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公开(公告)号：CN106481439B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201611014802.3
申请日：2016-11-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02B31/04 , F02M35/104
Abstract: 本发明公开了一种进气导流装置，包括挡雪板、进气管、设置在空滤器下盖上的进气口和挡片，其中：挡雪板位于进气管的下方，包括固定板、连接板、兜雪板和侧面挡板，其中，固定板与汽车的散热器总成固定连接，固定板、连接板和兜雪板共同组成断面为几字形的结构，侧面挡板位于兜雪板的一端；进气管与进气口相连通，挡片固定在空滤器下盖的内侧壁上。本发明提供的进气导流装置通过设置挡雪板的结构，使固定板、连接板和兜雪板共同组成断面为几字形的结构，有效地实现了防水防雪的功能。
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公开(公告)号：CN105221216B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201510765975.8
申请日：2015-11-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种消声器，其包括壳体、前端盖、后端盖、第一隔板、第二隔板、第三隔板、同轴连成一体的进气管和第一高频管以及同轴连成一体的出气管和第二高频管，沿进气管的管壁均匀排布有多个第一通孔；出气管自端部向该出气管与第二高频管连接处沿管壁依次均匀排布有多个第二通孔、多个第三通孔、多个第四通孔。排气气流进入进气管经第一高频管消除高频噪声，气流通过进气管上的第一通孔将中频噪声共振消声，通过进气管收口处理消除低频噪声，出气管上的出气管扩口、第二通孔、第三通孔、第四通孔依次消除了低、中、低、中频噪声，最后第二高频管再进一步消除高频噪声，从而将各个频率的噪声进行了有效消除，消声范围广，降噪效果甚佳。
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公开(公告)号：CN106523208A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610997715.8
申请日：2016-11-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/024
CPC classification number: F02M35/0201 , F02M35/0202 , F02M35/02416
Abstract: 本发明提供了一种带有挡片的空滤器，其中，包括：空滤器下壳体，其上开设有漏水孔和卡孔；挡片，固定在空滤器下壳体的底面；挡片包括承压板、悬臂和中心板；承压板通过悬臂与中心板固定连接；中心板上设置有卡接柱；承压板与空滤器下壳体的底面之间具有设定的间隙，且承压板遮挡漏水孔，卡接柱与卡孔卡接配合。本发明提供的带有挡片的空滤器，通过设置挡片卡接固定在空滤器下壳体上，天晴时，挡片遮挡漏水孔，阻止了热空气进入空滤器，也保证了空滤器一定的密封性而不影响降噪性能；下雨时，空滤器进入雨水，空滤器内部储存一定的水量后，在水的重力作用下，承压板会自动打开而排水，从而解决了现有技术中的问题，并提高了空滤器的降噪性能。
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公开(公告)号：CN106523213B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201610992230.X
申请日：2016-11-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F02M35/12
Abstract: 本发明涉及种增压发动机进气道，包括第一进气道和第二进气道，所述第一进气道为一个侧边为第一进气口的盒形结构，包括第一进气道本体及盒盖；在所述第一进气道本体的下底的外表面设置有第一出气口，所述第一进气口面对发舱；所述第二进气道包括管形的第二进气道本体及导流管。本技术方案提供的进气道安装方便，自身匹配牢靠，第一进气口方向面对发舱，是通过发舱吸气，与空气流动方向相反，解决了在大雪天气中，大量雪通过空气进入空滤器中，积存在空滤器中导致发动机故障和进气消声能力下降等问题。第二进气道的第二进气口处添加了一个扩口的导流管，解决了因进气气流在进气时产生的气流噪声，使气流平稳的进入进气道。
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公开(公告)号：CN105173370B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201510627270.X
申请日：2015-09-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盒体限位装置及盒体，盒体包括上盒体和下盒体，上盒体上设置有卡槽，其中，盒体限位装置包括：卡簧，包括本体、卡接部和圆环状挂钩，卡接部用于与卡槽配合，圆环状挂钩的末端与本体之间留有开口；用于固定在下盒体上的搭接块，搭接块包括至少两个竖块和连接竖块的连接部，连接部包括圆柱体和凸轮体，圆柱体卡在挂钩内，凸轮体与开口配合限位；圆柱体的直径尺寸大于开口的宽度尺寸；凸轮体的高度与圆柱体直径的总和大于挂钩的内径尺寸。本发明提供的盒体限位装置及盒体利用卡簧与搭接块之间通过尺寸匹配的简单结构解决了现有技术上卡簧易脱落不易装配的问题，通过凸轮体尺寸的设计确定卡簧的活动角度，简化了装配。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106523208B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201610997715.8
申请日：2016-11-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本发明提供了一种带有挡片的空滤器，其中，包括：空滤器下壳体，其上开设有漏水孔和卡孔；挡片，固定在空滤器下壳体的底面；挡片包括承压板、悬臂和中心板；承压板通过悬臂与中心板固定连接；中心板上设置有卡接柱；承压板与空滤器下壳体的底面之间具有设定的间隙，且承压板遮挡漏水孔，卡接柱与卡孔卡接配合。本发明提供的带有挡片的空滤器，通过设置挡片卡接固定在空滤器下壳体上，天晴时，挡片遮挡漏水孔，阻止了热空气进入空滤器，也保证了空滤器一定的密封性而不影响降噪性能；下雨时，空滤器进入雨水，空滤器内部储存一定的水量后，在水的重力作用下，承压板会自动打开而排水，从而解决了现有技术中的问题，并提高了空滤器的降噪性能。
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公开(公告)号：CN104500288B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201410837585.2
申请日：2014-12-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车部件技术领域，提供了一种空气滤清器安装结构，包括安装空气滤清器的安装支架和连接于车架支架的缓振块，所述缓振块包括上软垫、下软垫和连接所述上软垫与所述下软垫的中间梁，所述上软垫、所述下软垫与所述中间梁形成开口槽结构，所述开口槽结构的槽口由边缘向所述中间梁的方向增大；所述安装支架卡接于所述上软垫与所述下软垫之间。本发明上软垫、下软垫与中间梁形成开口槽结构，设置开口槽结构的槽口由边缘向中间梁的方向增大，安装支架卡接于上软垫与下软垫之间，使不同厚度的安装支架能够在上软垫与下软垫的不同位置卡接，因此，即使安装支架的厚度不同，都能够将其卡紧，以适应不同空气滤清的器安装，使缓振块具有通用性，节省加工成本。
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公开(公告)号：CN106481439A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611014802.3
申请日：2016-11-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02B31/04 , F02M35/104
CPC classification number: Y02T10/146 , F02B31/04 , F02M35/1042
Abstract: 本发明公开了一种进气导流装置，包括挡雪板、进气管、设置在空滤器下盖上的进气口和挡片，其中：挡雪板位于进气管的下方，包括固定板、连接板、兜雪板和侧面挡板，其中，固定板与汽车的散热器总成固定连接，固定板、连接板和兜雪板共同组成断面为几字形的结构，侧面挡板位于兜雪板的一端；进气管与进气口相连通，挡片固定在空滤器下盖的内侧壁上。本发明提供的进气导流装置通过设置挡雪板的结构，使固定板、连接板和兜雪板共同组成断面为几字形的结构，有效地实现了防水防雪的功能。
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公开(公告)号：CN104632478B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201410834521.7
申请日：2014-12-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 严鑫映
IPC: F02M35/104
Abstract: 本发明属于汽车部件技术领域，提供了一种进气管，包括第一进气管，和分别连接于所述第一进气管两端的第二进气管和第三进气管，所述第一进气管包括内层管和外层管，所述外层管套装于所述内层管的外壁，所述内层管与所述外层管之间设有吸音腔；所述第二进气管远离所述第一进气管的一端设有进气口，所述第三进气管远离所述第一进气管的一端连接于空滤器。本发明所提供的进气管，内层管与外层管之间设置吸音腔，通过吸音腔对中低频噪声进行降噪，以减少进入发动机舱的噪声，从而降低车内噪声，为司乘人员提供良好的乘车环境。
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公开(公告)号：CN107218105A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710628991.1
申请日：2017-07-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: F01N1/082 , F01N1/10 , F01N13/007
Abstract: 本发明公开了一种消声器管路结构及消声器，其中，该消声器管路结构包括进气导管和排气导管；所述进气导管的直径小于所述排气导管的直径，所述进气导管的一端插入到所述排气导管内，所述进气导管与所述排气导管同轴设置；所述进气导管与所述排气导管之间设有多个支撑机构，所述支撑机构的一端与所述进气导管连接，另一端与所述排气导管连接。本发明提出的消声器管路结构，能够有效防止在使用的过程中产生异响。
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