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公开(公告)号：CN112550260B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202011594235.X
申请日：2020-12-29
Applicant: 徐州徐工汽车制造有限公司
Inventor： 任显国 , 蒋继婷 , 庄明兴 , 高嵩 , 高鹏 , 冯仰奇 , 史钊宇 , 王赛 , 潘涛 , 李广 , 李少文 , 霍电辉 , 刘安 , 杜科锦 , 谭龙 , 姚乐 , 毛炳坤
Abstract: 本公开提供了一种压缩空气的控制系统、方法和新能源汽车，涉及新能源汽车技术领域，所述系统包括干燥器、第二气压传感器和第二控制器。干燥器包括：第一气压传感器，被配置为检测电动空压机与至少一个储气筒之间的通路的第一压力；和第一控制器，与第一气压传感器电连接，被配置为输出第一压力对应的控制信号。第二气压传感器，被配置为检测电动空压机与至少一个储气筒之间的通路的第二压力。第二控制器与第一控制器和所述第二气压传感器电连接，被配置为在收到控制信号的情况下，根据控制信号控制电动空压机启动或停机；在第二压力不在预设范围、且未收到控制信号的情况下，根据第二压力控制电动空压机启动或停机。
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公开(公告)号：CN112550260A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011594235.X
申请日：2020-12-29
Applicant: 徐州徐工汽车制造有限公司
Inventor： 任显国 , 蒋继婷 , 庄明兴 , 高嵩 , 高鹏 , 冯仰奇 , 史钊宇 , 王赛 , 潘涛 , 李广 , 李少文 , 霍电辉 , 刘安 , 杜科锦 , 谭龙 , 姚乐 , 毛炳坤
Abstract: 本公开提供了一种压缩空气的控制系统、方法和新能源汽车，涉及新能源汽车技术领域，所述系统包括干燥器、第二气压传感器和第二控制器。干燥器包括：第一气压传感器，被配置为检测电动空压机与至少一个储气筒之间的通路的第一压力；和第一控制器，与第一气压传感器电连接，被配置为输出第一压力对应的控制信号。第二气压传感器，被配置为检测电动空压机与至少一个储气筒之间的通路的第二压力。第二控制器与第一控制器和所述第二气压传感器电连接，被配置为在收到控制信号的情况下，根据控制信号控制电动空压机启动或停机；在第二压力不在预设范围、且未收到控制信号的情况下，根据第二压力控制电动空压机启动或停机。
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公开(公告)号：CN110696802A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911099451.4
申请日：2019-11-12
Applicant: 徐州徐工汽车制造有限公司
Abstract: 本发明公开一种新能源车辆用电动空压机起停系统，包括空压机、干燥器、四回路保护阀、储气筒依次连接形成控制管路，还包括压力检测装置和控制器；干燥器包括机械调压阀、排气阀、回流阀、过滤筛和单向阀，过滤筛和单向阀分别安装在空压机与四回路保护阀间的控制管路上，机械调压阀和排气阀连接组成的排气支路与过滤筛和单向阀的管路并联，回流阀所在的回流支路与单向阀的管路并联；压力检测装置的一端连接在机械调压阀与排气阀间的管路上，另一端与控制器连接，压力检测装置用于监测机械调压阀与排气阀间的管路压力，并将监测压力信号传输给控制器，控制器与空压机连接。该电动空压机起停系统既能实现干燥器的正常工作，还能实现空压机的起停。
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公开(公告)号：CN212709351U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021402537.8
申请日：2020-07-16
Applicant: 徐州徐工汽车制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于气压制动车辆的上装用气供给系统，包括空压机、干燥器，所述空压机与干燥器连接，还包括分别与干燥器连接的上装用气支路和底盘辅助用气支路；所述上装用气支路包括串联的单向溢流阀、储气筒和上装用气单元，所述底盘辅助用气支路包括串联的储气筒和底盘辅助用气单元。本实用新型的上装用气供给系统中，底盘辅助用气单元和上装用气单元的供气相对独立，如果上装用气单元出现故障漏气，不影响底盘辅助用气单元，车辆功能不受影响，可正常行驶。本实用新型中的上装用气单元是一个相对独立的单元，有自己单独的储气筒，储气筒容量可根据实际需求匹配，不会对底盘产生太大影响。
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公开(公告)号：CN210822203U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921624582.5
申请日：2019-09-27
Applicant: 徐州徐工汽车制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种新能源车辆用压缩空气控制系统，包括空压机、四回路保护阀、储气筒，所述空压机、四回路保护阀、储气筒依次连接形成控制管路，位于空压机与四回路保护阀间的控制管路上安装有单向阀；还包括安装在空压机与四回路保护阀之间管路上的电控干燥器，所述电控干燥器包括控制器、若干电磁阀、气压传感器、过滤筛和排气阀门。本实用新型通过电控干燥器控制电磁阀的打开时间，可以实现再生更充分，干燥效果更好和使用寿命延长；本实用新型中电控干燥器的每次卸荷和再生，都是通过控制电磁阀打开，同时可以发给空压机一个停机信号，此时空压机的工作与否都不影响干燥器的卸荷和再生功能，还可以根据车辆实际需求灵活设定控制参数，更方便。
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公开(公告)号：CN215474304U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121028177.4
申请日：2021-05-14
Applicant: 徐州徐工汽车制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种匹配空气悬架的供气系统及电动重卡，包括供气单元一和供气单元二；所述供气单元一包括依次串联的电动空压机一、电控干燥器一和回路保护阀一，所述回路保护阀一上通过储气筒一与空气悬架用气单元连接；所述供气单元二包括依次串联的电动空压机二、电控干燥器二和回路保护阀二，所述回路保护阀二上接有多个储气筒二，其中一个储气筒二与辅助用气单元连接，其余储气筒二与制动系统连接。本实用新型实现了制动系统和空气悬架系统(空气悬架用气单元)的独立供气，两个系统不会互相影响，整车制动安全性高。
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公开(公告)号：CN214164967U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202023243800.6
申请日：2020-12-29
Applicant: 徐州徐工汽车制造有限公司
Inventor： 任显国 , 蒋继婷 , 庄明兴 , 高嵩 , 高鹏 , 冯仰奇 , 史钊宇 , 王赛 , 潘涛 , 李广 , 李少文 , 霍电辉 , 刘安 , 杜科锦 , 谭龙 , 姚乐 , 毛炳坤
Abstract: 本公开提供了一种压缩空气的控制系统和新能源汽车，涉及新能源汽车技术领域，所述系统包括干燥器、第二气压传感器和第二控制器。干燥器包括：第一气压传感器，被配置为检测电动空压机与至少一个储气筒之间的通路的第一压力；和第一控制器，与第一气压传感器电连接，被配置为输出第一压力对应的控制信号。第二气压传感器，被配置为检测电动空压机与至少一个储气筒之间的通路的第二压力。第二控制器与第一控制器和所述第二气压传感器电连接，被配置为在收到控制信号的情况下，根据控制信号控制电动空压机启动或停机；在第二压力不在预设范围、且未收到控制信号的情况下，根据第二压力控制电动空压机启动或停机。
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公开(公告)号：CN211343291U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201921942775.5
申请日：2019-11-12
Applicant: 徐州徐工汽车制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种干燥器，包括机械调压阀、排气阀、回流阀、过滤筛和单向阀；所述过滤筛和单向阀串联在主管路上，所述机械调压阀和排气阀连接组成的排气支管路与过滤筛和单向阀所在的主管路并联，所述回流阀所在的回流支管路与主管路上的单向阀并联；所述机械调压阀与排气阀连接的管路上接有压力检测装置，所述压力检测装置集成在干燥器上。本实用新型通过压力检测装置检测机械调压阀与排气阀间的压力信号作为空压机起停的控制信号源，不需要太高的精度即可以实现，对元件要求不高，可靠性更高，且空压机的起停不影响干燥器的正常功能，既能实现干燥器的正常工作，还能实现空压机的起停，节省整车电能。
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公开(公告)号：CN210337898U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921129086.2
申请日：2019-07-18
Applicant: 徐州徐工汽车制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种驻车制动系统及安装其的车辆，包括空压机、干燥器、储气筒、手制动阀和弹簧储能气室，所述空压机、干燥器、储气筒、手制动阀和弹簧储能气室依次串联组成第一控制回路，所述干燥器上安装有四回路阀；还包括并联在第一控制回路上的第二控制回路，所述第二控制回路包括储气筒、单向溢流阀和切换阀，所述单向溢流阀、储气筒和切换阀依次串联，且切换阀连接在第一、第二控制回路上；单向溢流阀用于保证第一控制回路上储气筒的供气，所述切换阀用于实现第一、二控制回路的切换。本实用新型采用两个独立的驻车制动控制回路，使驻车制动性能更可靠。
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公开(公告)号：CN214450894U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120165925.7
申请日：2021-01-21
Applicant: 徐州徐工汽车制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于气压制动车辆的通用型储气筒及其管路结构，包括储气筒体，所述储气筒体的两端均设有五个进排气口，每端的一个进排气口布置在储气筒体端部的中心，另外四个进排气口等间距布置在中心进排气口的四周，且五个进排气口呈十字形布置。本实用新型使储气筒的进出气管从储气筒出来后沿着车架走向时，有足够的折弯空间，保证管路不容易折瘪，大大减少了零部件种类，通用性更强，管理更方便，实用有效。
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