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公开(公告)号：CN114055734A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202210052677.4
申请日：2022-01-18
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于汽车结构件的注塑模具，包括定模、动模、型芯组件、多个孔径成型组件和液压装置，型芯组件滑动安装于定模，孔径成型组件均连接于型芯组件，型芯组件上设置有成型面，成型面和孔径成型组件通过与动模的相互配合以用于成型结构件；动模进行脱模时，动模驱动型芯组件进行脱倒钩；动模完全脱模后，液压装置驱动型芯组件进行滑动，以将成型面与结构件进行脱离；同时孔径成型组件随型芯组件同步移动，进而与连接孔进行螺旋脱模。本申请的有益效果：通过动模的脱离来先进行倒钩的脱模，可以有效的降低模具的脱模难度；同时通过孔径连接组件产生螺旋转动来进行脱模，可有效的提高脱模后连接孔的成型质量。
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公开(公告)号：CN110385831A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910731871.3
申请日：2019-08-01
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
IPC: B29C45/26
Abstract: 本发明公开了一种注塑模具快速更换活镶芯块装置，包括活芯、导套、弹簧、内套、外套、滚珠、顶杆、顶套和护套。本发明采用的活芯设有芯杆、锁槽；导套设有导孔；弹簧为圆柱螺旋压缩弹簧；内套设有珠孔；外套设有解槽；滚珠为圆球形的钢珠；顶杆设有调节垫；更换活芯时，借助注塑机的尾顶顶推顶套，顶套经顶杆、调节垫带动芯杆、活芯与动模型芯分离，同时，由于锁槽、珠孔和滚珠的相互卡扣作用，内套同步向上移动，当所述珠孔向上移至与所述解槽相逢时，滚珠的2/5球冠被芯杆挤入所述解槽内，芯杆解锁，人工将活芯从动模型芯的上方抽出的技术方案，使注塑模具可在机热模方便快捷更换活芯，达到了节省工时、提高效率、降低成本的目的。
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公开(公告)号：CN113306098B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110864738.2
申请日：2021-07-29
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车中央通道骨架的模具，包括中央抽芯（1），中央抽芯（1）的外壁上至少设有两个侧部抽芯（2），中央抽芯和侧部抽芯（2）用于成型汽车中央通道骨架的水杯槽，侧部抽芯上设有用于成型水杯槽内壁倒扣的倒扣成型部（201）；中央抽芯（1）为楔形，侧部抽芯设于中央抽芯（1）的楔形面上；中央抽芯（1）与侧部抽芯（2）之间通过T形槽结构相连接；中央抽芯（1）的外端与第一滑块座（3）连接，第一滑块座（3）与第一驱动器（5）连接；第一驱动器（5）驱动中央抽芯（1）向外抽时，侧部抽芯（2）均向中心处滑动，使侧部抽芯（2）的倒扣成型部（201）与水杯槽内壁倒扣实现脱模，结构简单，使用较方便。
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公开(公告)号：CN113059762A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110364863.7
申请日：2021-04-06
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
IPC: B29C45/33
Abstract: 本发明公开了一种用于内外倒扣结构的注塑模具的脱模装置，包括用于成型由内倒扣（1‑5）和外倒扣（1‑4）组成的倒扣的成型芯棒、驱动成型芯棒移动从而完成倒扣脱模的驱动组件；成型芯棒由外向内依次包括外芯棒（4）、中间芯棒（5）和内芯棒（6），驱动组件安装在模具内且与成型芯棒的下端连接，包括依次先后驱动内芯棒（6）抽芯的一次抽芯驱动组件、同时驱动中间芯棒（5）和外芯棒（4）抽芯的二次抽芯驱动组件，一次抽芯驱动组件和二次抽芯驱动组件之间通过联动机构连接。因此，对内倒扣和外倒扣实现依次分级的一次性脱模，而且结构简单、脱模更有效。
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公开(公告)号：CN110281476A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910652476.6
申请日：2019-07-11
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于统一司筒推管长度的装置，包括推管座、定长推管和管座滑套。本发明采用的推管座设有连接口、座台、芯滑道；定长推管为现有技术中的短规格的推管；管座滑套为圆柱管形钢质构件；脱模工作时，司筒芯杆静止，动模顶板向上推动推管座和定长推管将司筒芯杆的上端从制品的盲孔圆柱头中抽芯出来；本装置应用于高度不同的模具时，推管座的上部位于管座避空孔内的上下位置各不相同，无需改变定长推管的长度，因此可以将众多长度规格的推管统一为短规格的定长推管；由于定长推管的长度短，消除了应用中推管易折断的风险的技术方案，使司筒推管，达到了降低成本、提高效率、不易折断延长使用寿命的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113059762B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110364863.7
申请日：2021-04-06
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
IPC: B29C45/33
Abstract: 本发明公开了一种用于内外倒扣结构的注塑模具的脱模装置，包括用于成型由内倒扣（1‑5）和外倒扣（1‑4）组成的倒扣的成型芯棒、驱动成型芯棒移动从而完成倒扣脱模的驱动组件；成型芯棒由外向内依次包括外芯棒（4）、中间芯棒（5）和内芯棒（6），驱动组件安装在模具内且与成型芯棒的下端连接，包括依次先后驱动内芯棒（6）抽芯的一次抽芯驱动组件、同时驱动中间芯棒（5）和外芯棒（4）抽芯的二次抽芯驱动组件，一次抽芯驱动组件和二次抽芯驱动组件之间通过联动机构连接。因此，对内倒扣和外倒扣实现依次分级的一次性脱模，而且结构简单、脱模更有效。
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公开(公告)号：CN114055734B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210052677.4
申请日：2022-01-18
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于汽车结构件的注塑模具，包括定模、动模、型芯组件、多个孔径成型组件和液压装置，型芯组件滑动安装于定模，孔径成型组件均连接于型芯组件，型芯组件上设置有成型面，成型面和孔径成型组件通过与动模的相互配合以用于成型结构件；动模进行脱模时，动模驱动型芯组件进行脱倒钩；动模完全脱模后，液压装置驱动型芯组件进行滑动，以将成型面与结构件进行脱离；同时孔径成型组件随型芯组件同步移动，进而与连接孔进行螺旋脱模。本申请的有益效果：通过动模的脱离来先进行倒钩的脱模，可以有效的降低模具的脱模难度；同时通过孔径连接组件产生螺旋转动来进行脱模，可有效的提高脱模后连接孔的成型质量。
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公开(公告)号：CN216992869U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220123927.4
申请日：2022-01-18
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于汽车结构件的倒钩脱模结构，包括第一型芯、第二型芯、第三型芯和第四型芯，第一型芯滑动安装于定模，第二型芯和第四型芯均滑动安装于第一型芯，第二型芯和第四型芯适于在斜导柱的驱动下进行水平移动脱模；第三型芯通过驱动结构倾斜安装于第二型芯，以使得通过第二型芯的水平移动以带动第三型芯进行下移；第三型芯用于成型结构件上的倒钩。本申请的有益效果：通过动模脱模时的斜导柱来带动第二型芯和第四型芯进行水平脱模的同时还能够驱动第三型芯进行竖直下移，从而实现第三型芯与倒钩的脱模，以避免后续脱模过程中第三型芯与倒钩产生干涉，进而有效的降低脱模难度。
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公开(公告)号：CN210415372U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921128095.X
申请日：2019-07-11
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于统一司筒推管长度的装置，包括推管座、定长推管和管座滑套。本实用新型采用的推管座设有连接口、座台、芯滑道；定长推管为现有技术中的短规格的推管；管座滑套为圆柱管形钢质构件；脱模工作时，司筒芯杆静止，动模顶板向上推动推管座和定长推管将司筒芯杆的上端从制品的盲孔圆柱头中抽芯出来；本装置应用于高度不同的模具时，推管座的上部位于管座避空孔内的上下位置各不相同，无需改变定长推管的长度，因此可以将众多长度规格的推管统一为短规格的定长推管；由于定长推管的长度短，消除了应用中推管易折断的风险的技术方案，使司筒推管，达到了降低成本、提高效率、不易折断延长使用寿命的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216968524U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220123932.5
申请日：2022-01-18
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于汽车结构件的孔径成型组件，包括滑套、第一成型部、第二成型部和第三成型部，滑套与型芯组件连接，第一成型部与滑套通过第一偏转结构进行连接，第二成型部与第一成型部通过第二偏转结构进行连接；第三成型与第二成型部进行连接，同时第一成型部通过芯杆与第三成型部进行配合，滑套适于通过第一偏转结构和第二偏转结构驱动第一成型部和第二成型部先后进行方向相反的旋转移动，同时还得以带动芯杆与第三成型部脱离配合。本申请的有益效果：相比较传统的强制性脱模，本申请通过第一成型部和第二成型部的旋转以及第三成型部的收缩可以方便的实现连接孔的脱模，并有效的提高成型后连接孔的脱模质量。
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