公开(公告)号：CN105794327B

公开(公告)日：2019-01-15

申请号：CN201480065798.6

申请日：2014-11-12

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 古馆仁 ,  菅野清隆 ,  河合义夫 ,  根岸良育 ,  福泽尧之

IPC: H05K5/06 ,  B60R16/02

Abstract: 由于根据向车辆的搭载方向而在呼吸过滤器部积攒水，不能调整机箱内与外界空气的压力差，所以限制车体搭载布局。另外，由于在机箱内侧中央部形成过滤器部，在过滤器部的下面以及上面的基板上不能安装电子部件，基板尺寸以及机箱尺寸变大。另外，成本上升。本发明的结构的特征在于，在电子控制装置的夹着在树脂侧机箱的角部熔敷了过滤膜的位置的面与面上设置呼吸通路，该通路在内部连通。

公开(公告)号：CN105794327A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201480065798.6

申请日：2014-11-12

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 古馆仁 ,  菅野清隆 ,  河合义夫 ,  根岸良育 ,  福泽尧之

IPC: H05K5/06 ,  B60R16/02

CPC classification number: H05K5/0217 ,  B60R16/02 ,  B60R16/0239 ,  F16H61/0006 ,  H05K5/0017 ,  H05K5/0056 ,  H05K5/0213 ,  H05K5/0247

Abstract: 由于根据向车辆的搭载方向而在呼吸过滤器部积攒水，不能调整机箱内与外界空气的压力差，所以限制车体搭载布局。另外，由于在机箱内侧中央部形成过滤器部，在过滤器部的下面以及上面的基板上不能安装电子部件，基板尺寸以及机箱尺寸变大。另外，成本上升。本发明的结构的特征在于，在电子控制装置的夹着在树脂侧机箱的角部熔敷了过滤膜的位置的面与面上设置呼吸通路，该通路在内部连通。

公开(公告)号：CN105594067B

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201480054325.6

申请日：2014-10-01

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 若菜芳规 ,  鸭志田胜 ,  五十岚壮志 ,  菅野清隆

IPC: H01R12/72 ,  B60R16/02 ,  H01R13/52 ,  H02G3/16 ,  H05K5/06

CPC classification number: H05K7/20854 ,  H01R12/721 ,  H01R13/5219 ,  H05K1/0203 ,  H05K5/0039

Abstract: 电子控制装置(100A)包括树脂基座(11)、基板(12)、树脂罩(13)。树脂基座(11)具有至少1个开口部(OP1)。有底筒状树脂罩13被固定在形成开口部(OP1)的树脂基座(11)的内侧面，具有缝隙(13a)。基板(12)具有被穿插于缝隙(13a)的卡边缘连接器(12a)。电子元件(14)设置在基板(12)上。

公开(公告)号：CN105594067A

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201480054325.6

申请日：2014-10-01

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 若菜芳规 ,  鸭志田胜 ,  五十岚壮志 ,  菅野清隆

IPC: H01R12/72 ,  B60R16/02 ,  H01R13/52 ,  H02G3/16 ,  H05K5/06

CPC classification number: H05K7/20854 ,  H01R12/721 ,  H01R13/5219 ,  H05K1/0203 ,  H05K5/0039

Abstract: 电子控制装置(100A)包括树脂基座(11)、基板(12)、树脂罩(13)。树脂基座(11)具有至少1个开口部(OP1)。有底筒状树脂罩13被固定在形成开口部(OP1)的树脂基座(11)的内侧面，具有缝隙(13a)。基板(12)具有被穿插于缝隙(13a)的卡边缘连接器(12a)。电子元件(14)设置在基板(12)上。

公开(公告)号：CN112236861A

公开(公告)日：2021-01-15

申请号：CN201980032595.X

申请日：2019-04-23

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 大岛隆文 ,  池谷克己 ,  北雅人 ,  小森山惠士 ,  菅野清隆 ,  和田真一郎

IPC: H01L27/088 ,  H01L21/336 ,  H01L21/8234 ,  H01L29/78

Abstract: 本发明提供一种在具有多个晶体管元件的半导体装置中，随时间的特性变动少、可靠性高的半导体装置和使用该半导体装置的车载控制装置，其中，多个晶体管元件构成要求高相对精度的电流镜电路、差动放大电路。该半导体装置具备：第一MOS晶体管；与所述第一MOS晶体管成对的第二MOS晶体管；进行元件间的绝缘隔离的绝缘隔离壁，所述第一MOS晶体管和所述第二MOS晶体管的相对特性在规定的范围内，所述第一MOS晶体管和所述第二MOS晶体管相互在栅极宽度方向或栅极长度方向上排列，在与所述栅极宽度方向或所述栅极长度方向垂直的方向上，所述第一MOS晶体管和所述第二MOS晶体管各自的栅极氧化膜与相对的所述绝缘隔离壁之间的距离相等。