所述不同类型的传动挚底板包括第一传动挚底板和第二传动挚底板,所述第一传动挚底板和第二传动挚底板侧端设有卡块,所述卡块中卡合连接卡槽,本实用新型的滑块通用性强、自动化生产、强度可靠、实现快速组装和更换,安装时将金属传动挚底板上加强勾插入滑块上规定的槽内,然后将金属传动挚底板上四个拉伸柱旋铆与滑块固定在一起,保证玻璃在玻璃受力状态下运动的滑块具有足够的举窗力。
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