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公开(公告)号：CN103597644B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201280028574.9
申请日：2012-04-03
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M8/04223 , H01M8/0432 , H01M8/04537 , H01M8/04746
CPC classification number: H01M8/04228 , H01M8/04303 , H01M8/04365 , H01M8/04552 , H01M8/04559 , H01M8/04753 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 一种燃料电池系统，在对燃料电池的要求发电量小于规定发电量的情况下实施将从燃料电池的输出停止的停止处理，在停止处理期间内实施氧化剂的供给，其中，在停止处理期间内，以预先设定的、并且不会在氧化剂极产生二氧化碳的基本供给间隔来实施向燃料极的燃料气体的间歇性供给。
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公开(公告)号：CN100391042C
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200480035095.5
申请日：2004-10-15
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M8/04
Abstract: 一种燃料电池系统，其包括：燃料气体供应开始命令单元(101)，用于命令开始向燃料电池(1)供应燃料气体；电压检测器(21)，用于检测燃料电池电压；控制单元(103)，用于基于燃料电池电压(CV)和来自燃料气体供应开始命令单元(101)的开始命令，进行用于燃料电池(1)的劣化防止控制；以及另一控制单元(104)，用于根据该开始命令和该劣化防止控制，控制燃料气体供给量。在启动燃料电池系统时进行该劣化防止控制。根据该开始命令开始燃料气体供应，并在开始该劣化防止控制后，增加燃料气体供给量。
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公开(公告)号：CN103918116A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201280054861.7
申请日：2012-11-01
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04753 , H01M8/04089 , H01M8/04223 , H01M8/04228 , H01M8/04303 , H01M8/04395 , H01M8/04552 , H01M8/04559 , H01M8/04776 , Y02E60/50
Abstract: 一种燃料电池系统，其具有：燃料电池，该燃料电池通过氢气和空气中所含的氧气的电化学反应进行发电；以及压缩机，其将空气供给至燃料电池，在要求负载小于或等于规定值时执行停止燃料电池的发电的怠速停止，在怠速停止中无论要求负载如何，均对应于燃料电池的正极、负极之间的电压状态进行空气供给，其中，一边检测空气供给量一边进行怠速停止中的空气供给，如果空气供给量达到规定值则停止空气供给。
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公开(公告)号：CN1886856A
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN200480035095.5
申请日：2004-10-15
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M8/04
Abstract: 一种燃料电池系统，其包括：燃料气体供应开始命令单元(101)，用于命令开始向燃料电池(1)供应燃料气体；电压检测器(21)，用于检测燃料电池电压；控制单元(103)，用于基于燃料电池电压(CV)和来自燃料气体供应开始命令单元(101)的开始命令，进行用于燃料电池(1)的劣化防止控制；以及另一控制单元(104)，用于根据该开始命令和该劣化防止控制，控制燃料气体供给量。在启动燃料电池系统时进行该劣化防止控制。根据该开始命令开始燃料气体供应，并在开始该劣化防止控制后，增加燃料气体供给量。
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公开(公告)号：CN103563146B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201280024305.5
申请日：2012-04-05
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M8/04858 , H01M16/00 , H01M8/04223 , H01M8/04537 , B60L1/00 , B60L11/18 , H01M8/0432 , H01M8/0438
CPC classification number: H01M8/04228 , B60L1/003 , B60L11/1803 , B60L11/1857 , B60L11/1859 , B60L11/1861 , B60L11/1887 , B60L11/1892 , B60L2240/12 , B60L2240/36 , B60L2240/423 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2270/142 , B60L2270/145 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04303 , H01M8/04358 , H01M8/0438 , H01M8/04619 , H01M8/04753 , H01M8/0488 , H01M16/006 , H01M2250/20 , Y02T10/642 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 燃料电池系统具备电动机、燃料电池堆、燃料供给装置以及对包括燃料电池堆和燃料供给装置的发电设备进行控制的控制器，控制器具备：堆输出响应要求运算部，其运算对燃料电池堆要求的堆输出响应要求；怠速停止中堆电压设定部，其对作为执行怠速停止中的堆电压而设定的怠速停止中堆设定电压的下限值进行设定，使得上述堆输出响应要求越大则怠速停止中堆设定电压的下限值越高，上述堆输出响应要求越小则怠速停止中堆设定电压的下限值越低；以及怠速停止中堆电压恢复操作部，其当执行怠速停止中实际堆电压小于怠速停止中堆设定电压的下限值时执行恢复操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104040770A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201280066153.5
申请日：2012-12-28
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04104 , H01M8/04082 , H01M8/04179 , H01M8/04231 , H01M8/04388 , H01M8/04447 , H01M8/04679 , H01M8/04753 , H01M8/04798 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 将负极气体和正极气体供给到燃料电池来使其发电的燃料电池系统具备：控制阀，其控制向燃料电池供给的负极气体的压力；脉动运转单元，其基于燃料电池系统的运转状态来控制控制阀的开度，由此以规定的压力使燃料电池内的负极气体的压力脉动；以及滞点判断单元，其基于燃料电池内的负极气体的压力变化，来判断燃料电池内是否存在局部上负极气体浓度变低的滞点，其中，在判断为燃料电池内存在滞点时，脉动运转单元增大规定的压力来进行脉动运转。
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公开(公告)号：CN103563146A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201280024305.5
申请日：2012-04-05
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04228 , B60L1/003 , B60L11/1803 , B60L11/1857 , B60L11/1859 , B60L11/1861 , B60L11/1887 , B60L11/1892 , B60L2240/12 , B60L2240/36 , B60L2240/423 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2270/142 , B60L2270/145 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04303 , H01M8/04358 , H01M8/0438 , H01M8/04619 , H01M8/04753 , H01M8/0488 , H01M16/006 , H01M2250/20 , Y02T10/642 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T90/32 , Y02T90/34 , H01M8/0494
Abstract: 燃料电池系统具备电动机、燃料电池堆、燃料供给装置以及对包括燃料电池堆和燃料供给装置的发电设备进行控制的控制器，控制器具备：堆输出响应要求运算部，其运算对燃料电池堆要求的堆输出响应要求；怠速停止中堆电压设定部，其对作为执行怠速停止中的堆电压而设定的怠速停止中堆设定电压的下限值进行设定，使得上述堆输出响应要求越大则怠速停止中堆设定电压的下限值越高，上述堆输出响应要求越小则怠速停止中堆设定电压的下限值越低；以及怠速停止中堆电压恢复操作部，其当执行怠速停止中实际堆电压小于怠速停止中堆设定电压的下限值时执行恢复操作。
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公开(公告)号：CN103918116B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201280054861.7
申请日：2012-11-01
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04223 , H01M8/0438 , H01M8/04537 , H01M8/04746
CPC classification number: H01M8/04753 , H01M8/04089 , H01M8/04223 , H01M8/04228 , H01M8/04303 , H01M8/04395 , H01M8/04552 , H01M8/04559 , H01M8/04776 , Y02E60/50
Abstract: 一种燃料电池系统，其具有：燃料电池，该燃料电池通过氢气和空气中所含的氧气的电化学反应进行发电；以及压缩机，其将空气供给至燃料电池，在要求负载小于或等于规定值时执行停止燃料电池的发电的怠速停止，在怠速停止中无论要求负载如何，均对应于燃料电池的正极、负极之间的电压状态进行空气供给，其中，一边检测空气供给量一边进行怠速停止中的空气供给，如果空气供给量达到规定值则停止空气供给。
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公开(公告)号：CN103155254B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201180049015.1
申请日：2011-10-07
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04552 , H01M8/0241 , H01M8/04197 , H01M8/04671 , H01M8/04955 , H01M8/241 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 本发明的燃料电池系统(1)具有燃料电池堆(10)，该燃料电池堆(10)是层叠多个燃料电池单体(11)而得到的，该燃料电池单体(11)通过向负极(14)供给氢气、向正极(13)供给空气来进行发电。另外，具有电压施加装置(C9)，该电压施加装置(C9)在正极(13)存在的氧降低之后对燃料电池堆(10)施加电压。还具有交叉泄漏诊断装置(C12)，该交叉泄漏诊断装置(C12)基于利用电压施加装置(C9)对燃料电池堆(10)施加电压时的燃料电池单体(11)的电压，来诊断各燃料电池单体(11)中负极(14)的氢气是否交叉泄漏到正极(13)。
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公开(公告)号：CN103597644A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201280028574.9
申请日：2012-04-03
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04228 , H01M8/04303 , H01M8/04365 , H01M8/04552 , H01M8/04559 , H01M8/04753 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , H01M8/04223
Abstract: 一种燃料电池系统，在对燃料电池的要求发电量小于规定发电量的情况下实施将从燃料电池的输出停止的停止处理，在停止处理期间内实施氧化剂的供给，其中，在停止处理期间内，以预先设定的、并且不会在氧化剂极产生二氧化碳的基本供给间隔来实施向燃料极的燃料气体的间歇性供给。
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