一种满足甲醇发动机超低排放的后处理装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN119084113A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411225686.4

    申请日:2024-09-02

    Abstract: 本发明属于后处理技术领域,具体涉及一种满足甲醇发动机超低排放的后处理装置及其控制方法,后处理装置包括催化剂系统、加热控制系统、补气控制系统和后处理控制器;催化剂系统包括三元催化剂和颗粒捕集器;加热控制系统包括加热功能测试装置和加热执行装置,加热执行装置设置在发动机排气歧管与三元催化剂之间;补气控制系统包括补气控制测量装置、储气装置和补气控制执行装置,后处理控制器与催化剂系统、加热控制系统及补气控制系统信号连接,后处理控制器通过与发动机ECU信息通讯,控制补气控制系统及加热控制系统。本发明在发动机启动时能够将尾气温度迅速提高到目标温度以上,满足催化剂起燃温度要求,降低冷启动阶段及其他工况排放。

    矿用柴油机后处理装置及控制方法

    公开(公告)号:CN119308749A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202411472848.4

    申请日:2024-10-22

    Abstract: 本发明提供一种矿用柴油机后处理装置及控制方法,矿用柴油机后处理装置,包括控制器、干式防爆处理装置、湿式防爆处理装置、第一温度传感器、第二温度传感器、尿素喷嘴和NOx传感器;所述干式防爆处理装置包括干式后处理壳体,所述干式后处理壳体的进口连接第一排气管,第一排气管的进口作为排气入口;所述干式后处理壳体的出口通过第二排气管连接湿式防爆处理装置;所述第一排气管、干式后处理壳体和第二排气管均采用双层外壳,双层外壳之间设有隔热棉;在干式后处理壳体中设有DOC、SCR和ASC;本发明一方面可以充分利用排气温度,充分发挥DOC和SCR的功效;另一方面又通过水箱充分过滤排气中的颗粒物并对排气进行降温。

    一种小件内孔定位预夹紧推进机构

    公开(公告)号:CN216966792U

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202220223161.7

    申请日:2022-01-27

    Abstract: 本申请关于一种小件内孔定位预夹紧推进机构,涉及汽车尾气后处理领域。该机构包括安装座、气缸、限位筒、连接块、涨紧块以及定位块;安装座的两端分别具有第一开口以及第二开口;气缸包括可伸缩的活塞杆;气缸与安装座相连接,活塞杆的伸缩端通过第一开口伸入安装座的内部;限位筒位于安装座的内部,限位筒的外周壁与安装座的内周壁连接;连接块位于限位筒的内部,连接块的外周壁与限位筒的内周壁可滑动连接;连接块靠近第一开口的一端与活塞杆的伸缩端连接,连接块靠近第二开口的一端与定位块连接;定位块包括上下贯穿的通槽,涨紧块位于通槽内。本申请提供的机构提高了氧接头及挂件的定位精度,进而提高了工作效率。

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