公开(公告)号：CN104732286A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201310705587.1

申请日：2013-12-19

Applicant: 广州市地下铁道总公司

Inventor： 袁敏正 ,  刘靖 ,  李军 ,  冯国冠 ,  罗凤霞 ,  俞军燕 ,  李海玉 ,  李秋明 ,  刘兰 ,  曾刚 ,  冒玲丽

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/26

CPC classification number: G06Q10/04 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明提供了对城市轨道交通车站安全态势感知的方法，通过分析车站对乘客出行的安全性造成的影响，提出一套完整而具体地面向轨道交通车站的安全态势感知模型，获得轨道交通车站安全态势获取、理解和预测方法，能准确及时地掌握城市轨道交通车站安全态势，为制定合理有效的决策提供支持；实现对已有知识中获取的经验进行自我推理，增强对乘客的安全防护能力；对城市轨道交通车站的相关安全变量的获取、理解，并预测将来的安全态势，指导车站采取有效措施保障乘客的出行安全。

公开(公告)号：CN104732469A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201310710712.8

申请日：2013-12-19

Applicant: 广州市地下铁道总公司

Inventor： 刘光武 ,  蔡昌俊 ,  陈希隽 ,  陈刚 ,  昌路明 ,  李文球 ,  冒玲丽

IPC: G06Q50/30

Abstract: 本发明提出了一种城市轨道交通车辆关键系统确定方法，解决了现有技术中关键系统确定的全面性及准确度低的问题，将故障率、故障严重程度、故障探测度、维修成本相结合，综合应用确定性计算及不确定性模糊评估，提高了关键系统确定的全面性和准确度，有助于在有限的条件下最大程度地保证车辆的可靠性与安全运营。