计及混合交通流的多类型能量站多阶段规划方法及系统

    公开(公告)号:CN118798460B

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411266150.7

    申请日:2024-09-11

    Applicant: 山东大学

    Abstract: 本发明属于能量站规划技术领域,具体涉及一种计及混合交通流的多类型能量站多阶段规划方法及系统;其中,计及混合交通流的多类型能量站多阶段规划方法包括:构建交通拓扑;考虑时变路阻函数模型,获取不同类型能量的车辆在交通拓扑中的通行状况;考虑不同类型能量车辆的出行需求,分别规划各种不同类型能量车辆的充能路径;根据所得到的各种不同类型能量车辆的充能路径,以总成本最低为目标构建混合交通流模型,完成多类型能量站的多阶段规划。考虑不同类型能量车辆的出行需求,以总成本最低为目标进行多类型能量站的多阶段规划,在实现混合能量站规划的同时,有效避了免规划前期设备冗余、超前投资和规划后期设备不足、服务质量降低的难题。

    计及混合交通流的多类型能量站多阶段规划方法及系统

    公开(公告)号:CN118798460A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202411266150.7

    申请日:2024-09-11

    Applicant: 山东大学

    Abstract: 本发明属于能量站规划技术领域,具体涉及一种计及混合交通流的多类型能量站多阶段规划方法及系统;其中,计及混合交通流的多类型能量站多阶段规划方法包括:构建交通拓扑;考虑时变路阻函数模型,获取不同类型能量的车辆在交通拓扑中的通行状况;考虑不同类型能量车辆的出行需求,分别规划各种不同类型能量车辆的充能路径;根据所得到的各种不同类型能量车辆的充能路径,以总成本最低为目标构建混合交通流模型,完成多类型能量站的多阶段规划。考虑不同类型能量车辆的出行需求,以总成本最低为目标进行多类型能量站的多阶段规划,在实现混合能量站规划的同时,有效避了免规划前期设备冗余、超前投资和规划后期设备不足、服务质量降低的难题。

    一种基于孤岛生成的弹性配电网实时调度方法及系统

    公开(公告)号:CN118523294A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410576630.7

    申请日:2024-05-10

    Applicant: 山东大学

    Abstract: 本发明属于电力系统运行与控制技术领域,具体涉及一种基于孤岛生成的弹性配电网实时调度方法及系统,包括:获取配电网的拓扑结构;当配电网发生故障时,基于父子节点进行所获取的配电网拓扑结构的重构,生成弹性配电网孤岛辐射状拓扑结构;以所生成的弹性配电网孤岛辐射状拓扑结构的网络损耗和弃负荷成本之和最小为目标构建弹性配电网优化调度模型;求解所构建的弹性配电网优化调度模型,根据求解结果动态调整弹性配电网,完成弹性配电网的实时优化调度。

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