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公开(公告)号：CN116771564A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310865269.5
申请日：2023-07-14
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Inventor： 周益善
IPC: F02M35/10 , F02M35/116 , F02F11/00
Abstract: 本申请公开了一种进气接管及V型柴油机，属于V型柴油机技术领域。该进气接管包括基础组件和防泄漏组件。所述基础组件包括：进气总管和进气支管，所述进气支管设置在所述进气总管上，所述防泄漏组件包括安装部和密封部，不同的所述安装部分别设置在所述进气总管和所述进气支管上，所述密封部设置在所述安装部上，使用时，V型柴油机在长期的使用过程中，密封垫、第一密封圈和第二密封圈形成三道密封结构，当密封垫破损时，第一密封圈和第二密封圈同样能起到密封作用，该进气接管由于有三道密封结构，使对密封垫、第一密封圈和第二密封圈的检查周期长，降低了操作员的劳动量，给使用者带来更好的使用体验。
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公开(公告)号：CN106050601A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610633537.0
申请日：2016-08-04
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
CPC classification number: F04B17/05 , F04B1/00 , F04B53/16 , F04B2201/0807
Abstract: 本发明公开了一种V型柴油机的多联液压泵。该多联液压泵包括：多联泵体，每一联为单独泵体，并在同一根传动轴的驱动下工作；法兰，其布设在所述多联泵体的一端，用于将该多联液压泵安装在V型机机体上；螺柱，其沿轴向布设在所述多联泵体的另一端，用于提供支架的支撑安装位置；以及出油口，其为与所述多联泵体对应的多个，分别直接在每一联泵体的侧面铸造加工而成，所述出油口的方向与所述传动轴垂直，并与所述泵体侧面方向一致朝上。该V型柴油机的多联液压泵不需要加装出油接头，在紧凑的空间内能够直接连接出油管，节约了多联液压泵的装配空间，提高了多联液压泵的装配适应性。
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公开(公告)号：CN103879263A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410134425.1
申请日：2014-04-02
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种空调压缩机的安装装置，包括：固定支架，其由底板、左侧板、右侧板及后板组成，以形成了容纳空调压缩机的空间，右侧板上设有安装孔用来将固定支架固定安装在发动机的机架上，左侧板的顶端部位向前延伸出带有弧形长孔的长形耳，底板的前端设有转轴安装部；以及旋转支架，其为平板形式，平板的内壁上设有安装件用来将空调压缩机固定安装在旋转支架上，平板的底端设有与转轴安装部匹配的连接部，连接部通过转轴安装在转轴安装部上，平板的顶端设有调节螺栓，调节螺栓能够穿过弧形长孔内用来调节旋转支架在固定支架上的旋转角度并固定。该装置可以避免空调压缩机的强度较弱的部位断裂，使用安全。
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公开(公告)号：CN116717362A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310865214.4
申请日：2023-07-14
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Inventor： 周益善
Abstract: 本申请提供了一种冷却液外循环装置及V型柴油机，涉及柴油机技术领域，其中冷却液外循环装置包括循环组件和冷却组件，通过设置固定框、内框、循环冷却管、散热翅片、驱动件、毛刷板、风扇、V型柴油机本体和液泵，其能够解决风扇的风不易吹到管道的另一面，导致散热效率不够高，且长时间使用情况下容易粘附灰尘影响散热效果，需要额外人工清理，较为麻烦的问题，问题解决过程，通过散热翅片将循环冷却管内的冷却液热量更加充分的传导出来，再通过风扇吹风使得散热效果更好，当时用一端时间后，通过驱动件带动毛刷板，毛刷板上的刷毛将散热翅片上粘附的灰尘清刷下来，从而有效保证其散热效果，避免人工清理不方便的情况。
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公开(公告)号：CN105275522A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510881830.4
申请日：2015-12-04
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01L1/26
Abstract: 本发明公开了一种气门桥组件，包括：气门桥，该气门桥的一端具有台阶形的安装孔；气门帽，其呈上小下大的阶梯圆柱，气门帽从下至上的插设在安装孔内，安装孔的内壁与气门帽的外壁的部分套设段之间具有环形空隙；以及弹簧，该弹簧套设在气门帽上且容置在环形空隙内，弹簧用来将气门帽与气门桥在工作状态中处于贴合状态。该气门桥组件通过弹簧的预紧，实现了气门桥与气门帽始终接触，解决了气门桥与气门帽分离产生的故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108223211B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN201810123203.8
申请日：2018-02-07
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本发明公开了一种V型柴油机的进气接管，其包括：第一气道、第二气道、增压器以及支座。第二气道与第一气道并排设置，且第一气道与第二气道之间具有间距；增压器通过第一安装法兰与第一气道的一端及第二气道的一端固定连通；以及支座包括：底板、第一支板、第二支板、第三支板及安装平台。底板与第一气道及第二气道的底部固接；第一支板一端竖直固定于底板上，且第一支板的一侧与第一气道固接；第二支板一端竖直固定于底板上，且第二支板位于第一气道与第二气道之间；及安装平台盖设于第一支板与第二支板上，且安装平台用以供V型柴油机的零部件支架安装使用。借此，本发明的V型柴油机的进气接管，使得进气接管布置更加紧凑，集成度高。
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公开(公告)号：CN106050601B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201610633537.0
申请日：2016-08-04
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种V型柴油机的多联液压泵。该多联液压泵包括：多联泵体，每一联为单独泵体，并在同一根传动轴的驱动下工作；法兰，其布设在所述多联泵体的一端，用于将该多联液压泵安装在V型机机体上；螺柱，其沿轴向布设在所述多联泵体的另一端，用于提供支架的支撑安装位置；以及出油口，其为与所述多联泵体对应的多个，分别直接在每一联泵体的侧面铸造加工而成，所述出油口的方向与所述传动轴垂直，并与所述泵体侧面方向一致朝上。该V型柴油机的多联液压泵不需要加装出油接头，在紧凑的空间内能够直接连接出油管，节约了多联液压泵的装配空间，提高了多联液压泵的装配适应性。
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公开(公告)号：CN108223211A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810123203.8
申请日：2018-02-07
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本发明公开了一种V型柴油机的进气接管，其包括：第一气道、第二气道、增压器以及支座。第二气道与第一气道并排设置，且第一气道与第二气道之间具有间距；增压器通过第一安装法兰与第一气道的一端及第二气道的一端固定连通；以及支座包括：底板、第一支板、第二支板、第三支板及安装平台。底板与第一气道及第二气道的底部固接；第一支板一端竖直固定于底板上，且第一支板的一侧与第一气道固接；第二支板一端竖直固定于底板上，且第二支板位于第一气道与第二气道之间；及安装平台盖设于第一支板与第二支板上，且安装平台用以供V型柴油机的零部件支架安装使用。借此，本发明的V型柴油机的进气接管，使得进气接管布置更加紧凑，集成度高。
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公开(公告)号：CN107191267A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710571754.6
申请日：2017-07-13
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02B63/06 , F02B67/04 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/029
CPC classification number: F02B63/06 , F02B67/04 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H2057/0203
Abstract: 本发明公开了一种齿轮室，包括：齿轮室壳体，齿轮室壳体内安装有曲轴齿轮，沿齿轮室壳体的宽度方向设有轴承安装孔，处于轴承安装孔一侧的齿轮室壳体上集成有水泵壳体，水泵壳体内具有水泵腔；以及水泵组件，其包括：水泵轴，其横穿齿轮室壳体设置在轴承安装孔内；水泵叶轮，其设在水泵轴的一端，水泵叶轮伸入水泵壳体内；水泵齿轮，其安装在水泵轴上，水泵齿轮通过齿轮由曲轴齿轮驱动；以及水泵皮带轮，其连接于水泵轴的另一端，水泵皮带轮处于齿轮室壳体的外侧，水泵皮带轮用来作为驱动附件皮带轮的动力源。该齿轮室使得传动系更紧凑，减少机体长度。
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公开(公告)号：CN106121849A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610761844.7
申请日：2016-08-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种增强底板刚性的气缸盖，包括缸盖本体，在靠近缸盖底面一侧的水腔内壁上设有若干筋条，该筋条用来将气缸盖上所有的缸盖螺栓孔的孔壁分别与气门座圈孔的孔壁和喷油器安装孔的孔壁连接起来。该气缸盖变形较小，从而使气缸盖垫片能有效的进行密封，大大减小了冲缸垫的风险。
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