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公开(公告)号：CN105064835B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510467564.0
申请日：2015-07-29
Applicant: 安徽工程大学
CPC classification number: F03G7/08
Abstract: 本发明公开了一种适于车辆的玻璃升降器，包括升降执行元件、动力组件和磁流变阻尼器，升降执行元件是与车辆上的玻璃接触或连接，动力组件是用于产生使升降执行元件上升的驱动力，磁流变阻尼器是设置于升降执行元件的下方，且在升降执行元件下降时对升降执行元件提供阻尼力。本发明适于车辆的玻璃升降器，可以实现设于车辆，如大型客车上的车窗玻璃的升降，而且通过设置可在升降执行元件下降时对升降执行元件提供阻尼力磁流变阻尼器，由于磁流变阻尼器的阻尼作用，可以使车窗玻璃下降更加平稳，从而可以提高车窗玻璃下降时的稳定性。
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公开(公告)号：CN105445038A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201511016188.X
申请日：2015-12-31
Applicant: 安徽工程大学
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/0078
Abstract: 本发明公开了一种汽车碰撞试验用Q6儿童假人头部标定试验台。通过将Q6儿童假人头部与塑料连接板连接，直接将Q6儿童假人头部与试验桌面间的夹角确定，分别对应试验时Q6儿童假人头部摆放的两种姿势，一次性成型，再通过调整横梁在导轨上的上下两个位置，确定Q6儿童假人头部与试验桌面间的高度，本试验操作方式方便快捷，省时省事，无需重新对假人头部进行组装。
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公开(公告)号：CN105064835A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510467564.0
申请日：2015-07-29
Applicant: 安徽工程大学
CPC classification number: F03G7/08
Abstract: 本发明公开了一种适于车辆的玻璃升降器，包括升降执行元件、动力组件和磁流变阻尼器，升降执行元件是与车辆上的玻璃接触或连接，动力组件是用于产生使升降执行元件上升的驱动力，磁流变阻尼器是设置于升降执行元件的下方，且在升降执行元件下降时对升降执行元件提供阻尼力。本发明适于车辆的玻璃升降器，可以实现设于车辆，如大型客车上的车窗玻璃的升降，而且通过设置可在升降执行元件下降时对升降执行元件提供阻尼力磁流变阻尼器，由于磁流变阻尼器的阻尼作用，可以使车窗玻璃下降更加平稳，从而可以提高车窗玻璃下降时的稳定性。
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公开(公告)号：CN105020302B
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201510460370.8
申请日：2015-07-28
Applicant: 安徽工程大学
IPC: F16D57/00
Abstract: 本发明公开了一种制动器，包括制动盘和与制动盘连接的轮轴，还包括第一传动机构和用于在制动时产生阻尼力且为阻尼可调的磁流变阻尼器，磁流变阻尼器通过第一传动机构与所述轮轴连接。本发明的制动器，利用磁流变阻尼器产生阻碍制动盘旋转的阻力，使制动盘得以减速，磁流变阻尼器与制动盘为非接触式制动，可以有效减轻摩擦片和制动盘磨损，并减小噪音，有效延长摩擦片和制动盘的使用寿命，并可以提高制动的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN105020302A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510460370.8
申请日：2015-07-28
Applicant: 安徽工程大学
IPC: F16D57/00
Abstract: 本发明公开了一种制动器，包括制动盘和与制动盘连接的轮轴，还包括第一传动机构和用于在制动时产生阻尼力且为阻尼可调的磁流变阻尼器，磁流变阻尼器通过第一传动机构与所述轮轴连接。本发明的制动器，利用磁流变阻尼器产生阻碍制动盘旋转的阻力，使制动盘得以减速，磁流变阻尼器与制动盘为非接触式制动，可以有效减轻摩擦片和制动盘磨损，并减小噪音，有效延长摩擦片和制动盘的使用寿命，并可以提高制动的可靠性和安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204921776U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520558568.5
申请日：2015-07-28
Applicant: 安徽工程大学
IPC: F16D63/00
Abstract: 本实用新型公开了一种适于制动器的磁流变阻尼器，用于在制动时产生阻尼力且通过传动机构与设置于制动盘上的轮轴连接，所述磁流变阻尼器包括缸筒、活塞杆、活塞总成和阻尼调节装置，活塞总成设置于缸筒内且与活塞杆连接，阻尼调节装置包括套设于活塞杆上且位于缸筒内的隔磁罩和与隔磁罩连接且用于提供使其转动的驱动力的驱动机构。本实用新型适于制动器的磁流变阻尼器，可以产生阻碍制动盘旋转的阻力，使制动盘得以减速，磁流变阻尼器与制动盘为非接触式制动，可以有效减轻摩擦片和制动盘磨损，并减小噪音，有效延长摩擦片和制动盘的使用寿命，并可以提高制动的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN204831720U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520607483.1
申请日：2015-08-10
Applicant: 安徽工程大学
IPC: G01M3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种内燃机气门密封性检测装置，包括工作台，工作台上设置有面板，设置在面板上的检测执行机构及控制检测执行机构动作的操纵机构；所述检测执行机构包括下端与面板密闭连接的下检测气缸座，与下检测气缸座可相对移动的上检测气缸盖；所述操纵机构通过加速齿轮组，经齿条、悬臂梁使上检测气缸盖上下运动，实现上检测气缸盖与下检测气缸座的盖合与分离。本检测装置能够快速检测气门生产厂家出厂气门的密封性，且结构简单，占用体积小，操作方便。可广泛应用于内燃机气门密封性检测领域。
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公开(公告)号：CN205449509U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201521125862.3
申请日：2015-12-31
Applicant: 安徽工程大学
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车碰撞试验用Q6儿童假人头部标定试验台。通过将Q6儿童假人头部与塑料连接板连接，直接将Q6儿童假人头部与试验桌面间的夹角确定，分别对应试验时Q6儿童假人头部摆放的两种姿势，一次性成型，再通过调整横梁在导轨上的上下两个位置，确定Q6儿童假人头部与试验桌面间的高度，本试验操作方式方便快捷，省时省事，无需重新对假人头部进行组装。
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公开(公告)号：CN204941134U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520570333.8
申请日：2015-07-29
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适于车辆的玻璃升降器，包括升降执行元件、动力组件和磁流变阻尼器，升降执行元件是与车辆上的玻璃接触或连接，动力组件是用于产生使升降执行元件上升的驱动力，磁流变阻尼器是设置于升降执行元件的下方，且在升降执行元件下降时对升降执行元件提供阻尼力。本实用新型适于车辆的玻璃升降器，可以实现设于车辆，如大型客车上的车窗玻璃的升降，而且通过设置可在升降执行元件下降时对升降执行元件提供阻尼力磁流变阻尼器，由于磁流变阻尼器的阻尼作用，可以使车窗玻璃下降更加平稳，从而可以提高车窗玻璃下降时的稳定性。
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公开(公告)号：CN204878452U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520565815.4
申请日：2015-07-28
Applicant: 安徽工程大学
IPC: F16D57/00
Abstract: 本实用新型公开了一种制动器，包括制动盘和与制动盘连接的轮轴，还包括第一传动机构和用于在制动时产生阻尼力且为阻尼可调的磁流变阻尼器，磁流变阻尼器通过第一传动机构与所述轮轴连接。本实用新型的制动器，利用磁流变阻尼器产生阻碍制动盘旋转的阻力，使制动盘得以减速，磁流变阻尼器与制动盘为非接触式制动，可以有效减轻摩擦片和制动盘磨损，并减小噪音，有效延长摩擦片和制动盘的使用寿命，并可以提高制动的可靠性和安全性。
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