一种民用机翼一号肋型材多角度拉弯方法

    公开(公告)号:CN119771982A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202510115915.5

    申请日:2025-01-24

    Abstract: 本发明公开一种民用机翼一号肋型材多角度拉弯方法,属于机翼型材拉弯技术领域,用于机翼型材拉弯,包括将挤压型材固溶淬火处理后进行拉弯,记录淬火完成时间m1,安装拉弯装置;拉弯装置定位,依次进行型材固定、型材拉直、模具定位、型材拉弯、拉弯定型,夹头A和夹头B向下倾转0.1°开始卸料,拉伸力卸载,张开夹头A和夹头B,拉伸缸后退,直至型材全部退出夹头A和夹头B,记录拉伸力卸载时间为m2,最后裁切型材。本发明能够对较长的型材进行拉伸、矫直和拉弯,将型材的机械性能的影响降至最低,解决了大尺寸型材拉完精度低的问题,得到的一号肋型材的拉弯弧度与外形轮廓在设计偏差之内,符合产品应用要求,提高型材成品率。

    大规格铝合金挤压板材脱溶相调控方法

    公开(公告)号:CN119710504A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202411953329.X

    申请日:2024-12-27

    Abstract: 本发明属于航天航空用高性能铝合金材料热处理技术领域,具体公开一种大规格铝合金挤压板材脱溶相调控方法。用于解决传统喷淋方式淬火的淬火冷却速度慢及淬火转移时间长的问题。包括以下步骤:(1)铝合金挤压板材经挤压后,装入辊底式淬火炉固溶,然后出炉沉降于淬火水井进行浸泡,浸泡15min以上,得到淬火态板材;(2)将淬火态板材停放42h~45h;(3)时效处理:将停放处理后的淬火态板材进行人工时效。本发明缩短了淬火转移时间,增强了冷却强度,减少了挤压板材淬火冷却过程中脱溶相析出,有效提高了厚度超过80mm的铝合金挤压板材的强度、韧性和应力腐蚀性能。

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