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公开(公告)号：CN117181237B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202310076684.2
申请日：2023-01-13
Applicant: 昆明贵研催化剂有限责任公司 , 昆明贵金属研究所
IPC: B01J23/89 , B01D53/86 , C01C1/02 , B01J27/232
Abstract: 本发明公开了一种利用含CO和NOx的废气制氨的催化剂、制备方法及制氨的方法，该催化剂包括：钯、铂、铱、银中的一种或多种作为活性组分，作为助剂金属的稀土氧化物、稀土复合氧化物、钡化合物，作为载体材料氧化铝、氧化钛、氧化硅、氧化钨及其复合物氧化物，其中贵金属单质的质量百分含量为0.1％～1.5％，以最高价态氧化物计的金属助剂质量百分含量为5％～65％，以最高价态氧化物计的载体材料质量百分含量为33.5％～94.9％。本发明选用有别于传统催化剂制备工艺的氧化性气流热处理工艺，具有安全环保、易工业化生产等优点，所制备的催化剂将有助于推动废气资源化利用，在保护环境的同时节约资源。
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公开(公告)号：CN116237036B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202310085768.2
申请日：2023-01-31
Applicant: 昆明贵研催化剂有限责任公司 , 昆明贵金属研究所
IPC: B01J23/22 , B01D53/94 , B01D53/56 , B01D53/72 , B01D53/62 , B01J23/02 , B01J23/06 , B01J23/755 , B01J37/02 , F01N3/10
Abstract: 本发明公开了一种氮氧化物储存材料、制备方法及其应用，该储存材料由氮氧化物储存介质、尖晶石组织、载体材料组成，氮氧化物储存材料结构是以尖晶石组织为氮氧化物储存介质和载体材料接触界面。本发明通过在γ‑Al2O3构筑尖晶石组织，切断γ‑Al2O3载体与BaO或BaCO3储存介质的高温固相酸碱反应，使氮氧化物储存材料的碱性储存位点得以大幅度保留，提升氮氧化物储存材料的耐老化性能。制备方法操作过程简单，能耗小，污染少，成本低，容易实现产业化。储存材料可作为稀燃氮氧化物捕集催化剂的一部分，与一氧化氮氧化材料和/或氮氧化物还原材料均匀混合或分层涂覆在堇青石载体，经封装、匹配后，实现稀燃发动机尾气氮氧化物的高效净化。
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公开(公告)号：CN118002147A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410132018.0
申请日：2024-01-31
Applicant: 昆明贵研催化剂有限责任公司 , 昆明贵金属研究所 , 云南贵金属实验室有限公司
IPC: B01J23/89 , B01D53/94 , B01D53/72 , B01J23/652 , B01J23/656 , F01N3/10
Abstract: 本发明公开了一种抗水性天然气汽车尾气处理催化剂及其制备方法，用于解决钯基催化剂在高含水气氛(20％H2O)中钯纳米颗粒容易团聚成催化活性差的大纳米颗粒(大于20nm)导致甲烷难以被完全氧化的问题。通过对氧化铝进行镧改性，提高载体的水热稳定性，再用贱金属(Ni/W/Mn)对钯活性组分进行改性，经过预处理气氛处理后使得钯纳米颗粒尺寸稳定在5～10nm，且反应之后依然能维持Pd纳米颗粒的尺寸小于10nm。本发明成功做到在降低钯贵金属用量的同时提高催化剂的抗水性，用此方法制备的天然气汽车尾气处理催化剂在高水含量(20％H2O)气氛中能够在较低温度下催化甲烷氧化，提高了催化剂的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116237036A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310085768.2
申请日：2023-01-31
Applicant: 昆明贵研催化剂有限责任公司 , 昆明贵金属研究所
IPC: B01J23/22 , B01D53/94 , B01D53/56 , B01D53/72 , B01D53/62 , B01J23/02 , B01J23/06 , B01J23/755 , B01J37/02 , F01N3/10
Abstract: 本发明公开了一种氮氧化物储存材料、制备方法及其应用，该储存材料由氮氧化物储存介质、尖晶石组织、载体材料组成，氮氧化物储存材料结构是以尖晶石组织为氮氧化物储存介质和载体材料接触界面。本发明通过在γ‑Al2O3构筑尖晶石组织，切断γ‑Al2O3载体与BaO或BaCO3储存介质的高温固相酸碱反应，使氮氧化物储存材料的碱性储存位点得以大幅度保留，提升氮氧化物储存材料的耐老化性能。制备方法操作过程简单，能耗小，污染少，成本低，容易实现产业化。储存材料可作为稀燃氮氧化物捕集催化剂的一部分，与一氧化氮氧化材料和/或氮氧化物还原材料均匀混合或分层涂覆在堇青石载体，经封装、匹配后，实现稀燃发动机尾气氮氧化物的高效净化。
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公开(公告)号：CN117181237A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310076684.2
申请日：2023-01-13
Applicant: 昆明贵研催化剂有限责任公司 , 昆明贵金属研究所
IPC: B01J23/89 , B01D53/86 , C01C1/02 , B01J27/232
Abstract: 本发明公开了一种利用含CO和NOx的废气制氨的催化剂、制备方法及制氨的方法，该催化剂包括：钯、铂、铱、银中的一种或多种作为活性组分，作为助剂金属的稀土氧化物、稀土复合氧化物、钡化合物，作为载体材料氧化铝、氧化钛、氧化硅、氧化钨及其复合物氧化物，其中贵金属单质的质量百分含量为0.1％～1.5％，以最高价态氧化物计的金属助剂质量百分含量为5％～65％，以最高价态氧化物计的载体材料质量百分含量为33.5％～94.9％。本发明选用有别于传统催化剂制备工艺的氧化性气流热处理工艺，具有安全环保、易工业化生产等优点，所制备的催化剂将有助于推动废气资源化利用，在保护环境的同时节约资源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100482341C
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN03143329.4
申请日：2003-09-25
Applicant: 昆明贵研催化剂有限责任公司 , 昆明贵金属研究所
Abstract: 本发明公开了一种汽车尾气净化催化剂及其制备方法，即以堇青石陶瓷为载体，以铝胶和丝光沸石为涂层基体，以La-Ce-Zr固溶体或La、Ce、Zr、Mn等元素中的一种或几种氧化物或复合氧化物为助剂，以Pt、Pd、Rh为主要活性组分。该催化剂的制造方法为：将铝胶粉、丝光沸石粉、助剂中的一种或几种混合成混合粉体与蒸馏水制得混合涂层浆料，将堇青石蜂窝陶瓷浸渍到所配制的混合涂层浆料中，浸渍、干燥、焙烧，一次性制得涂层负载率10-30%的涂层载体，再将制得的涂层载体浸渍在pH＝2～7的贵金属前驱体溶液中，浸渍、干燥、焙烧、制得本发明的汽车尾气净化催化剂。本发明的催化剂具有良好的低温起活特性和很高的催化转化效率，可有效降低汽车的冷起动排放。
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公开(公告)号：CN1600418A
公开(公告)日：2005-03-30
申请号：CN03143329.4
申请日：2003-09-25
Applicant: 昆明贵研催化剂有限责任公司 , 昆明贵金属研究所
Abstract: 本发明公开了一种汽车尾气净化催化剂及其制备方法，即以堇青石陶瓷为载体，以铝胶和丝光沸石为涂层基体，以La－Ce－Zr固溶体或La、Ce、Zr、Mn等元素中的一种或几种氧化物或复合氧化物为助剂，以Pt、Pd、Rh为主要活性组分。该催化剂的制造方法为：将铝胶粉、丝光沸石粉、助剂中的一种或几种混合成混合粉体与蒸馏水制得混合涂层浆料，将堇青石蜂窝陶瓷浸渍到所配制的混合涂层浆料中，浸渍、干燥、焙烧，一次性制得涂层负载率10－30％的涂层载体，再将制得的涂层载体浸渍在pH＝2～7的贵金属前驱体溶液中，浸渍、干燥、焙烧、制得本发明的汽车尾气净化催化剂。本发明的催化剂具有良好的低温起活特性和很高的催化转化效率，可有效降低汽车的冷起动排放。
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公开(公告)号：CN118454691A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410662007.3
申请日：2024-05-27
Applicant: 昆明贵研催化剂有限责任公司
Abstract: 一种氢发动机用N2O分解催化剂及其制备方法和应用，所述N2O分解催化剂包括直通式载体以及涂覆于直通式载体的第一层材料涂层、涂覆于第一层材料涂层上的第二层材料涂层；所述第一层材料涂层为被动加热涂层，含有0.1‑1wt.%的Pt、0.2‑2wt.%的Cu、余量的氧化钴和不可避免的杂质，通过氧化废气中H2释放热量，对位于被动加热涂层上的第二层材料涂层进行加热升温，加快达到N2O的分解温度；所述第二层材料涂层为高抗水N2O分解涂层，含有0.5‑4 wt.%的Rh、1‑10 wt.%的碱金属/碱土金属，余量的氧化钴和不可避免的杂质，可降低催化剂表面对H2O的吸附选择性，阻止H2O对活性位点的覆盖，有利于N2O吸附在活性位点上，并分解N2O和具备高抗水性。本发明可实现低温N2O分解和高抗水性，解决氢发动机尾气下高水汽环境下N2O排放难以控制的难题。
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公开(公告)号：CN118002195B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410417460.8
申请日：2024-04-09
Applicant: 昆明贵研催化剂有限责任公司
IPC: B01J29/80 , B01J29/46 , B01J29/74 , B01J37/02 , B01D53/94 , B01D53/56 , B01D53/58 , B01D53/62 , B01D53/72
Abstract: 本发明公开了一种柴油机用耦合型三效催化剂及其制备方法，属于催化剂技术领域。本发明的催化剂包括堇青石载体、第一涂层、第二涂层和第三涂层；所述第一涂层为铂基氧化铝和铑改性分子筛的混合物，具有NH3氧化和N2O去除功能，位于堇青石载体前区位置；所述第二涂层为Fe分子筛，具有NOx还原和N2O去除功能，位于第一涂层上；所述第三涂层为铑改性分子筛，具有N2O去除功能，位于载体后区位置。本发明的催化剂兼具NH3氧化、N2O去除、NOx还原三种功能，NH3起燃温度＜200℃，N2O起燃温度≤275℃，NOx在300℃的转化效率达99%，有效降低200‑500℃NH3、N2O、NOx的泄漏量。
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公开(公告)号：CN117085679A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311346882.2
申请日：2023-10-18
Applicant: 昆明贵研催化剂有限责任公司
IPC: B01J23/656 , B01J23/63 , B01J23/89 , B01D53/94 , B01D53/48
Abstract: 一种含硫废气治理的贵金属催化剂，涉及贵金属催化剂领域，其包括载体材料，以及负载于所述载体材料上的金属涂层，金属涂层由活性贵金属和金属氧化物组成。金属氧化物包括第一金属氧化物、第二金属氧化物和第三金属氧化物，其中，第一金属氧化物和第二金属氧化物影响着催化剂的催化效率，而第三金属氧化物则可以在进一步提高催化效率的同时，改变尾气中硫的形态，减少危害性相对较大的H2S的含量。本发明实施例还提供了一种上述贵金属催化剂的制备方法，其操作简单方便，对设备要求不高，适合实现该贵金属催化剂的大规模工业化生产。
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