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公开(公告)号：CN112360644B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202011236143.4
申请日：2020-11-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加热式发动机的气缸盖罩，包括设置在发动机的汽缸盖上的罩体，罩体的罩壁内部设置有加热通道，加热通道包括多条纵向通道、连通部以及连接通道；多条纵向通道相互平行排列地设置在罩体的顶壁及两侧壁内；连通部设置在罩体两端的端壁内；连接通道连通于连通部和多条纵向通道之间；其中加热介质在加热通道内循环流动用以加热罩体。本发明的加热式发动机的气缸盖罩可以有效地防止防冷凝水及机油乳化物产生。
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公开(公告)号：CN110259544A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910688589.1
申请日：2019-07-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集成在发动机缸盖罩内的高效油气分离装置，属于发动机附件技术领域，解决了现有缸盖罩油气分离效率较低，无法满足排放要求的问题；该油气分离装置包括缸盖罩迷宫，所述缸盖罩迷宫包括安装在缸盖罩底面的两个迷宫侧板，两个所述迷宫侧板之间沿气流方向依次卡接有一级分离板和二级分离板，所述一级分离板上开设有若干个一级分离孔，所述二级分离板上开设有若干个二级分离孔，所述二级分离板在靠近所述一级分离板的一侧端面上还设置有捕油毛毡，所述一级分离板底部设置有第一过油槽，所述二级分离板底部设置有第二过油槽。本发明能够适用于不同排量的发动机，且分离效率高。
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公开(公告)号：CN112523891B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202011481253.7
申请日：2020-12-15
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机气缸盖罩，包括：气缸盖罩本体、进气口以及出气口。气缸盖罩本体具有中空腔体。进气口开设于气缸盖罩本体的一端，且进气口的一端与发动机的排气管相连接。以及出气口开设于气缸盖罩本体的另一端，且出气口的一端与发动机的排气管相连接。其中，进气口的另一端与中空腔体相连通，且出气口的另一端与中空腔体相连通。借此，本发明的发动机气缸盖罩，结构简单合理，可以使发动机排气流经并加热气缸盖罩，从而保证了发动机的正常运行。
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公开(公告)号：CN110170961A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910592915.9
申请日：2019-07-03
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种适用于柴油发动机的缸套装配工装，包括：工装定位装置，其包括工装定位盘，工装定位盘的中心开设有螺纹孔，并且工装定位盘上开设有多个通孔，用于安装固定螺栓；装配螺杆，其被装配在螺纹孔内与工装定位盘相连接；以及缸套定位装置，其包括缸套定位盘，缸套定位盘的下端面安装有多个卡脚，卡脚的内侧面连接有弹簧，以使得卡脚在弹簧的作用下能够根据缸套的内径大小而伸缩；其中，当装配发动机缸套时，装配螺杆的下端面与缸套定位盘的上端面相接触，以对缸套定位盘产生推力从而使缸套装入缸孔中。本发明的缸套装配工装能够保证缸套平行且受力均匀地装入机体，避免机体、缸套变形受损，提高了装配质量和装配效率。
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公开(公告)号：CN112523890B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202011481135.6
申请日：2020-12-15
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机气缸盖罩，包括：气缸盖罩本体、电加热机构以及插接件。电加热机构均匀布置于气缸盖罩本体的四周壁面内。以及插接件设置于气缸爱罩本体的一端上，插接件的一端与电加热机构电性连接，且插接件的另一端与ECU电性连接。其中，ECU能够控制加热机构的启闭。借此，本发明的发动机气缸盖罩，结构简单合理，避免了发动机内的水汽在气缸盖罩内壁产生冷凝水及机油乳化物，从而保证了发动机的正常运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112454270A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011186873.8
申请日：2020-10-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本发明公开了一种适用于多系列发动机的便携式气门装拆工装，包括：主体，所述主体包括推杆、连接机构和支撑体，所述支撑体的上端通过连接机构与推杆的下端活动连接；以及设置在发动机气缸盖罩上的安装架，所述安装架包括支撑臂和两组支撑脚。本发明所述的一种适用于多系列发动机的便携式气门装拆工装，本发明在不需要拆气缸盖的情况下使用工装可单独拆气门弹簧上座、气门弹簧或气门锁夹及气门，而且本工装对气门周边空间要求较低，推杆与支撑体之间通过滚珠传递推力，大大降低了摩擦力，减少了工装对发动机零件的损伤，还降低弹簧螺旋结构对支撑体的影响，支撑体受力平衡，不会出现工装倾斜和夹偏的情况，安全系数更高。
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公开(公告)号：CN112432773A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011180921.2
申请日：2020-10-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本申请公开了一种用于气缸盖气道试验的缸套模拟工装，使得气缸盖高于气道试验台，在气缸盖安装进气管、排气管等外围部件进行气道试验时，不影响其原有的测试能力。本申请包括：套筒、密封圈安装槽、上法兰、下法兰以及气压测点安装孔；所述密封圈安装槽位于所述套筒顶部端面上；所述上法兰和所述下法兰均位于所述套筒的外侧壁上；所述下法兰位于所述上法兰的下方；所述气压测点安装孔位于所述上法兰与所述下法兰之间的所述套筒的外侧壁上。
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公开(公告)号：CN112523891A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011481253.7
申请日：2020-12-15
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机气缸盖罩，包括：气缸盖罩本体、进气口以及出气口。气缸盖罩本体具有中空腔体。进气口开设于气缸盖罩本体的一端，且进气口的一端与发动机的排气管相连接。以及出气口开设于气缸盖罩本体的另一端，且出气口的一端与发动机的排气管相连接。其中，进气口的另一端与中空腔体相连通，且出气口的另一端与中空腔体相连通。借此，本发明的发动机气缸盖罩，结构简单合理，可以使发动机排气流经并加热气缸盖罩，从而保证了发动机的正常运行。
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公开(公告)号：CN112360644A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011236143.4
申请日：2020-11-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加热式发动机的气缸盖罩，包括设置在发动机的汽缸盖上的罩体，罩体的罩壁内部设置有加热通道，加热通道包括多条纵向通道、连通部以及连接通道；多条纵向通道相互平行排列地设置在罩体的顶壁及两侧壁内；连通部设置在罩体两端的端壁内；连接通道连通于连通部和多条纵向通道之间；其中加热介质在加热通道内循环流动用以加热罩体。本发明的加热式发动机的气缸盖罩可以有效地防止防冷凝水及机油乳化物产生。
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公开(公告)号：CN116482338A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310378701.8
申请日：2023-04-11
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01N33/28
Abstract: 本发明公开了一种润滑油乳化性能模拟试验装置及试验方法，包括如下步骤：在润滑油乳化容器和润滑油容器中加入适量的润滑油；通过可控高温加热器模拟发动机运动副的工作温度，通过润滑油容器模拟发动机油底壳；将经润滑油乳化容器乳化后的润滑油输入到可控高温加热器中加热，然后将加热后的润滑油注入到润滑油容器中，再将润滑油容器的润滑油输送到润滑油乳化容器中，形成润滑油循环系统；对润滑油乳化容器和润滑油容器内的润滑油进行取样，当油样的乳化程度及润滑油温度达到目标值时即可停止试验；对乳化、老化后的润滑油进行理化检测、及摩擦磨损试验。本发明具有结构简单，试验方法简易、准确等优点。
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