一种陶瓷基复合材料的制备方法、浸渍设备、制备装置

    公开(公告)号:CN112321309B

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202011155218.6

    申请日:2020-10-26

    Abstract: 本发明公开了一种陶瓷基复合材料的制备方法、浸渍设备、制备装置,制备方法包括以下步骤:将三甲胺基环硼氮烷按照固液比为1:10‑13加入硅锆混合溶液中制得有机前驱体溶液,使用所述有机前驱体溶液对碳纤维预制体进行真空压力浸渍制得碳纤维毛坯,其中,所述硅锆混合溶液中固体质量分数为50%‑70%;将所述碳纤维毛坯浸泡于有机前驱体溶液中,进行高温高压固化;将固化后的碳纤维毛坯进行高温裂解即得陶瓷基复合材料。交联固化时以有机基团的作用进行原位交联,提高交联程度,形成≡Si‑CH=CH2等具有双键加成的高活性基团交联网络,进而提高分子量,能够提高碳纤维毛坯的热解效率。

    一种碳纤维增强陶瓷基复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN113185313B

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202110526620.9

    申请日:2021-05-14

    Abstract: 本发明公开了一种碳纤维增强陶瓷基复合材料的制备方法,包括以下步骤:使用碳化硼胶体对碳纤维预制体进行浸渍,得到附着有碳化硼胶体的碳纤维预制体;对碳纤维预制体上附着的碳化硼胶体进行老化,得到初始碳纤维毛坯;使用包括碳化硅前驱体和超高温陶瓷前驱体的前驱体溶液对所述初始碳纤维毛坯进行浸渍,得到附着有前驱体溶液的初始碳纤维毛坯;对所述初始碳纤维毛坯上附着的前驱体溶液进行固化,得到碳纤维毛坯;对所述碳纤维毛坯进行热处理,得到碳纤维增强陶瓷基复合材料。本发明制备的复合材料具有耐超高温、抗烧蚀性强、整体强度高、抗断裂韧性好、宽温域抗氧化性强等优点。

    一种复合材料制备方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114804905A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210504940.9

    申请日:2022-05-10

    Abstract: 本发明公开一种复合材料制备方法,其特征在于,包括以下步骤:预备纤维预制体,所述纤维预制体由若干纤维层连接组成;制备第一液相前驱体、第二液相前驱体;将所述第一液相前驱体呈平面状分散到纤维预制体的纤维层之间得到初级纤维预制体,然后将初级纤维预制体进行第一次固化;再将所述初级纤维预制体浸入第二液相前驱体中进行真空压力浸渍;将真空压力浸渍后的初级纤维预制体进行第二次固化;然后进行重复真空压力浸渍、第二次固化,即得;实现所述液相前驱体在复合材料内部分布均匀,且不受纤维预制体的厚度限制;同时避免了制备过程中出现纤维预制体损伤或各纤维层之间出现错位、移动现象,提高成品率、生产效率、节约了生产成本。

    一种碳纤维增强陶瓷基复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN113185313A

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202110526620.9

    申请日:2021-05-14

    Abstract: 本发明公开了一种碳纤维增强陶瓷基复合材料的制备方法,包括以下步骤:使用碳化硼胶体对碳纤维预制体进行浸渍,得到附着有碳化硼胶体的碳纤维预制体;对碳纤维预制体上附着的碳化硼胶体进行老化,得到初始碳纤维毛坯;使用包括碳化硅前驱体和超高温陶瓷前驱体的前驱体溶液对所述初始碳纤维毛坯进行浸渍,得到附着有前驱体溶液的初始碳纤维毛坯;对所述初始碳纤维毛坯上附着的前驱体溶液进行固化,得到碳纤维毛坯;对所述碳纤维毛坯进行热处理,得到碳纤维增强陶瓷基复合材料。本发明制备的复合材料具有耐超高温、抗烧蚀性强、整体强度高、抗断裂韧性好、宽温域抗氧化性强等优点。

    一种舱段用装配工装
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112476297A

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202011178067.6

    申请日:2020-10-29

    Abstract: 本发明公开了一种舱段用装配工装,所述装配工装的结构包括底部支撑结构、平台支撑架、仿形支撑体,其中:所述平台支撑架为左右2组,设置于底部支撑结构的左右两边;所述仿形支撑体为2个,分别设置于左右平台支撑架上,用于固定舱段机体冷结构;所述仿形支撑体能够在平台支撑架上转动。本发明工装可以实现舱段水平绕轴旋转,降低了操作人员的操作难度,也增加了操作的安全性;可适用于不同规格型号的舱段,底部活动槽可以根据舱段的长度对平台支撑架进行调节,两侧仿形支撑体可以根据舱段的实际外形进行更换,且平台支撑架与舱段间可通过调节仿形支撑体支撑部的长度,实现平台支撑架与不同尺寸舱段的连接。

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