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公开(公告)号：CN118792574A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202310400184.X
申请日：2023-04-14
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高强度经济型高碳钢盘条，其含有Fe和不可避免的杂质，此外还含有质量百分含量如下的下述各化学元素：C：0.84‑0.89％；Si：0.60‑1.00％；Mn：0.30‑0.80％；Cr：0.25‑0.50％；V：0.02‑0.06％；Al：0.02‑0.05％；O：0.0015‑0.0035％；N：0.004‑0.008％。相应地，本发明还公开了上述盘条的制造方法。本发明通过合理的化学成分设计，能够以较低的加工成本，满足2000MPa高强度高扭转性能镀锌钢丝加工需求。
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公开(公告)号：CN110760748A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201810842312.5
申请日：2018-07-27
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 一种疲劳寿命优良的弹簧钢及其制造方法，其化学成分重量百分比为：C：0.52-0.62％；Si：1.20-1.45％；Mn：0.25-0.75％；Cr：0.30-0.80％；V：0.01-0.15％；Nb：0.001-0.05％；N：0.001-0.009％；O：0.0005-0.0040％；P：≤0.015％；S：≤0.015％；Al：≤0.0045％；其余为Fe和不可避免杂质，且，同时满足：0.02≤(2Nb+V)/(20N+C)≤0.40。本发明所述弹簧钢的显微组织为回火屈氏体+索氏体组织，原奥氏体晶粒尺寸小于80um，合金氮碳析出物尺寸为5-60nm，单颗粒夹杂物最大宽度小于30um。所述弹簧钢加工强度达到2020MPa以上，同时具有良好塑韧性(面缩率高于40％)、高疲劳寿命≥80万次，可满足汽车、机械等行业高应力弹簧的应用需求。
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公开(公告)号：CN113621865B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202010373412.5
申请日：2020-05-06
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种冶炼极细金刚砂线用钢工艺方法，包括1)真空感应炉以纯铁和低磷生铁为原料氩气条件下熔成液态钢，抽真空熔炼，低于300Pa高真空下脱气15‑20min并调整钢分，高纯硅铁做脱氧剂真空下浇铸圆形铸锭，每锭1.5‑2.5吨，直径0.35‑0.4m，长度2‑3m；2)圆形铸锭制作可供电渣冶炼用电极棒；3)电极棒作原料通过电渣炉重熔冶炼，电渣渣系要求：CaF2:45‑55％，Al2O3:15‑25％，SiO2:20‑25％，Na2O:2‑4％,K2O:1‑2％；电渣冶炼制作圆柱电渣锭，直径0.4‑0.5m；4)电渣锭锻造成可供轧制线材的方形锻造坯，正方形边长0.140‑0.160m，锻造坯长度大于6m；5)通过线材轧制直径4.5‑5.5mm盘条，盘条成分：C:0.92‑1.1％，Si:0.3‑0.4％，Mn:0.5‑0.8％，Al
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公开(公告)号：CN110760748B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201810842312.5
申请日：2018-07-27
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 一种疲劳寿命优良的弹簧钢及其制造方法，其化学成分重量百分比为：C：0.52‑0.62％；Si：1.20‑1.45％；Mn：0.25‑0.75％；Cr：0.30‑0.80％；V：0.01‑0.15％；Nb：0.001‑0.05％；N：0.001‑0.009％；O：0.0005‑0.0040％；P：≤0.015％；S：≤0.015％；Al：≤0.0045％；其余为Fe和不可避免杂质，且，同时满足：0.02≤(2Nb+V)/(20N+C)≤0.40。本发明所述弹簧钢的显微组织为回火屈氏体+索氏体组织，原奥氏体晶粒尺寸小于80um，合金氮碳析出物尺寸为5‑60nm，单颗粒夹杂物最大宽度小于30um。所述弹簧钢加工强度达到2020MPa以上，同时具有良好塑韧性(面缩率高于40％)、高疲劳寿命≥80万次，可满足汽车、机械等行业高应力弹簧的应用需求。
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公开(公告)号：CN109554631B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201710884672.7
申请日：2017-09-26
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种低合金钢，以及由该低合金钢制备的钢丝加工用高强高塑性盘条，盘条抗拉强度可达1400MPa以上，同时具有良好的塑性，面缩率高于25％以上，该盘条经拉拔、镀锌、稳定化处理后加工的7mm系列高强度钢丝抗拉强度可达1960MPa以上，同时具有良好的扭转性能、抗松弛性能和疲劳寿命，可用于生产大跨径桥梁缆索。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117344212A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202210752129.2
申请日：2022-06-29
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/28 , C21D1/25 , C21D6/00 , C21D8/06 , C21D9/02 , C22C33/04
Abstract: 本发明公开了一种弹簧钢，其除包含90％以上的Fe和不可避免的杂质之外，还包含以质量百分比计的如下化学元素：C：0.52‑0.58％；Si：1.40‑1.60％；Mn：0.45‑0.85％；Cr：0.40‑0.80％；Al：0.001‑0.003％；O：0.0015‑0.0035％；Ca：≤0.0005％；N：≤0.0055％；Ti：≤0.0005％；P：≤0.012％；S：≤0.008％。本发明还公开了上述弹簧钢的制造方法，包括：冶炼、精炼和连铸；粗轧；加热；高速线材轧制；剥皮和拉拔；以及淬火和回火。在低制造成本的前提下，本发明所述的弹簧钢具有高疲劳寿命以及良好的强度、塑性和韧性匹配，应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN115537671A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202110733860.6
申请日：2021-06-30
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/34 , C22C33/06 , C22B9/18 , C21C7/10 , C21C7/076 , B22D11/00 , B21J5/00
Abstract: 本发明公开了一种气门弹簧钢的制备方法，气门弹簧钢通过初炼、LF炉精炼、VD炉精炼、连铸、电渣重熔、锻造和线材轧制制备而成。本发明的气门弹簧钢的制备方法，能够稳定控制钢中夹杂物，可以使气门弹簧钢夹杂物宽度全面小于6μm，95％比例夹杂物(大于2μm)的长宽比大于2，且不能包含脆性的铝质夹杂，盘条表面质量优良，满足高端乘用车气门弹簧钢要求，将气门弹簧钢因夹杂物失效风险降至零。
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公开(公告)号：CN109554631A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710884672.7
申请日：2017-09-26
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种低合金钢，以及由该低合金钢制备的钢丝加工用高强高塑性盘条，盘条抗拉强度可达1400MPa以上，同时具有良好的塑性，面缩率高于25％以上，该盘条经拉拔、镀锌、稳定化处理后加工的7mm系列高强度钢丝抗拉强度可达1960MPa以上，同时具有良好的扭转性能、抗松弛性能和疲劳寿命，可用于生产大跨径桥梁缆索。
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公开(公告)号：CN119082595A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202310659994.7
申请日：2023-06-06
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/34 , C22C38/42 , C22C38/50 , C21D8/06 , C21D1/32 , C21D1/20 , B21C37/04 , C21D9/52
Abstract: 本发明公开了一种耐疲劳高碳钢线材，其含有Fe和不可避免的杂质，此外还含有质量百分含量如下的下述各化学元素：C：0.60～0.90％、Si：1.00～3.00％、Mn：0.45～1.00％、Cr：0.45～1.00％、Ni：0.10～0.30％、Ti：0.01～0.20％、Cu：0.05～0.50％、(La+Ce)：0.01～0.10％。相应地，本发明还公开了上述线材的制造方法。本发明通过合理的化学成分设计和组织调控，能够基于高碳钢可以获得优异的耐疲劳性能。
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公开(公告)号：CN115537671B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202110733860.6
申请日：2021-06-30
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/34 , C22C33/06 , C22B9/18 , C21C7/10 , C21C7/076 , B22D11/00 , B21J5/00
Abstract: 本发明公开了一种气门弹簧钢的制备方法，气门弹簧钢通过初炼、LF炉精炼、VD炉精炼、连铸、电渣重熔、锻造和线材轧制制备而成。本发明的气门弹簧钢的制备方法，能够稳定控制钢中夹杂物，可以使气门弹簧钢夹杂物宽度全面小于6μm，95％比例夹杂物(大于2μm)的长宽比大于2，且不能包含脆性的铝质夹杂，盘条表面质量优良，满足高端乘用车气门弹簧钢要求，将气门弹簧钢因夹杂物失效风险降至零。
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