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公开(公告)号：CN112031946B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202010935253.3
申请日：2020-09-08
Applicant: 广州汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种燃油蒸发系统故障诊断方法，包括：采集汽车的当前工况信息，根据所述当前工况信息判断是否满足故障诊断条件；若所述当前工况信息满足所述故障诊断条件，则确定阶段诊断机制；执行所述阶段诊断机制对应的阶段控制操作，采集阶段诊断数据，根据所述阶段诊断数据，获取阶段诊断结果，执行与所述阶段诊断结果相对应的目标控制操作或者获取系统故障结果。本发明中实现在非怠速工况下，采用燃油蒸发系统故障诊断方法对燃油蒸发系统进行诊断，使得诊断过程更加便捷，且节省诊断成本。
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公开(公告)号：CN106515428B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201610957858.6
申请日：2016-10-27
Applicant: 广州汽车集团股份有限公司
IPC: B60K11/08 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种进气格栅的控制方法、装置和发动机管理系统。所述方法包括步骤：获取车辆当前运行工况，车辆当前运行工况包括冷却液的第一当前温度、当前车速、脉宽调制风扇的当前占空比、风扇的当前开关状态以及当前排气温度；根据获取到的车辆当前运行工况以及单位角度确定进气格栅的目标开度，所述单位角度为将电机关闭时的最小位置和电机打开的最大位置之间的角度分成预设等分时每一份的角度；向所述电机发送确定的进气格栅的目标开度，以使所述电机根据接收到的所述目标开度对所述进气格栅的开度进行调整。本发明可以提高整车动力性和燃油经济性，减少碳排放。
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公开(公告)号：CN112031946A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010935253.3
申请日：2020-09-08
Applicant: 广州汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种燃油蒸发系统故障诊断方法，包括：采集汽车的当前工况信息，根据所述当前工况信息判断是否满足故障诊断条件；若所述当前工况信息满足所述故障诊断条件，则确定阶段诊断机制；执行所述阶段诊断机制对应的阶段控制操作，采集阶段诊断数据，根据所述阶段诊断数据，获取阶段诊断结果，执行与所述阶段诊断结果相对应的目标控制操作或者获取系统故障结果。本发明中实现在非怠速工况下，采用燃油蒸发系统故障诊断方法对燃油蒸发系统进行诊断，使得诊断过程更加便捷，且节省诊断成本。
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公开(公告)号：CN106515428A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610957858.6
申请日：2016-10-27
Applicant: 广州汽车集团股份有限公司
IPC: B60K11/08 , B60R16/023
CPC classification number: B60K11/085 , B60R16/0232
Abstract: 本发明涉及一种进气格栅的控制方法、装置和发动机管理系统。所述方法包括步骤：获取车辆当前运行工况，车辆当前运行工况包括冷却液的第一当前温度、当前车速、脉宽调制风扇的当前占空比、风扇的当前开关状态以及当前排气温度；根据获取到的车辆当前运行工况以及单位角度确定进气格栅的目标开度，所述单位角度为将电机关闭时的最小位置和电机打开的最大位置之间的角度分成预设等分时每一份的角度；向所述电机发送确定的进气格栅的目标开度，以使所述电机根据接收到的所述目标开度对所述进气格栅的开度进行调整。本发明可以提高整车动力性和燃油经济性，减少碳排放。
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