具有信息协同管控技术的隧道信息处理方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN119314327A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202411352711.5

    申请日:2024-09-26

    Abstract: 本发明实施例提供一种具有信息协同管控技术的隧道信息处理方法、系统、设备及介质,属于隧道信息处理领域。该方法包括通过布置在隧道内的定位设备、传感器,采集隧道设备状态、交通流量、环境参数以及车辆信息;对采集到的信息进行融合处理,构建隧道运行状态模型;并对隧道运行状态进行实时监控,识别异常事件,并触发预警机制。通过统一部署在隧道内的定位设备和传感器,实现了对隧道信息的全面、实时采集,而且基于构建的隧道运行状态模型,能够实现对隧道运行状态的实时监控。并通过设置触发预警机制提高了隧道管理的安全性,减少了潜在的安全隐患和运营风险,为隧道的智能化、精细化管理提供了有力支持。

    一种高速公路综合能源系统的多目标优化调度方法

    公开(公告)号:CN117474231A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311325924.4

    申请日:2023-10-12

    Abstract: 本发明提供一种高速公路综合能源系统的多目标优化调度方法,属于高速公路能源调度优化技术领域,包括如下步骤:为高速公路建立负荷侧模型、电储能设备模型以及新能源发电模型;选取决策变量,构建经济性目标和环保性目标函数,划定约束条件;改进非支配遗传排序算法,对经济性目标函数及环保性目标函数进行优化求解,得到多目标优化模型;收集新能源发电量及电负荷数据并进行处理,对新能源发电预测模型进行训练和测试,预测新能源发电量及电负荷;将预测的新能源发电量及电负荷数据输入最优解的多目标优化模型中,预测新能源调度方案及购电方案。本发明通过多目标优化得到周期内的逐时购电方案,确保高速公路正常运行的经济和环保的最优解。

    一种生产线节能策略自动生成方法及系统

    公开(公告)号:CN116700159A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310530278.9

    申请日:2023-05-08

    Abstract: 本发明提出的一种生产线节能策略自动生成方法及系统,所述方法包括:实时采集生产线的能源数据信息,利用图数据库管理系统生成生产能耗数据库;获取预设的生产线节能案例、生产线的能耗特征信息、生产线的节能潜力信息和标准能耗数据,结合生产线的能耗数据信息构建节能数据库;在生产能耗数据库提取待改进生产线的特征指标,生成生产线的技术画像;在节能数据库中提取生产线节能方案的特征指标,生成案例技术画像;对技术画像进行预处理,并利用相似度匹配模型进行案例匹配;根据案例匹配结果,结合节能数据库使用节能策略生成算法生成节能策略。本发明通过对生产线能源数据信息的分析,自动生成与生产线实际情况匹配的节能策略。

    一种电动汽车充电系统及充电方法

    公开(公告)号:CN117022002A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310855237.7

    申请日:2023-07-12

    Abstract: 本发明提供一种电动汽车充电系统,包括:服务器、用户终端、充电服务区网关以及移动充电机器人;服务器用于接收用户终端发送的充电请求,并根据用户终端的定位信息,匹配出对应的充电服务区网关,并通过该充电服务区网关向该充电服务区内的移动充电机器人下发充电任务指令;充电服务区网关用于接收服务器发送的充电任务指令,转发至对应移动充电机器人;移动充电机器人接收服务器下发的充电任务指令,移动至指定位置,对电动汽车进行充电。本发明可以通过呼叫移动充电机器人对电动汽车进行充电,无需将车开到固定充电车位,解除了目前的充电桩与车位的绑定关系,解决了目前充电站中充电车位容易被燃油汽车占用而影响电动汽车充电的问题。

    一种基于大数据技术的隧道智能管控方法、设备及介质

    公开(公告)号:CN119378981A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411371369.3

    申请日:2024-09-29

    Abstract: 本发明涉及隧道智能管控技术领域,尤其涉及一种基于大数据技术的隧道智能管控方法、设备及介质。包括以下步骤:S1,实时采集隧道内的安全数据并为安全数据匹配位置信息,所述安全数据包括环境数据、交通数据、设备数据和隧道结构监测数据;S2,计算每个位置的历史安全数据的危险评分,并结合预设危险阈值评估每个位置的危险程度;S3,基于每种危险程度下的历史安全数据分别构建ARIMA危险预测模型;S4,基于危险预测模型获取不同位置的预测危险程度,基于预测危险程度控制隧道内不同位置的安全设备开启进行危险排除。精准识别隧道不同位置的安全风险状况,提高了隧道安全管控的及时性和有效性。

    隧道状态监测方法及系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119377634A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411361575.6

    申请日:2024-09-27

    Abstract: 本发明实施例提供一种隧道状态监测方法及系统,属于隧道监测技术领域。该方法包括:采集待监测隧道的环境参数、结构安全参数、交通参数以及隧道中布设设备的状态参数;将采集到的所述环境参数、结构安全参数、交通参数以及隧道中布设设备的状态参数输入至预先构建的多任务头神经网络模型中,获得待监测隧道的状态信息。通过上述技术方案,采集多个维度影响隧道状态的因素,提高了监测精度,而且通过利用构建的多任务头神经网络模型,进一步提高了隧道监测的效率。

    一种高速公路综合能源系统的多目标优化调度方法

    公开(公告)号:CN117474231B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202311325924.4

    申请日:2023-10-12

    Abstract: 本发明提供一种高速公路综合能源系统的多目标优化调度方法,属于高速公路能源调度优化技术领域,包括如下步骤:为高速公路建立负荷侧模型、电储能设备模型以及新能源发电模型;选取决策变量,构建经济性目标和环保性目标函数,划定约束条件;改进非支配遗传排序算法,对经济性目标函数及环保性目标函数进行优化求解,得到多目标优化模型;收集新能源发电量及电负荷数据并进行处理,对新能源发电预测模型进行训练和测试,预测新能源发电量及电负荷;将预测的新能源发电量及电负荷数据输入最优解的多目标优化模型中,预测新能源调度方案及购电方案。本发明通过多目标优化得到周期内的逐时购电方案,确保高速公路正常运行的经济和环保的最优解。

    一种装配式能源站舱体
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118187534A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410434736.3

    申请日:2024-04-11

    Abstract: 本发明涉及能源站装置领域,具体的说是一种装配式能源站舱体,包括舱体,所述舱体的接触段开设有放置槽,相邻放置槽之间通过装配件连接固定,放置槽的外侧壁沿水平居中方向对称开设有定位槽,位于定位槽末端开设有梯形锁止槽;装配件包括可沿放置槽横向滑移的外框架,外框架的两竖直面居中位置对称开设有螺纹孔,任意一所述螺纹孔内均配合安装有调节螺杆,调节螺杆的端头部呈球头状,且所述球头状去区域位置安装有定位块,位于外框架内壁处对称焊接有支撑杆,每个支撑杆的外壁均套接有梯形锁止块,且梯形锁止块的垂直面长边固定连接在定位块的端面处;本发明具有施工效率高、安全性高和可多级防水的效果。

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