公开(公告)号：CN111883799B

公开(公告)日：2021-12-14

申请号：CN202010638999.8

申请日：2020-07-06

Applicant: 无锡沃尔福汽车技术有限公司

Inventor： 陈斌 ,  邓水根 ,  赵亚茹

IPC: H01M8/04029 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04225

Abstract: 本发明提供了一种改善冷启动性燃料电池冷却系统，其包括水箱、燃料电池堆、循环驱动装置、加热器、保温箱、散热总成和节温器，其中：燃料电池堆的输出口经管道连接循环驱动装置的输入口；循环驱动装置的输出口分别经管道连接加热器的输入口和散热总成的输入口；加热器的输出口经管道连接保温箱的输入口，保温箱的输出口经管道连接节温器的副输入阀口；散热总成的输出口经管道连接节温器的主输入阀口；节温器的输出口经管道连接燃料电池堆的输入口；水箱的输出口经管道连接循环驱动装置的输入口，水箱的输入口经管道连接散热总成和燃料电池堆的排气口。本发明提升了小循环回路中的冷却液的升温速度，最终缩短燃料电池的冷启动时间。

公开(公告)号：CN111883799A

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN202010638999.8

申请日：2020-07-06

Applicant: 无锡沃尔福汽车技术有限公司

Inventor： 陈斌 ,  邓水根 ,  赵亚茹

IPC: H01M8/04029 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04225

Abstract: 本发明提供了一种改善冷启动性燃料电池冷却系统，其包括水箱、燃料电池堆、循环驱动装置、加热器、保温箱、散热总成和节温器，其中：燃料电池堆的输出口经管道连接循环驱动装置的输入口；循环驱动装置的输出口分别经管道连接加热器的输入口和散热总成的输入口；加热器的输出口经管道连接保温箱的输入口，保温箱的输出口经管道连接节温器的副输入阀口；散热总成的输出口经管道连接节温器的主输入阀口；节温器的输出口经管道连接燃料电池堆的输入口；水箱的输出口经管道连接循环驱动装置的输入口，水箱的输入口经管道连接散热总成和燃料电池堆的排气口。本发明提升了小循环回路中的冷却液的升温速度，最终缩短燃料电池的冷启动时间。

公开(公告)号：CN212485376U

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN202021295708.1

申请日：2020-07-06

Applicant: 无锡沃尔福汽车技术有限公司

Inventor： 赵亚茹 ,  陈斌 ,  邓水根

IPC: H01M8/04029 ,  H01M8/04044 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04225

Abstract: 本实用新型提供了一种燃料电池保温式冷却系统，其包括燃料电池堆、循环驱动泵、保温箱、散热器总成、节温器、过滤器和膨胀水箱，其中：燃料电池堆的输出口经管道连接循环驱动泵的输入口；循环驱动泵的输出口分别经管道连接保温箱的输入口和散热器总成的输入口；保温箱的输出口经管道连接节温器的副输入阀口；散热器总成的输出口经管道连接节温器的主输入阀口；节温器的输出口经管道连接过滤器的输入口；过滤器的输出口经管道连接燃料电池堆的输入口；膨胀水箱的输出口经管道连接循环驱动泵的输入口，膨胀水箱的输入口分别经管道连接燃料电池堆及散热器总成的排气口。本实用新型通过在小循环回路中引入保温箱，缩短燃料电池的冷启动时间。

公开(公告)号：CN209743060U

公开(公告)日：2019-12-06

申请号：CN201920007931.2

申请日：2019-01-03

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司 ,  无锡沃尔福汽车技术有限公司

Inventor： 许秋伟 ,  杨洪生 ,  何文德 ,  赵亚茹 ,  傅全 ,  徐远志

IPC: F02F7/00 ,  F02B77/13

Abstract: 本实用新型涉及一种带有降噪结构的发动机链轮室盖，包括发动机链轮室盖本体，发动机链轮室盖本体一侧设有第一降噪盖板和第二降噪盖板，第一降噪盖板位于发动机链轮室盖本体一侧上部，第二降噪盖板位于发动机链轮室盖本体一侧中部，第一降噪盖板和第二降噪盖板与发动机链轮室盖本体之间设有减振密封圈。本实用新型有效的降低了发动机前端噪声，减小了振动，提高了NVH的水平。降噪盖板采用夹层结构，期间的隔音降噪层填充现有的隔音降噪材料，整体轻量化设计，结构简单，维护方便。