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公开(公告)号：CN115787698A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211400146.6
申请日：2022-11-09
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种管桩与盖梁间混合型连接构造及其施工方法，该构造包括榫卯连接的管桩(1)和盖梁(2)；所述的盖梁(2)内设有多个灌浆波纹管(7)，所述的管桩(1)内填充有填芯段(3)，所述的灌浆波纹管(7)与填芯段(3)内穿设有填芯段纵筋(32)。与现有技术相比，本发明针对预应力管桩这一特殊的墩柱结构，提出管桩和盖梁间“混合型”连接方式，灌浆波纹管连接和榫卯连接共同发挥作用，相对于灌浆波纹管连接，可降低对灌浆波纹管与钢筋间搭接长度的要求，缓解节点处的钢筋拥堵，对于截面较小的预应力管桩中这一优势显得尤为突出；榫卯连接对盖梁开孔较小，相对于承插式连接，可避免开孔对盖梁预留孔处受力性能的削弱。
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公开(公告)号：CN115787443A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211400138.1
申请日：2022-11-09
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种无粘结预应力钢管约束混凝土预制拼装桥墩构造及其施工方法，该构造包括由预应力筋(1)依次穿设连接的盖梁(2)、立柱(3)和承台(6)；盖梁(2)与立柱(3)之间穿设有盖梁预埋耗能钢筋(42)，立柱(3)和承台(6)之间穿设有立柱预埋耗能钢筋(44)。盖梁(2)和承台(6)外侧设有分别与盖梁(2)和承台(6)抵接的锚垫板(13)，该锚垫板(13)外侧设有用于紧固的锚固螺栓(12)，锚垫板(13)和锚固螺栓(12)套设在预应力筋(1)端部。与现有技术相比，本发明可以解决地震作用下钢管局部屈曲，并随之引发的低周疲劳断裂问题，钢管在墩底接缝处被中断，不承受竖向拉力和压力，仅起到约束混凝土的作用。
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公开(公告)号：CN118036142A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410184128.1
申请日：2024-02-19
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06Q10/04 , G06F17/10 , G06F119/14 , G06F111/06 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及一种区域桥梁宏观震害的预测分析方法，该方法包括以下步骤：步骤S1，构建目标区域地震动样本数据库；步骤S2，构建目标区域桥梁样本数据库；步骤S3，构建目标区域桥梁‑地震动匹配对，并建立目标区域参数化桥梁有限元模型；步骤S4，确定目标区域桥梁工程需求参数EDP，并对桥梁‑地震动匹配对进行非线性时程分析，统计回归获得最优地震动强度指标IM；步骤S5，采用机器学习方法对输入输出变量进行学习训练，获得桥梁结构地震响应预测的代理模型；步骤S6，基于代理模型进行桥梁结构地震响应预测，并根据结构响应判定桥梁样本个体的震损模式及损伤状态。与现有技术相比，本发明具有实现区域铁路减隔震桥梁地震响应快速预测和预测精度高等优点。
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公开(公告)号：CN117721715A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311479768.7
申请日：2023-11-08
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种城市道路桥梁半刚性护栏装置，以嵌合的形式与挡土墙连接，用于城市道路桥梁边侧，该半刚性护栏装置包括：基础；与基础铰接的若干弧形立柱；若干固定在所述弧形立柱上的防阻块；与若干防阻块固定连接的波形板；以及分别连接所述弧形立柱和基础，为所述弧形立柱提供斜向弹性支撑的预应力钢束。与现有技术相比，本发明具有结构强度高、人员伤亡小、零件损坏更换次数少更换、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN117431862A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311440200.4
申请日：2023-11-01
Applicant: 同济大学
IPC: E01D22/00 , E01D101/28 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种十字型钢‑纤维复合材料的预应力局部加强块结构，用于对混凝土主体局部区域进行约束加固，所述预应力局部加强块结构包括：若干预应力筋；位于若干预应力筋之间的十字型钢构件；浇筑在所述预应力筋和十字型钢构件内侧和外侧的微膨胀混凝土；以及缠绕在所述微膨胀混凝土外部的纤维复合材料。与现有技术相比，本发明综合应用十字型钢构件和纤维复合材料，显著提升受压区混凝土的抗压强度和整体性能，简化了施工过程，适合预制和拼装，可明显加快施工进度，为预应力结构的稳定性和安全性提供有效解决方案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112267683A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011107850.3
申请日：2020-10-16
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种轻型混凝土现浇机器人，所述现浇机器人包括车身、运动系统、下料系统、振捣系统、抹面系统以及分别与运动系统、下料系统、振捣系统及抹面系统电连接的控制系统，所述运动系统设于车身的底部，所述下料系统、振捣系统和抹面系统均设于车身上，所述下料系统包括内部设有混凝土通道的下料筒，所述下料筒的底部设有向车身后方开口的混凝土出料口，所述振捣系统包括可升降并位于车身后方的振捣棒，所述抹面系统包括具有多自由度的抹面器，所述抹面器位于车身的一侧。与现有技术相比，本发明可以同时进行混凝土下料、振捣、抹面，轻型灵活，代替传统人力劳动，提高施工机械化程度。
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公开(公告)号：CN112144380A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011036261.0
申请日：2020-09-27
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明涉及一种防桥梁支座水平位移的滑移块结构，所述滑移块结构包括滑移块(1)、成对设置的第一挡块(2)和成对设置的第二挡块(3)，所述第一挡块(2)和第二挡块(3)均位于滑移块(1)的顶部，成对的第一挡块(2)一左一右分别设于第二挡块(3)的两侧，成对的第一挡块(2)和成对的第二挡块(3)之间形成容纳桥梁支座(5)的容纳腔(4)。与现有技术相比，本发明有利于限制桥梁支座的移动，并且结构简单，易于制作，且可用于实时掌握桥梁健康状态。
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公开(公告)号：CN119686272A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411757719.X
申请日：2024-12-03
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种可自动报警并自动充气的浮体系泊式防撞护舷，设于桥塔底部，包括：承台和设于承台上的硬钢混桩、安全气囊、高压充气罐；硬钢混桩作为锚固物，安全气囊能够折叠或充气，安全气囊通过钢绞线与硬钢混桩连接，高压充气罐通过气管与安全气囊连接；高压充气罐由智能监测系统控制，智能监测系统能够控制高压充气罐对安全气囊的充气行为。与现有技术相比，本发明能够在船舶接近时即时响应，形成防护圈，有效吸收碰撞能量，减少对桥墩的直接冲击；系统的布置灵活，能够在不同水位和环境条件下正常运行；自浮式充气气囊和固定式硬钢混桩双重防护；能够实时监测船舶动向并做出迅速反应，大幅提升防护效果和可靠性。
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公开(公告)号：CN112267683B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202011107850.3
申请日：2020-10-16
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种轻型混凝土现浇机器人，所述现浇机器人包括车身、运动系统、下料系统、振捣系统、抹面系统以及分别与运动系统、下料系统、振捣系统及抹面系统电连接的控制系统，所述运动系统设于车身的底部，所述下料系统、振捣系统和抹面系统均设于车身上，所述下料系统包括内部设有混凝土通道的下料筒，所述下料筒的底部设有向车身后方开口的混凝土出料口，所述振捣系统包括可升降并位于车身后方的振捣棒，所述抹面系统包括具有多自由度的抹面器，所述抹面器位于车身的一侧。与现有技术相比，本发明可以同时进行混凝土下料、振捣、抹面，轻型灵活，代替传统人力劳动，提高施工机械化程度。
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公开(公告)号：CN117740061A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311502818.9
申请日：2023-11-13
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种桥梁结构地震实时响应监测平台，包括：实时监测系统、数据传输系统、数据分析系统；实时监测系统包括：无人机模块、数据采集模块、前处理模块，数据采集模块、前处理模块设于无人机模块上；数据传输系统用于传输系统控制信号，以及将数据采集模块所采集的多源异构数据，实时传输到数据分析系统；数据分析系统用于监控无人机飞行状况，根据传回的数据，进行多源异构的数据融合分析与数据存储。与现有技术相比，本发明将多源异构数据融合技术融入到桥梁地震响应实时监测系统中，通过实时监测系统、数据传输系统、数据分析系统能实现实时响应与监测，提供桥梁结构地震的响应数据采集与分析；既保障安全，又能多方位监测。
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