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公开(公告)号：CN109094813B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN201811169002.8
申请日：2018-10-08
Applicant: 成都戎创航空科技有限公司
Abstract: 本发明涉及检修棚技术领域，具体是用于飞机检修的机棚，包括棚体，所述棚体内设有清洁圆盘，所述清洁圆盘下侧的中心竖向设有滑杆，所述清洁圆盘下侧的边缘铰接有第一伸缩杆，所述滑杆上滑动连接设有滑动件，所述滑动件上铰接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的伸缩端与第一伸缩杆铰接，所述第一伸缩杆的伸缩端设有清洁海绵；以解决飞机检修机棚中队飞机进行清洁的问题。
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公开(公告)号：CN111092345A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201811237856.5
申请日：2018-10-23
Applicant: 成都戎创航空科技有限公司
IPC: H01R31/06
Abstract: 本发明公开了一种设备检测用传输线，包括两根以上线体，每根线体两端均设置有接头，还包括套设在两根以上线体上的套筒，所述套筒两端均设置有理线板，所述理线板上设置有用于线体穿过的穿线孔；所述套筒和理线板之间设置有连接线，所述连接线的长度小于a，其中a为连接线与套筒连接处到接头的距离。设置套筒，将多根、多种传输线的线体固定在一起，降低发生缠绕、打结的可能，方便梳理、携带；设置理线板，不使用时将理线板滑动到贴近接头的位置，防止接头在线体之间穿梭造成打结现象。
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公开(公告)号：CN109255983A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811152122.7
申请日：2018-09-29
Applicant: 成都戎创航空科技有限公司
CPC classification number: G08G5/0082 , G05D1/0808
Abstract: 本发明涉及一种无线电技术，具体涉及飞机降落姿态修正报警系统。飞机降落姿态修正报警系统，包括设置于飞机上的陀螺仪、无线电高度表、信号传输模块、激光发射装置，还包括设置于飞机及降落跑道周围的报警器，还包括设置于降落跑道的接收面板、信号处理塔，所述陀螺仪、无线电高度表、报警器通过信号传输模块与信号处理塔信号连接，信号处理塔对飞机上的报警器、降落跑道周围的报警器分别控制，所述接收面板接收激光发射装置发射的激光后与信号处理塔信号连接。本发明能够及时根据飞机降落的姿态做出即时调整，从而提高飞机降落的安全性，并且可能发生意外时，及时对机组及地面报警。
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公开(公告)号：CN109230173A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811231379.1
申请日：2018-10-22
Applicant: 成都戎创航空科技有限公司
IPC: B65G7/02
CPC classification number: B65G7/02
Abstract: 本发明公开了一种机场运输装置，包括板车（1），在板车（1）底部设置有轮子（2），所述板车（1）上面的前边竖向安装有侧板（3），所述侧板（3）的顶部通过第一转轴连接有第一翻板（4），第一翻板（4）另一端通过第二转轴连接有第二翻板（5），所述第一翻板（4）和第二翻板（5）折叠紧靠在所述侧板（3）的前侧边，所述第一转轴附近的侧板（3）顶部设有限制第一翻板（4）翻转平设于板车（1）上方的限位块，所述第二转轴附近的第一翻板（4）上设有限制第二翻板（5）翻转到水平状态的限位块。本机场运输装置不仅具备现有的托运车的结构简单，搬运工行李方便的优点，还具备现有托运车不具备的功能，在雨天可以将第一翻板和第二翻板翻转过来固定于板车和行李箱的上方进行遮雨。
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公开(公告)号：CN109229190A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811161192.9
申请日：2018-09-30
Applicant: 成都戎创航空科技有限公司
CPC classification number: B62B3/04 , B62B5/00 , B62B2203/74 , B64F5/60
Abstract: 本发明涉及航空检测设备运输领域，具体涉及是一种用于机舱漏气量检测装置运输的推车，包括推架、底座和上料架，推架与底座一端垂直连接，底座另一端与上料架连接，底座底部设置有带刹车片的万向轮，底座上表面垂直连接有一组固定柱，固定柱靠近上料架，固定柱上设置有第一固定槽，上料架上设置有第二固定槽，且第二固定槽与第一固定槽能通过捆绳固定连接。解决了现有用于机舱漏气量检测装置运输的推车，在实际使用中由于设计存在不合理的地方，上料架在使用后直接搭在机舱漏气量试验台上，没有固定结构，导致行车时容易后翻，与其他物品发生碰撞，存在安全隐患的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109383803A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811173128.2
申请日：2018-10-09
Applicant: 成都戎创航空科技有限公司
CPC classification number: B64D1/16 , A01C7/085 , A01C7/20 , B64C2201/024 , B64C2201/12
Abstract: 本发明公开了一种用于播种的无人机，它包括机身、成对安装在机身上的螺旋桨、安装在机身上的储料箱，储料箱内安装有第一电机，第一电机的输出端连接有一转动轴，储料箱上设置有锥形出料口，转动轴的搅动端位于锥形出料口的出料端，锥形出料口的下方设置有抛撒组件，抛撒组件通过连接杆安装在机身上。本发明的用于播种的无人机，设置第一电机、转动轴和抛撒组件，通过转动轴对种子进行搅拌，使得储料箱内的种子松弛，从而使得种子能够在自身重力作用下连续落入抛撒组件中，保证种子连续播种。通过弧形叶片之间的间隙，能够避免成团的种子抛撒出去，且成团的种子能够在离心力的作用下在弧形叶片与转动凸台之间被撞散，使得种子抛撒均匀。
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公开(公告)号：CN109343389A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811169733.2
申请日：2018-10-08
Applicant: 成都戎创航空科技有限公司
IPC: G05B19/042
CPC classification number: G05B19/0423 , G05B2219/24215
Abstract: 本发明公开了一种航空降落定位系统。本发明包括激光发射器，所述激光发射器安装在飞机的滚轮架处，在飞机跑道与飞机的滚轮相对应的位置设置有激光反射装置，在飞机的滚轮架处还安装有激光接收器，所述激光接收器通过信号线连通至MCU的信号输入端，所述MCU的第一信号输出端通过信号线连通有指示灯A，所述MCU的第二信号输出端通过信号线连通有指示灯B；已达到在大雾天气时，能够准确的让飞行员知晓飞机的起落架与跑道的相对位置，准确降落的目的。
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公开(公告)号：CN109131490A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811231373.4
申请日：2018-10-22
Applicant: 成都戎创航空科技有限公司
CPC classification number: B62B3/02 , B62B5/0013 , B62B2202/24
Abstract: 本发明公开了一种机场地面行李箱托运车，包括板车（1），在板车（1）底部设置有轮子（2），其特征在于：所述板车（1）上面的前边竖向安装有侧板（3），侧板（3）内部中空并在侧板（3）上部侧面开设有连通中空处的条形通孔（4），在侧板（3）内部安装有复位转轴（5），复位转轴（5）上卷绕有遮雨布（6）；在板车（1）上面后边侧边转动安装有第一伸缩气缸（7），所述遮雨布（6）的端部从条形通孔（4）内穿过连接至第一伸缩气缸（7）顶部的活塞杆。本机场地面行李箱托运车不仅具备现有的托运车的结构简单，搬运工行李方便的优点，还具备现有托运车不具备的功能，在雨天可以直接拉出遮雨布为行李箱遮挡雨水。
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公开(公告)号：CN111087820A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201811237840.4
申请日：2018-10-23
Applicant: 成都戎创航空科技有限公司
IPC: C08L83/07 , C08K3/08 , C08K3/36 , C08K3/22 , C08K13/02 , B32B9/04 , B32B15/02 , B32B15/04 , B32B15/08 , B32B15/082 , B32B27/20 , B32B27/22 , B32B33/00 , C09K5/14
Abstract: 本发明公开了一种散热硅胶垫，其特征在于：包括硅胶导热层和加强层，所述硅胶导热层所用的硅胶按重量计包括硅烷偶联剂10～35份、银粉120～150份、二氧化硅50～75份、过氧化二异丙苯50～75份、乙烯基硅油7～10份、补强剂20～40份、增塑剂20～45份、氧化锌50～80份、氧化铝4～18份。本申请中的硅胶散热效率高且强度大，加工方法简单，其中所用的硅胶按照ASTM D5470标准检测的导热系数可以达到4.2以上；按照ASTM D412标准检测的撕裂强度可以达到0.60以上。
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公开(公告)号：CN109334991A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811232382.5
申请日：2018-10-22
Applicant: 成都戎创航空科技有限公司
IPC: B64D11/00
CPC classification number: B64D11/00 , B64D11/003
Abstract: 本发明涉及航空服务，具体涉及一种航空飞机上乘客用餐方法，包括以下步骤：首先在乘客头顶上方的行李箱架底部设置一个凹形餐盘，凹形餐盘通过升降气缸控制控制升降，其提升的最高高度为凹形餐盘的盘口紧贴在行李箱架底部，下降的最低高度为与乘客座椅相平的高度，所述凹形餐盘的深度为6cm以上；其次，凹形餐盘的底部或侧边设有控制升降气缸的控制按钮。使用本方法，在乘客不使用时收纳在上方，不影响乘客活动，在需要使用时下降到适合的位置即可，在使用过程中如果出现颠簸，由于凹形餐盘的深度有6cm以上，无需担心会飞溅到乘客身上。
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