一种摩托车的驻车架机构

    公开(公告)号:CN113335425A

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202110780196.0

    申请日:2021-07-09

    Abstract: 一种摩托车的驻车架机构,包括底座、伸缩件和驻车架结构;所述伸缩件与所述底座连接,且设有限位凸起部;所述驻车架结构包括旋转轴和驻车架,所述驻车架设有转动部,转动部设有转动腔和限位孔,所述限位孔与所述转动腔连通;所述旋转轴水平设置,且与所述伸缩结构的伸缩方向垂直,所述驻车架套设于所述旋转轴的外部;所述限位凸起部限位连接于所述转动腔,使得所述限位凸起部可在所述转动腔内移动,并驱动所述驻车架绕所述旋转轴翻转;本发明通过凸起限位部与限位孔的插合固定,锁定驻车架的翻转,从而稳固了摩托车的驻车,防止其倾倒,保护了摩托车在驻车时的安全。进一步地,还通过伸缩件的伸缩,更方便快捷的控制驻车架的收起或释放。

    一种后桥悬挂减震系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115447335A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202211222741.5

    申请日:2022-10-08

    Abstract: 一种后桥悬挂减震系统,包括车架、两组分别设置在车架两侧的双摇臂结构,双摇臂结构包括铰接在车架上的下摆臂和上摆臂、连接在下摆臂外侧和上摆臂外侧之间的转向节及设置在车架上的减震器,减震器的外端与上摆臂铰接,减震器的内端与车架连接,车架上设有连接在两组双摇臂结构的上摆臂之间的横向伸缩装置,横向伸缩装置包括横向设置在车架上的气缸及通过管道与气缸连接并用于驱动气缸伸缩运行的气泵和排气阀,气缸两端分别与两组双摇臂结构的上摆臂连接。本发明横向伸缩装置能够实现车身底盘高度和悬挂软硬的调节。

    一种摩托车的驻车架机构

    公开(公告)号:CN113335425B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202110780196.0

    申请日:2021-07-09

    Abstract: 一种摩托车的驻车架机构,包括底座、伸缩件和驻车架结构;所述伸缩件与所述底座连接,且设有限位凸起部;所述驻车架结构包括旋转轴和驻车架,所述驻车架设有转动部,转动部设有转动腔和限位孔,所述限位孔与所述转动腔连通;所述旋转轴水平设置,且与所述伸缩结构的伸缩方向垂直,所述驻车架套设于所述旋转轴的外部;所述限位凸起部限位连接于所述转动腔,使得所述限位凸起部可在所述转动腔内移动,并驱动所述驻车架绕所述旋转轴翻转;本发明通过凸起限位部与限位孔的插合固定,锁定驻车架的翻转,从而稳固了摩托车的驻车,防止其倾倒,保护了摩托车在驻车时的安全。进一步地,还通过伸缩件的伸缩,更方便快捷的控制驻车架的收起或释放。

    一种车辆燃油箱试漏检测设备

    公开(公告)号:CN217483761U

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202123249275.3

    申请日:2021-12-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种车辆燃油箱试漏检测设备,涉及一种检测设备。包括顶部开口设置的收集槽,所述收集槽的两侧固定安装有支架,两所述支架之间转动安装有转轴,所述转轴一端穿过所述支架并固定安装有翻转机构,转轴上设置有前安装座和后安装座,所述车辆燃油箱前后两侧分别安装在所述前安装座和后安装座上。本实用新型的试漏检测设备通过将燃油箱固定安装在转轴上,然后利用翻转机构使燃油箱完全倒置,从而判断其单位时间内的滴油量是否满足国标要求,该检测装置结构简单,操作方便,通用性强,克服了现有技术检测效率低的缺陷,极大的缩短了检测时间,提高了检测效率。

    一种具有加固结构的摩托车车架

    公开(公告)号:CN221519906U

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202420419107.9

    申请日:2024-03-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有加固结构的摩托车车架,包括主梁管和侧梁管,所述主梁管与侧梁管之间设有多个支撑管,所述支撑管内设有加固件,所述支撑管的上下两端均设有连接套筒,两个所述连接套筒远离支撑管的一端分别与主梁管和侧梁管固定连接,所述连接套筒靠近支撑管的一端套设有限位套筒,所述限位套筒与连接套筒之间为螺纹连接,所述连接套筒靠近支撑管的一端设有连接盘,所述限位套筒远离连接套筒的一端与连接盘固定连接,所述连接盘内设有通孔。本实用新型通过支撑管对车架起到支撑和加固的同时,能够方便用户拆装支撑管进行维护检修作业,并且支撑管的强度也得到提升,使得便利性得到改进。

    一种用于摩托车的音响装置

    公开(公告)号:CN222053288U

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202420572942.6

    申请日:2024-03-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于摩托车的音响装置,包括蓝牙音箱本体,蓝牙音箱本体的底部设置有用于连接摩托车把的连接机构,蓝牙音箱本体的顶端设置有放置板,放置板的两侧水平中心对称设置有用于手机夹定的夹定件,放置板的顶端设置有用于辅助手机夹定的辅助件,夹定件包括水平对称设置的弧形夹板和复位牵引件,复位牵引件设置于放置板的底端,复位牵引件用于牵引弧形夹板相互靠拢。本实用新型夹定件是由水平对称设置的弧形夹板和复位牵引件配合组成,两组结构组合,能够利用复位牵引的方式,始终保持弧形夹板相互靠近,这样在进行手机夹定时,能够通过弧形夹板始终保持对手机的夹定,进而保障手机能够得以稳定的夹持使用。

    一种车辆转向轴荷载检测设备

    公开(公告)号:CN216791670U

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202123249274.9

    申请日:2021-12-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种车辆转向轴荷载检测设备,涉及机动车性能检测技术领域。包括前轮载荷装置、后轮载荷装置和位于前轮载荷装置和后轮载荷装置之间的载物台,前轮载荷装置和后轮载荷装置底部分别安装设置有水平调整装置,且前轮载荷装置和后轮载荷装置顶部分别通过支架设置有电子秤,前轮载荷装置电子秤上方固定安装有车辆夹紧装置,后轮载荷装置后方设置有斜板,斜板顶部与前轮载荷装置和后轮载荷装置上方的电子秤水平面齐平设置,斜板顶部下方固定安装有支柱,所述支柱与前轮载荷装置和后轮载荷装置底部水平面齐平设置。本实用新型具有结构简单,移动便携,经济适用的技术优点,为车辆转向轴荷载检测设备的进一步普及与推广提供了技术支持。

    一种可调节跨距的摩托刹车把手

    公开(公告)号:CN221938396U

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202420630831.6

    申请日:2024-03-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种可调节跨距的摩托刹车把手,包括刹车把手,刹车把手的顶部设置有扭帽,扭帽的顶部设置有用于固定扭帽位置的固定组件,固定组件包括固定连接在刹车把手顶端的凸台,凸台的顶端开设有多个定位孔,扭帽的顶部开设有第二通孔,第二通孔的内部穿插连接有定位杆。本实用新型通过凸台、定位孔、定位杆、第二通孔和限制部的设计,在需要调节刹车把手的位置时,先通过限制部将定位杆的底端移出其中一个定位孔,当通过扭帽将刹车把手调节至所需位置后,再通过限制部带动定位杆插入对应的定位孔内,通过定位杆限制扭帽的移动,从而将扭帽的位置进行固定,避免出现因误触等情况导致扭帽转动的情况产生。

    一种两轮摩托车用后视镜加高支架

    公开(公告)号:CN218085838U

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202222279916.8

    申请日:2022-08-29

    Abstract: 本实用新型涉及摩托车技术领域,且公开了一种两轮摩托车用后视镜加高支架,包括螺纹柱,所述螺纹柱的外侧设置有密封套,所述螺纹柱的顶部设置有U型板,所述U型板的顶部设置有一端延伸至其内部且与其内底壁活动连接的立柱,所述立柱的顶部设置有安装槽,所述安装槽的内部设置有一端延伸至立柱顶部的延伸杆,所述延伸杆的左侧设置有位于立柱上方的支架杆。该两轮摩托车用后视镜加高支架,通过向下挤压按压块来解除对延伸杆的固定,此时便可将延伸杆向上移动,以此来对支架杆的高度进行调节,其次可拧动手轮来解除对立柱的位置限制,此时便可对立柱进行旋转,以此来对支架杆进行微调或者是对支架杆进行收纳。

    一种两轮摩托车稳定支撑轮装置

    公开(公告)号:CN218085807U

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202222341082.9

    申请日:2022-09-03

    Abstract: 本实用新型涉及两轮摩托车技术领域,且公开了一种两轮摩托车稳定支撑轮装置,包括摩托车车架。该两轮摩托车稳定支撑轮装置,通过设置微型伺服电机,当骑车人需要短暂停车或者缓慢移动移动时,启动微型伺服电机带动螺纹杆旋转,通过螺纹杆、螺纹块和连接杆的配合使得支撑轴可以带动连接组件和四个支撑轮下移与地面接触,通过四个支撑轮的设置,进而实现可以使骑车人在短暂停车时保持稳定,并且能轻松地缓慢移动且不影响行车安全的目的,当骑车人无需短暂停车或者缓慢移动移动时,则启动微型伺服电机反转,使得支撑轴可以带动连接组件和四个支撑轮上移与地面脱离接触,方便骑车人快速移动,实用性较高,便于人们使用。

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