一种用于站驾式叉车的减振可调悬浮式站板

    公开(公告)号:CN107697854B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN201711071484.9

    申请日:2017-11-03

    Abstract: 本发明提供一种用于站驾式叉车的减振可调悬浮式站板,包括OPS开关、行车踏板开关和用于驾驶员站立的底板,以及与叉车车体连接的上安装板、下安装板,所述底板的底端固设有悬臂梁,所述悬臂梁的一端垂直固设有机架;所述机架活动卡设在固设于叉车车体上的上安装板、下安装板之中,并沿着上、下安装板移动;所述机架顶端与减振器的顶端连接,减振器的底端与下安装板连接。不仅提高了驾驶舒适性,而且结构简单,成本低廉。同时集成了行车踏板开关和OPS安全开关于底板上,从根本上提高了驾驶安全性。

    一种前移式叉车属具的全比例控制液压系统

    公开(公告)号:CN108529510B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN201810586644.1

    申请日:2018-06-05

    Abstract: 本发明提供一种前移式叉车属具的全比例控制液压系统,包括前移油缸、倾斜油缸、侧移油缸和三位四通电磁比例换向阀,所述三位四通电磁比例换向阀的进油口、回油口分别与液压系统的油路连接,所述三位四通电磁比例换向阀的工作油口分别通过一个两位四通电磁换向阀与所述的前移油缸、倾斜油缸、侧移油缸一一对应连接形成各自的液压回路。本发明采用了一个三位四通电磁比例换向阀和三个两位四通电磁换向阀即实现了前移式叉车属具的全比例控制,其成本远低于使用三个三位四通电磁比例换向阀的成本;并且只需要两个比例量的输入,可以减少对电控系统的模拟量输出端口的数量要求,进一步降低成本。

    一种叉车横置油缸转向桥及零位确认方法

    公开(公告)号:CN113307186B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202110453178.1

    申请日:2021-04-26

    Abstract: 本发明公开了一种叉车横置油缸转向桥,包括转向桥桥体以及与转向桥桥体转动连接的转向节,转向桥桥体上安装有转向油缸,转向油缸通过连接杆与转向节连接,转向节与转向桥桥体之间设有角度传感器;转向节通过转向节销轴与转向桥桥体转动连接,转向节套接于转向节销轴上,转向节与转向节销轴固定连接;传感器包括与转向节销轴固定连接的霍尔传感器永磁部,转向桥桥体上固定连接有霍尔角度传感器,霍尔角度传感器位于霍尔传感器永磁部上方,由于采用了无接触霍尔原理测量转向节的转动角度,对同轴度要求降低,降低了安装转角电位器的部件的加工及安装要求精度,制造成本下降,易于控制,提高了使用寿命。

    电动前移式叉车液压动作机构控制方法

    公开(公告)号:CN117228592A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311320390.6

    申请日:2023-10-11

    Abstract: 本发明公开了一种电动前移式叉车液压动作机构控制方法,本发明的主要设计构思在于,预先在泵控制器内存储若干个叉车动作开关的响应时间参数,包括泵电机启闭时间及对应各叉车动作开关的电磁阀阀口动作时间,且阀口动作时间与泵电机启闭时间设有时差;当检测到叉车动作开关被触发时,泵控制器根据响应时间参数分别向泵电机及与当前叉车动作开关对应的电磁阀口下达指令信号,实现具有时序的泵电机启停及电磁阀开闭控制。本发明在无需增加叉车成本的前提下,能够有效减小叉车的动作执行机构工作时引发的异响和车体晃动,优化对泵电机与液压电磁阀的电气控制,可灵活根据实际需求进行调节,进而站位于用户使用角度,显著提高了叉车操作的舒适性。

    一种叉车液压转向的控制方法及液压转向系统

    公开(公告)号:CN111943091A

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202010989438.2

    申请日:2020-09-18

    Abstract: 本发明公开了一种叉车液压转向的控制方法及液压转向系统,控制方法包括以下步骤:获取方向盘转动信号;驱动叉车转向轮转动,并检测叉车转向轮的实时转角位置;将实时转角位置与转向轮的左右极限转角位置进行对比,判断转向轮是否达到极限位置;当转向轮未达到极限位置时,轮向轮继续转动;当转向轮达到极限位置时,控制液压系统泄压,转向轮停止转向。本申请通过液压系统来控制液压马达的工作,通过转角电位器来检测转向轮转向运动中的实时转角位置信息来实现转向限位,避免了机械限位造成的液压冲击,从而提升液压件的使用寿命;同时还减小机械撞击噪音,提升了驾驶舒适性。

    一种站驾式叉车用可调节靠背
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111285295A

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN202010165064.2

    申请日:2020-03-11

    Abstract: 本发明涉及涉及站驾式叉车的技术领域,具体涉及一种站驾式叉车用可调节靠背。包括滑架机构和带有臀支撑部的靠背本体;所述滑架机构固定安装在车架上,且包括直立的靠背安装板;靠背安装板的高度方向上开设有一对长槽,一对长槽上配合设有一对滑块,每个滑块上均开设有螺孔;靠背本体上对应开设一对沉头通孔,通过螺栓和滑块上螺孔的配合锁紧来固定一对滑块在对应一对长槽上的位置,使得所述靠背本体和靠背安装板直线滑动配合,实现靠背本体的安装。本发明的靠背本体通过滑架机构安装在车架上,并且可进行高度调节,解决身高不同的驾驶人员背部支撑需求。

    一种叉车液压转向的控制方法及液压转向系统

    公开(公告)号:CN111943091B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202010989438.2

    申请日:2020-09-18

    Abstract: 本发明公开了一种叉车液压转向的控制方法及液压转向系统,控制方法包括以下步骤:获取方向盘转动信号;驱动叉车转向轮转动,并检测叉车转向轮的实时转角位置;将实时转角位置与转向轮的左右极限转角位置进行对比,判断转向轮是否达到极限位置;当转向轮未达到极限位置时,轮向轮继续转动;当转向轮达到极限位置时,控制液压系统泄压,转向轮停止转向。本申请通过液压系统来控制液压马达的工作,通过转角电位器来检测转向轮转向运动中的实时转角位置信息来实现转向限位,避免了机械限位造成的液压冲击,从而提升液压件的使用寿命;同时还减小机械撞击噪音,提升了驾驶舒适性。

    一种带冲击吸收的叉车全自由门架液压系统

    公开(公告)号:CN114590749A

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202210182929.5

    申请日:2022-02-25

    Abstract: 本发明公开了叉车液压控制领域的一种带冲击吸收的叉车全自由门架液压系统,包括叉车控制器、后置起升油缸、前置起升油缸、限速阀,后置起升油缸、前置起升油缸的进油孔处分别安装有切断阀,各切断阀的阀口共同与限速阀的回油孔连接,限速阀与切断阀的连接管路中旁通连接四位五通压力切换阀,四位五通压力切换阀与充气压力不同的多个囊式蓄能器连接。本发明采用具有不同充气压力的囊式蓄能器,使囊式蓄能器吸收的冲击范围覆盖叉车额定负载的0.75~1倍之间和空载状态,可在较宽的负载范围内解决全自由门架起升或者下降过程中,前置起升油缸和后置起升油缸进行切换时因为两种油缸之间的压力差而导致液压冲击,提高叉车的驾驶舒适性。

    一种叉车行走起升倾斜联动安全系统

    公开(公告)号:CN111776992A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010544023.4

    申请日:2020-06-15

    Abstract: 本发明涉及一种叉车行走起升倾斜联动安全系统,包括蓄电池B、电源开关S1、DC-DC电源转换器、牵引控制器、牵引电机M1、牵引电机编码器,钥匙开关K1、前进方向开关S2、后退方向开关S3、加速器SR1、泵电机控制器、泵电机M2、泵电机编码器、1米起升高度开关,3米起升高度开关、起升动作开关S4,门架前倾动作开关S5、门架后倾动作开关S6,压力开关S7,门架倾斜位置传感器SQ1。本发明可避免叉车在满载、高起升、门架前倾的状态下以较快速度行走,提高叉车的操作安全性;从叉车电气控制上自动识别不规范驾驶而产生的不安全因素,逐级进行限制错误操作的效率,增加驾驶员操作信心。

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