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公开(公告)号:CN114578222B
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202210482868.4
申请日:2022-05-06
Applicant: 成都运达科技股份有限公司
Inventor: 杨楠 , 李夫忠 , 杨文飞 , 夏飞远 , 唐彬 , 苟心海 , 张琳婧 , 周翔宇 , 李泓钰 , 冯远翔 , 赵谋 , 方文龙 , 刘强 , 胡俊丞 , 商畯皓 , 严春宏 , 谯波 , 黄涛
IPC: G01R31/327 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种低压电器在线监测方法和系统,低压电器在线监测方法包括:S01、选取一个时间段;S02、在触点两端施加交流激励源;S03、获取触点电阻状态数据;S04、断开触点两端与交流激励源的连接;S05、对触点电阻状态数据进行数字滤波;S06、计算触点电阻值;S07、判断触点电阻值是否在第一预设范围内;若是,跳转至S11;若否,执行S08;S08、重复执行S02至S06,得到M组触点电阻值;S09、计算各组触点电阻值的均方差值;S10、选取均方差值最接近0的一组触点电阻值,计算平均值;S11、根据在第一预设范围内的触点电阻值或S10中的平均值判断第一低压电器运行状态。
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公开(公告)号:CN114578222A
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202210482868.4
申请日:2022-05-06
Applicant: 成都运达科技股份有限公司
Inventor: 杨楠 , 李夫忠 , 杨文飞 , 夏飞远 , 唐彬 , 苟心海 , 张琳婧 , 周翔宇 , 李泓钰 , 冯远翔 , 赵谋 , 方文龙 , 刘强 , 胡俊丞 , 商畯皓 , 严春宏 , 谯波 , 黄涛
IPC: G01R31/327 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种低压电器在线监测方法和系统,低压电器在线监测方法包括:S01、选取一个时间段;S02、在触点两端施加交流激励源;S03、获取触点电阻状态数据;S04、断开触点两端与交流激励源的连接;S05、对触点电阻状态数据进行数字滤波;S06、计算触点电阻值;S07、判断触点电阻值是否在第一预设范围内;若是,跳转至S11;若否,执行S08;S08、重复执行S02至S06,得到M组触点电阻值;S09、计算各组触点电阻值的均方差值;S10、选取均方差值最接近0的一组触点电阻值,计算平均值;S11、根据在第一预设范围内的触点电阻值或S10中的平均值判断第一低压电器运行状态。
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公开(公告)号:CN217215359U
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202221085077.X
申请日:2022-05-09
Applicant: 成都运达科技股份有限公司
IPC: H01R13/645 , H01R12/71 , H01R13/502 , H01R24/00
Abstract: 本实用新型公开了一种防止连接器误插的组件以及包含该组件的连接器。所述组件包括用于与所述插座连接的第一编码结构和用于与所述插头连接的第二编码结构;所述第一编码结构与所述第二编码结构匹配时,所述插头能插入所述插座;所述第一编码结构与所述第二编码结构不匹配时,所述插头不能插入所述插座。所述连接器包括插座、插头和所述的防止连接器误插的组件,所述插座与所述第一编码结构连接,所述插头与所述第二编码结构连接。本实用新型实现的防止连接器误插的组件避免了多个相同型号的连接器在调试和维修过程中多次拔插插头带来的插头与插座的误插现象,由此也提高了作业人员的工作效率。
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公开(公告)号:CN211685069U
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN202021905062.4
申请日:2020-09-04
Applicant: 成都运达科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种VIO和DIO兼容的列车控制主机,机箱(1)上设有若干个抽屉式板卡槽,母板上设有用于与各板卡相连接的接口,抽屉式板卡槽包括若干个IO板卡槽,每个IO板卡槽均兼容VIO板(9)和DIO板(10),VIO板(9)和DIO板(10)的欧插定义兼容。本实用新型母板上的IO板槽位有固定的地址编码,VIO板和DIO板能自动读取到该地址编码,当板卡插入槽位时,主控板会通过IO板反馈的地址信息及CAN报文信息自动识别其板卡信息,VIO板和DIO板的欧插定义兼容,VIO板和DIO板可以兼容,因此可以自由组合使用,在LCU系统采集外部输入信号时更灵活,提高了列车控制主机的可用性。
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公开(公告)号:CN213149533U
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN202120707220.3
申请日:2021-04-08
Applicant: 成都运达科技股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型公开了一种硬件三取二表决电路及列车LCU控制系统,硬件三取二表决电路包括第一MOS管组、第二MOS管组和第三MOS管组,六个MOS管组成两串三并连接结构,每个MOS管的漏极均与通断诊断电路相连,源极均与输出电平诊断电路相连。本实用新型通断诊断电路可以诊断MOS管关断和导通是否满足控制要求,可判断每个MOS管是否有故障,可快速实现故障定位,提高了设备可靠性和可维护性。解决了继电器故障监测困难、故障不易定位,导致被控设备故障维修成本高、时间长等问题。输出电平诊断电路可以诊断电路实际是否有输出电平,结合通断诊断电路可进一步判断负载的工作电源是否正常供电,对供电故障进行及时排查。
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