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公开(公告)号：CN116051173B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310324197.3
申请日：2023-03-30
Applicant: 安徽交欣科技股份有限公司
IPC: G06Q30/0202 , G06Q50/26 , G06Q10/0631 , G06F17/18
Abstract: 本发明涉及客流预测领域，尤其涉及一种客流量预测方法、系统及公交派车方法。所述客流量预测方法包括：设置数据周期，数据周期由多个单位时间组成；将数据周期分为多个评估层级，每个评估层级包含一个单位时间或者多个连续的单位时间；设置评估层级权重；然后获取目标时间所在的评估层级作为目标层级；结合目标层级中各单位时间上客流量历史数据以及目标层级中各单位时间的权重计算目标时间上的客流量预测值P。本发明，结合历史数据进行分层预测，考虑到不同评估层级上的客流量特征，大大提高了客流量预测精确度。
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公开(公告)号：CN117368950A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311305540.6
申请日：2023-10-10
Applicant: 安徽交欣科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及公交车监控技术领域，尤其是一种应用于车载机的GPS速度优化算法、系统和存储介质。本发明提出的一种应用于车载机的GPS速度优化算法，计算定位点采集时间上的速度V和加速度a；当最新连续n0个定位点均为正常点，则令最新定位点为基准点，实时获取有效的定位点作为最新点，结合基准点，计算最新点的速度和加速度。本发明结合GPS定位点的速度和加速度过滤掉异常的GPS点，从而提高GPS定位点速度计算的准确性，减少异常超速的现象，减少人工排查工作量。
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公开(公告)号：CN119831096A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411901615.1
申请日：2024-12-23
Applicant: 安徽交欣科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种延误条件下的公交行车时刻表优化方法、程序产品，涉及公共交通和数据处理技术领域，通过对公交车历史行车数据的分析，对各个车次的公交车在站间的运行时间进行预测，得到各个车次的公交车在站间的预测运行时间；对各个车次的公交车在站间的预测运行时间进行判断，若某车次的公交车在站间的预测运行时间大于最大允许旅行时间，则将该车次记为延误车次；综合运行时间预测结果和延误车次预测结果，对行车时刻表进行优化，输出优化后的行车时刻表，即得到优化后的各个车次的公交车在各个车站的出发时间和到站时间。本发明通过预测公交车到达每站的时间，最小化计划行车时刻表与考虑了中途延误的优化后的行车时刻表的偏差。
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公开(公告)号：CN116051173A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310324197.3
申请日：2023-03-30
Applicant: 安徽交欣科技股份有限公司
IPC: G06Q30/0202 , G06Q50/26 , G06Q10/0631 , G06F17/18
Abstract: 本发明涉及客流预测领域，尤其涉及一种客流量预测方法、系统及公交派车方法。所述客流量预测方法包括：设置数据周期，数据周期由多个单位时间组成；将数据周期分为多个评估层级，每个评估层级包含一个单位时间或者多个连续的单位时间；设置评估层级权重；然后获取目标时间所在的评估层级作为目标层级；结合目标层级中各单位时间上客流量历史数据以及目标层级中各单位时间的权重计算目标时间上的客流量预测值P。本发明，结合历史数据进行分层预测，考虑到不同评估层级上的客流量特征，大大提高了客流量预测精确度。
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公开(公告)号：CN117789509A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311856071.7
申请日：2023-12-29
Applicant: 安徽交欣科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于公交车技术领域，尤其是基于公交车历史到站时间计算车辆预计到达时间的算法。本发明具体步骤如下：S1、收集各个线路上下行的站点之间的距离Sn；S2、基于公交车的历史进出站数据，先按照不同线路下的上下行对应的站点在不同时间段下的进出站数据进行分段，再计算该分段内所有车辆的进站所花费的时间平均值，并将此数据保存在数据库中；S3、计算车辆到站时间t。本发明公交车按照既定的线路每天营运，其车辆在不同的时间段的进站所花费的时间较好的反映了道路的拥堵程度，能够更加准确的预测到站时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114366054A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210018716.9
申请日：2022-01-08
Applicant: 安徽交欣科技股份有限公司
IPC: A61B5/0205 , A61B5/00 , A61B5/16 , A61B5/18
Abstract: 本发明公开了一种基于非接触式激光雷达的驾驶员心率和呼吸频率检测系统,包括车内激光雷达监测装置、车内预警装置、车内监控设备和互联网监控系统；激光雷达可实时非接触采集驾驶员的心跳频率和呼吸频率；心率和呼吸频率处理控制装置判断接收值是否在正常阈值范围；如不在正常范围内,则通过车内预警装置向车内发出提示语，同时闪烁警示灯；互联网监控系统可以远程查看驾驶员的实时视频,通过互联网监控系统的大数据分析，监测驾驶员的历史心率数据和告警数据，可以对心率和呼吸频率告警次数进行统计分析；从实时性和历史数据分析两个维度出发，为驾驶员的安全驾驶提供必要的帮助，极大的保障了的驾驶员和乘客的安全出行。
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公开(公告)号：CN221827367U
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202322919541.1
申请日：2023-10-31
Applicant: 安徽交欣科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种岗前健康检测打卡系统，包括底座、主机固定架、触摸显示屏、控制主机和酒捡支架，所述底座上连接有阻尼连接轴，主机固定架固定在阻尼连接轴上；所述主机固定支架的一侧设有酒捡支架，酒捡支架上设有能够取放的酒捡仪，主机固定支架上设有控制主机；所述控制主机包括设置在其顶部中间的摄像头模块，摄像头模块的两侧设有补光灯，控制主机的中间设有触摸显示屏、底部左侧设有的IC读卡器、底部右侧设有红外人体检测传感器，以及封装在控制主机内部的控制主板。本实用新型的集成度高、体积小巧、制造简单、降低系统成本；自动化程度高、检测打卡时间短，可以每天进行检测；检测时拍照识别，保证打卡检测为同一人。
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公开(公告)号：CN216345287U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202123134279.7
申请日：2021-12-14
Applicant: 安徽交欣科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种悬挂式电子站牌，包括主体、显示屏、支撑杆、电源接线柱、连接螺母、电源插接柱和顶部安装块，所述主体的前侧设有显示屏，主体顶端的两侧均设有一个支撑连接座，支撑连接座的上端连接有支撑杆；所述电源插接柱设置在主体的顶端中间处，电源插接柱的上端连接有电源接线柱；所述连接螺母能够将支撑杆与支撑连接座连接在一起，连接螺母还能够将电源接线柱与电源插接柱连接在一起。本实用新型采用插接和螺纹连接相结合的方式来对电子站牌主体和连接杆进行连接，该种结构在使用时简单易操作；此外电源采用插接的方式连接在一起，因此在拆装电子站牌主体的时候，不需要花费很长的时间来对电源接线进行处理。
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公开(公告)号：CN221351961U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202322919540.7
申请日：2023-10-31
Applicant: 安徽交欣科技股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型公开了一种高集成度多功能电子站牌控制器，包括控制主板和硬盘，控制主板以MCU和多媒体SOC为核心，配合外围电路、接口、电源等构成集中控制器；所述MCU为一种微控制器，所述SOC为多媒体处理器；集中控制器配合硬盘、软件能够实现硬盘录像机功能、4G通信功能、2路LCD驱动控制功能、LED显示控制功能、直流电源输出控制、交流电源输出控制、RS232通信接口、RS485通信接口、音频输入输出接口多种功能和接口，具备温湿度传感器接口、烟雾传感器、水浸传感器、门禁传感器、倾倒传感器、光强传感器多种传感器接口。本实用新型集成度高、节省硬件成本、降低能耗、提高系统的可靠性、简化生产装配和运维。
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公开(公告)号：CN221300798U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202322919539.4
申请日：2023-10-31
Applicant: 安徽交欣科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了自助岗前检测站的摄像头及红外测温模块的角度调整装置，包括固定支架、活动支架、横向调节螺丝、角度调节螺丝和稳定弹簧，所述固定支架是通过两侧的安装孔，具有耳轴，为活动支架提供安装及角度调节的固定轴；所述活动支架是用于安装白光红外双目摄像头和红外测温模块；所述横向调节螺丝通过固定支架的圆孔安装在活动支架上；所述角度调节螺丝通过活动支架后部的开孔安装在固定支架上；所述稳定弹簧用于稳定活动支架。本实用新型的能够通过调节角度调节螺丝来调节活动支架的角度，从而改变安装在活动支架上的摄像头和红外测温模块角度，从而能够适应不同高度的安装环境，提高岗前监测站的适用性。
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