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公开(公告)号：CN116677711A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310658232.5
申请日：2023-06-06
Applicant: 宜兴市环宇轴瓦制造有限公司
Abstract: 本发明公开了具有预冷却功能的高效汽轮机用可倾瓦轴承模块，涉及可倾瓦轴承技术领域，本发明是基于可倾轴承的基本构造，整合外环件与内环件相互配合形成动态油腔，在可倾轴承正常运行过程中，可倾轴承内部的油膜状态不会被动态油腔进行“主动”影响，动态油腔相对可倾轴承内部为独立区域，根据可倾轴承内部的油膜状态，其油膜状态表示为油膜温度，以油膜温度变化产生的压力变化为前驱参照，使可倾轴承内部的“高温”润滑油渗入到动态油腔中，在保证可倾轴承内部运行稳定的前提下，完成动态油腔内部的润滑油与可倾轴承内部的润滑油的“交替”过程，实现可倾轴承内部润滑油的预冷却过程。
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公开(公告)号：CN113154873A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110448337.9
申请日：2021-04-25
Applicant: 宜兴市环宇轴瓦制造有限公司
IPC: F27B7/22
Abstract: 本发明公开了一种回转窑托轮轴支撑单元总成，具体涉及回转窑技术领域，其技术方案是：包括托轮和托轮轴，所述托轮轴安装在所述托轮内壁，还包括：轴承上盖一和轴承上盖二，所述轴承上盖一和所述轴承上盖二安装在所述托轮轴下端；所述轴承上盖一下端安装轴承底座一，所述轴承上盖二下端安装轴承底座二，所述托轮轴下侧安装球面瓦，本发明有益效果是：通过整体式的双金属轴瓦，避免轴承受载以后变形，可节省刮研的工艺时间和工艺成本，同时合金采用耐磨的铜合金，采用电弧沉积的工艺，工艺效率高，焊后合金结合强度高，焊后组织致密，承载能力和耐磨性能有效得到提升，产品结构和强度增强。
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公开(公告)号：CN113153906A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110452389.3
申请日：2021-04-26
Applicant: 宜兴市环宇轴瓦制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种LEG型滑履托瓦及其制造工艺，具体涉及滑履托瓦技术领域，其技术方案是：包括滑履托瓦，所述滑履托瓦是由锡基巴氏合金层和轴承基体组成，所述锡基巴氏合金层通过电弧沉积熔覆于轴承基体上，所述锡基巴氏合金层的厚度设置为3‑4mm；所述轴承基体顶端内壁开设有滑履托瓦内孔；所述轴承基体中部顶端内壁设有高压油顶起油腔，本发明的有益效果是：传统离心浇铸结合强度为35Mpa左右，较薄的合金层减少受载变形量，具有更高的强度，焊后合金硬度更高，具有更高的耐磨性，降低功率损耗，设计直接润滑进油的流道供油，避免润滑进油不足，提升冷油润滑效率，提升滑履托瓦润滑性能，降低温升。
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公开(公告)号：CN111473042B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202010352136.4
申请日：2020-04-28
Applicant: 宜兴市环宇轴瓦制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机可倾瓦支撑推力组合轴承，属于轴承设计领域，包括支撑轴承、推力轴承和调整板，支撑轴承采用可倾瓦结构，推力轴承采用带喷油结构的金斯伯雷式的改良结构，所述推力轴承数量为两个，两个所述推力轴承分别设在所述支撑轴承的两端，所述调整垫板数量为两块，两个所述调整垫板分别安装在所述支撑轴承和所述推力轴承之间，本轴为分体式结构且设有进油结构，安装结构稳定性好，加工难度低，可以对可倾瓦降温、摩擦功耗小、振动的平缓规律，非常适合汽轮机这种高速运转的设备使用。
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公开(公告)号：CN117469291B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311533477.1
申请日：2023-11-17
Applicant: 宜兴市环宇轴瓦制造有限公司
IPC: F16C23/04 , F16C27/02 , F16C33/10 , F04D29/056
Abstract: 本发明公开了具有自适应调心功能的离心式压缩机用可倾瓦滑动轴承，属于轴承领域，本发明是通过在相邻两个可倾导瓦之间增设与其端部滑动接触且与轴承体内壁相衔接的弹性体，多个弹性体环形均等分布，在轴颈正常运行状态下，弹性体对可倾导瓦端部起到托举作用，当轴颈出现轻微不对中或变化时，可倾导瓦在自摆调调心过程中，弹性体对可倾导瓦在摆动过程中对其起到缓冲保护作用，抵抗轴颈对可倾导瓦所造成的过大振动力，且配合可倾导瓦还对轴颈本身起到微调导向作用，而注入弹性体两个缓冲槽内的润滑油形成内外两层油膜，配合弹性体上的外缓冲瓣、内缓冲瓣配合结构本身所具有的弹性缓冲作用，进一步提高了其抗压减振效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117469291A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311533477.1
申请日：2023-11-17
Applicant: 宜兴市环宇轴瓦制造有限公司
IPC: F16C23/04 , F16C27/02 , F16C33/10 , F04D29/056
Abstract: 本发明公开了具有自适应调心功能的离心式压缩机用可倾瓦滑动轴承，属于轴承领域，本发明是通过在相邻两个可倾导瓦之间增设与其端部滑动接触且与轴承体内壁相衔接的弹性体，多个弹性体环形均等分布，在轴颈正常运行状态下，弹性体对可倾导瓦端部起到托举作用，当轴颈出现轻微不对中或变化时，可倾导瓦在自摆调调心过程中，弹性体对可倾导瓦在摆动过程中对其起到缓冲保护作用，抵抗轴颈对可倾导瓦所造成的过大振动力，且配合可倾导瓦还对轴颈本身起到微调导向作用，而注入弹性体两个缓冲槽内的润滑油形成内外两层油膜，配合弹性体上的外缓冲瓣、内缓冲瓣配合结构本身所具有的弹性缓冲作用，进一步提高了其抗压减振效果。
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公开(公告)号：CN117189773A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311199475.3
申请日：2023-09-18
Applicant: 宜兴市环宇轴瓦制造有限公司
Abstract: 本发明属于可倾瓦轴承领域，涉及运行监测技术，用于解决现有技术中的可倾瓦轴承不具有对其运行状态进行监测分析的功能的问题，具体是具有阻尼特性的低功耗高速重载可倾瓦轴承，包括外壳组与转子，外壳组包括两个相对称的外壳体，外壳体的外表面设置有处理器，外壳体的两个侧面均固定安装有连接座，两个外壳体的连接座之间通过螺栓进行固定连接；外壳体内壁设置有内壳体，所述内壳体贯穿开设有若干个均匀分布的透油孔；本发明可以对可倾瓦轴承的运行状态进行监测分析，通过分时段监测的方式获取监测时段内的各项轴承油参数，通过监测系数与监测偏差值对可倾瓦轴承在监测周期内的全过程运行状态进行反馈，从而在运行异常时及时进行预警。
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公开(公告)号：CN116677711B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310658232.5
申请日：2023-06-06
Applicant: 宜兴市环宇轴瓦制造有限公司
Abstract: 本发明公开了具有预冷却功能的高效汽轮机用可倾瓦轴承模块，涉及可倾瓦轴承技术领域，本发明是基于可倾轴承的基本构造，整合外环件与内环件相互配合形成动态油腔，在可倾轴承正常运行过程中，可倾轴承内部的油膜状态不会被动态油腔进行“主动”影响，动态油腔相对可倾轴承内部为独立区域，根据可倾轴承内部的油膜状态，其油膜状态表示为油膜温度，以油膜温度变化产生的压力变化为前驱参照，使可倾轴承内部的“高温”润滑油渗入到动态油腔中，在保证可倾轴承内部运行稳定的前提下，完成动态油腔内部的润滑油与可倾轴承内部的润滑油的“交替”过程，实现可倾轴承内部润滑油的预冷却过程。
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公开(公告)号：CN114776700A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210477330.4
申请日：2022-05-04
Applicant: 宜兴市环宇轴瓦制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大功率汽轮机可倾瓦型式支撑推力复合轴承，涉及复合轴承技术领域，包括轴承套环，所述轴承套环整体内设有径向轴承和两组推力轴承，所述径向轴承采用可倾瓦结构，两组所述推力轴承上均设有多组第一喷油结构，所述径向轴承上设有多组第二喷油结构，所述径向轴承由多个可倾瓦块组成，每个所述可倾瓦块上均连接有球面支架，且每个所述球面支架的底端均采用球面配合与可倾瓦块配合，每个所述球面支架的顶端均固定在轴承套环上；解决了现有技术中大型机组中支撑和主、副推力轴承常采用分体式结构，其尺寸形状大、累计的加工和装配误差大，造成整机精度失效的可能性增加的问题。
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公开(公告)号：CN118881648B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411000659.7
申请日：2024-07-25
Applicant: 宜兴市环宇轴瓦制造有限公司
Abstract: 本发明公开了具有负荷力平衡功能的汽轮机用可倾瓦推力轴承总成，涉及可倾瓦推力轴承技术领域，本方案是将推力轴承和可倾瓦轴承整合成一体，并利用可倾瓦中单片可倾瓦的载荷之和等于总负荷的基本原理，以可倾瓦轴承原理为基础，在润滑油介质持续循环这一过程中，针对润滑油介质循环方向和可倾瓦的倾斜方向设置回流盒和连接套管，其本质是：针对润滑油的出油过程，采用双向感知检测润滑油介质的液压大小，以此方式来反向检测得到对应位置处可倾瓦的负荷能力，藉由每个负荷能力判断平衡能力，继而通过限制回油组件或注油组件的运动数据而满足每个可倾瓦处的负荷能力相互平衡。
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