公开(公告)号：CN110154770A

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201810085448.6

申请日：2018-01-29

Applicant: 山东交通学院

Inventor： 王金波 ,  宋菊兰 ,  衣丰艳 ,  衣杰 ,  何洪文 ,  刘豪睿 ,  蔺丽君 ,  胡东海 ,  耿帅 ,  徐晓明 ,  杨涛

IPC: B60L7/10 ,  H02N2/18

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车压电陶瓷再生制动装置，压电元件上设有同轴的第一孔，第一孔的内壁上设有沿圆周方向均匀分布的条形凸起，条形凸起由压电陶瓷制成；压电元件的外周与壳体的内壁固定连接，传动轴穿过第一孔；连接块为圆筒状，固定套设在传动轴上；连接杆的一端均与连接块铰接，另一端位于第一孔内，连接杆的中部均设有收紧孔；橡胶块固定设置在连接杆远离连接块的一端；弹性绳的一端依次穿过收紧孔后与另一端连接；制动推杆可滑动地安装在传动轴上，且位于压电元件远离连接块的一侧；制动推杆沿靠近连接块的方向外径逐渐变小；连接杆远离连接块的一端抵靠在制动推杆的外周上。本发明能够实现汽车制动的能量再生。

公开(公告)号：CN108215804B

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN201810083976.8

申请日：2018-01-29

Applicant: 山东交通学院

Inventor： 衣丰艳 ,  王金波 ,  杨君 ,  衣杰 ,  刘豪睿 ,  何洪文 ,  耿帅 ,  胡东海 ,  徐晓明 ,  蔺丽君 ,  焦志鹏

IPC: B60L7/10 ,  H02N2/18

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车制动能量再生装置，其中，包括：传动组件，包括一可转动地设置在桥壳内的传动轴；压电组件，包括一由压电陶瓷材料制成的筒状压电元件和若干设置在压电元件内壁上的条形凸起，条形凸起由压电陶瓷材料制成；压电元件安装在桥壳内，传动轴穿过压电元件上的孔；传动轴与压电元件同轴安装，且传动轴的外周与条形凸起之间按预定距离值间隙设置；执行组件，包括柔性块，柔性块设置在传动轴的外周上并与传动轴一起转动，且位于压电元件的内部；柔性块在制动时沿传动轴的径向向外移动不断与条形凸起产生碰撞，柔性块在非制动时紧靠传动轴的外周，且与条形凸起之间存在间隙。能够实现电动汽车的制动再生制动。

公开(公告)号：CN108215804A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201810083976.8

申请日：2018-01-29

Applicant: 山东交通学院

Inventor： 衣丰艳 ,  王金波 ,  杨君 ,  衣杰 ,  刘豪睿 ,  何洪文 ,  耿帅 ,  胡东海 ,  徐晓明 ,  蔺丽君 ,  焦志鹏

IPC: B60L7/10 ,  H02N2/18

CPC classification number: B60L7/10 ,  H02N2/18

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车制动能量再生装置，其中，包括：传动组件，包括一可转动地设置在桥壳内的传动轴；压电组件，包括一由压电陶瓷材料制成的筒状压电元件和若干设置在压电元件内壁上的条形凸起，条形凸起由压电陶瓷材料制成；压电元件安装在桥壳内，传动轴穿过压电元件上的孔；传动轴与压电元件同轴安装，且传动轴的外周与条形凸起之间按预定距离值间隙设置；执行组件，包括柔性块，柔性块设置在传动轴的外周上并与传动轴一起转动，且位于压电元件的内部；柔性块在制动时沿传动轴的径向向外移动不断与条形凸起产生碰撞，柔性块在非制动时紧靠传动轴的外周，且与条形凸起之间存在间隙。能够实现电动汽车的制动再生制动。