公开(公告)号：CN105034790B

公开(公告)日：2017-08-08

申请号：CN201510573995.5

申请日：2015-09-10

Applicant: 安徽工程大学

Inventor： 时培成 ,  宴长山 ,  奚琳 ,  李震 ,  肖平 ,  张荣芸 ,  刘瑞 ,  刘小号 ,  沈晨冰 ,  张颂 ,  何坤鹏 ,  廖小双 ,  张林

IPC: B60K7/00

Abstract: 本发明揭示了一种电动汽车扭转梁式驱动系统，包括扭力梁，所述的扭力梁两端对称固定有的电机，所述的电机通过减速器与轮毂连接。本发明将扭转梁式悬架和轮边减速器电动轮融合构成电动汽车驱动系统，不仅能够满足小型电动汽车正常动力性需求，且能降低整车质量，设计传动比大，机械传递效率高。

公开(公告)号：CN105156552B

公开(公告)日：2017-09-12

申请号：CN201510505006.9

申请日：2015-08-17

Applicant: 安徽工程大学

Inventor： 时培成 ,  王克飞 ,  王建彬 ,  李震 ,  潘道远 ,  张荣芸 ,  周加东 ,  张林 ,  毛越初 ,  唐冶 ,  李仁军 ,  李文江 ,  何芝仙 ,  王海涛 ,  廖小双 ,  沈晨冰 ,  何坤鹏 ,  吴林凯

IPC: F16F9/32 ,  F16F9/34 ,  F16F9/36

Abstract: 本发明公开了一种能回收振动能量的减振器，包括工作缸筒、工作活塞组件、浮动活塞和电能产生组件；工作缸筒内部具有液态磁流体；工作活塞组件设置于工作缸筒内，且与活塞杆连接；浮动活塞设置于工作缸筒内；电能产生组件设置于工作缸筒内，且用于在振动过程中产生电能。本发明减振器的电能产生组件可利用车身振动自激发电，不需要其他动力机械驱动发电，能够回收车身在振动过程中产生的能量，使能源利用多元化。

公开(公告)号：CN105195717B

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201510589378.4

申请日：2015-09-17

Applicant: 安徽工程大学

Inventor： 时培成 ,  赵方 ,  沈晨冰 ,  何坤鹏 ,  张林 ,  宴长山 ,  张利芬

IPC: B22D27/08

Abstract: 本发明提供一种三维并联振动铸造机，以实现支撑和激振的分离，所设计的铸造机中的砂箱可沿着 X、Y、Z三个方向振动。当沙箱在进行X坐标方向直线振动的时候，支撑沙箱Y、Z方向的机构不影响沙箱进行X方向的运动。同理，当沙箱在Y方向或者Z方向运动的过程中，对沙箱Z方向和X方向起早支撑作用的机构不影响沙箱正在进行的所在方向的运动，并且还能保证沙箱在运动的过程中的平衡性。

公开(公告)号：CN105195717A

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201510589378.4

申请日：2015-09-17

Applicant: 安徽工程大学

Inventor： 时培成 ,  赵方 ,  沈晨冰 ,  何坤鹏 ,  张林 ,  宴长山 ,  张利芬

IPC: B22D27/08

Abstract: 本发明提供一种三维并联振动铸造机，以实现支撑和激振的分离，所设计的铸造机中的砂箱可沿着X、Y、Z三个方向振动。当沙箱在进行X坐标方向直线振动的时候，支撑沙箱Y、Z方向的机构不影响沙箱进行X方向的运动。同理，当沙箱在Y方向或者Z方向运动的过程中，对沙箱Z方向和X方向起早支撑作用的机构不影响沙箱正在进行的所在方向的运动，并且还能保证沙箱在运动的过程中的平衡性。

公开(公告)号：CN105156552A

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201510505006.9

申请日：2015-08-17

Applicant: 安徽工程大学

Inventor： 时培成 ,  王克飞 ,  王建彬 ,  李震 ,  潘道远 ,  张荣芸 ,  周加东 ,  张林 ,  毛越初 ,  唐冶 ,  李仁军 ,  李文江 ,  何芝仙 ,  王海涛 ,  廖小双 ,  沈晨冰 ,  何坤鹏 ,  吴林凯

IPC: F16F9/32 ,  F16F9/34 ,  F16F9/36

Abstract: 本发明公开了一种能回收振动能量的减振器，包括工作缸筒、工作活塞组件、浮动活塞和电能产生组件；工作缸筒内部具有液态磁流体；工作活塞组件设置于工作缸筒内，且与活塞杆连接；浮动活塞设置于工作缸筒内；电能产生组件设置于工作缸筒内，且用于在振动过程中产生电能。本发明减振器的电能产生组件可利用车身振动自激发电，不需要其他动力机械驱动发电，能够回收车身在振动过程中产生的能量，使能源利用多元化。

公开(公告)号：CN105034790A

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201510573995.5

申请日：2015-09-10

Applicant: 安徽工程大学

Inventor： 时培成 ,  宴长山 ,  奚琳 ,  李震 ,  肖平 ,  张荣芸 ,  刘瑞 ,  刘小号 ,  沈晨冰 ,  张颂 ,  何坤鹏 ,  廖小双 ,  张林

IPC: B60K7/00

Abstract: 本发明揭示了一种电动汽车扭转梁式驱动系统，包括扭力梁，所述的扭力梁两端对称固定有的电机，所述的电机通过减速器与轮毂连接。本发明将扭转梁式悬架和轮边减速器电动轮融合构成电动汽车驱动系统，不仅能够满足小型电动汽车正常动力性需求，且能降低整车质量，设计传动比大，机械传递效率高。

公开(公告)号：CN204953875U

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201520717031.9

申请日：2015-09-17

Applicant: 安徽工程大学

Inventor： 时培成 ,  赵方 ,  沈晨冰 ,  何坤鹏 ,  张林 ,  宴长山 ,  张利芬

IPC: B22D27/08

Abstract: 本实用新型提供一种三维并联振动铸造机，以实现支撑和激振的分离，所设计的铸造机中的砂箱可沿着X、Y、Z三个方向振动。当沙箱在进行X坐标方向直线振动的时候，支撑沙箱Y、Z方向的机构不影响沙箱进行X方向的运动。同理，当沙箱在Y方向或者Z方向运动的过程中，对沙箱Z方向和X方向起早支撑作用的机构不影响沙箱正在进行的所在方向的运动，并且还能保证沙箱在运动的过程中的平衡性。

公开(公告)号：CN204956076U

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201520699690.4

申请日：2015-09-10

Applicant: 安徽工程大学

Inventor： 时培成 ,  宴长山 ,  奚琳 ,  李震 ,  肖平 ,  张荣芸 ,  刘瑞 ,  刘小号 ,  沈晨冰 ,  张颂 ,  何坤鹏 ,  廖小双 ,  张林

IPC: B60K7/00

Abstract: 本实用新型揭示了一种电动汽车扭转梁式驱动系统，包括扭力梁，所述的扭力梁两端对称固定有的电机，所述的电机通过减速器与轮毂连接。本实用新型将扭转梁式悬架和轮边减速器电动轮融合构成电动汽车驱动系统，不仅能够满足小型电动汽车正常动力性需求，且能降低整车质量，设计传动比大，机械传递效率高。

公开(公告)号：CN204900646U

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201520623421.X

申请日：2015-08-17

Applicant: 安徽工程大学

Inventor： 时培成 ,  王克飞 ,  王建彬 ,  李震 ,  潘道远 ,  张荣芸 ,  周加东 ,  张林 ,  毛越初 ,  唐冶 ,  李仁军 ,  李文江 ,  何芝仙 ,  王海涛 ,  廖小双 ,  沈晨冰 ,  何坤鹏 ,  吴林凯

IPC: F16F9/32 ,  F16F9/34 ,  F16F9/36

Abstract: 本实用新型公开了一种能回收振动能量的减振器，包括工作缸筒、工作活塞组件、浮动活塞和电能产生组件；工作缸筒内部具有液态磁流体；工作活塞组件设置于工作缸筒内，且与活塞杆连接；浮动活塞设置于工作缸筒内；电能产生组件设置于工作缸筒内，且用于在振动过程中产生电能。本实用新型减振器的电能产生组件可利用车身振动自激发电，不需要其他动力机械驱动发电，能够回收车身在振动过程中产生的能量，使能源利用多元化。