公开(公告)号：CN110291709A

公开(公告)日：2019-09-27

申请号：CN201880011693.0

申请日：2018-01-18

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 安岛俊幸 ,  矶部纯希 ,  高冈碧 ,  芦田明广 ,  田村浩志

IPC: H02M7/48 ,  H02P27/08

Abstract: 本发明的技术问题在于，降低逆变器电路的输出电压误差，将马达稳定地控制至高速旋转。逆变器装置(100)具备：PWM控制器(145)，其基于马达输出请求，生成用于将直流电压转换成交流电压的PWM脉冲；以及逆变器电路(110)，其通过由PWM控制器(145)生成的PWM脉冲，将直流电压转换成交流电压而驱动马达(300)。PWM控制器(145)当在过调制区域中进行使用梯形波的梯形波调制时，在梯形波的上边处的规定的定时下，使PWM脉冲的脉冲宽度变化。

公开(公告)号：CN110291709B

公开(公告)日：2021-04-02

申请号：CN201880011693.0

申请日：2018-01-18

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 安岛俊幸 ,  矶部纯希 ,  高冈碧 ,  芦田明广 ,  田村浩志

IPC: H02M7/48 ,  H02P27/08 ,  B60L50/61 ,  H02M7/5387 ,  B60L15/08

Abstract: 本发明的技术问题在于，降低逆变器电路的输出电压误差，将马达稳定地控制至高速旋转。逆变器装置(100)具备：PWM控制器(145)，其基于马达输出请求，生成用于将直流电压转换成交流电压的PWM脉冲；以及逆变器电路(110)，其通过由PWM控制器(145)生成的PWM脉冲，将直流电压转换成交流电压而驱动马达(300)。PWM控制器(145)当在过调制区域中进行使用梯形波的梯形波调制时，在梯形波的上边处的规定的定时下，使PWM脉冲的脉冲宽度变化。

公开(公告)号：CN111418147A

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN201880077351.9

申请日：2018-11-28

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 高冈碧 ,  矶部纯希 ,  明円恒平 ,  安岛俊幸 ,  户张和明 ,  岩路善尚

IPC: H02P27/08 ,  H02M7/48 ,  H02P21/05 ,  H02P21/06

Abstract: 在本发明的马达驱动装置(120)中，相位补偿量运算部(110)在控制选择部(90)中的控制模式的切换时运算用于补偿电压相位(θv*)的相位补偿量(Δθ)。控制选择部(90)根据调制系数(Kh*)、电压相位(θv*)及相位补偿量(Δθ)来输出与多种控制模式中的某一种控制模式相应的三相电压指令(Vuvw*)。PWM控制部(100)根据三相电压指令(Vuvw*)及转子位置(θd)来输出栅极信号(Gun、Gup、Gvn、Gvp、Gwn、Gwv)。逆变器(20)具有多个开关元件，根据栅极信号(Gun、Gup、Gvn、Gvp、Gwn、Gwv)来控制多个开关元件而驱动交流马达(10)。